綜合大檢查匯報材料
尊敬的各位領導：
大家好！
首先，我代表中鐵四局集團準伸項目經理部全體員工歡迎各位領導蒞臨我項目檢查知道工作，現在，我就項目部各項工作情況匯報如下：
一、準神項目的基本情況
（一）項目概況
準神鐵路設計為國鐵Ⅱ級單線鐵路，線路連接內蒙準格爾旗準朔鐵路和陜西神木縣神延鐵路，全長54.4km，項目主要工程內容包括DK16+382.89～DK54+259范圍內路基、橋涵、明洞及全線軌道、T梁預制、架設、房建等工程。本項目三座特大橋（郭家灣特大橋、石巖塔悖牛川特大橋和秦長城悖牛川特大橋）與悖牛川河道并行，全長6926.75km，施工過程受環境和變更設計影響較大，是本項目工期、安全和質量關鍵控制工程；風沙路基和兩段采空區處理是施工質量控制重點，紅柳林車站、店塔車站為既有車站改造項目，是本項目安全監控重點。
（二）項目組織機構及人員配置情況
項目部設置兩級機構的管理模式，成立一個經理部，下設兩個項目分部，8月7日，為了項目鋪軌架梁施工需要，經公司研究決定，成立了鋪架分部。目前，項目管理人員100人，其中工
程技術人員42人；梁場、橋涵、路基、明洞及鋪軌架梁勞務施工隊已進場約500人，大型機械設備已進場100余臺套。
二、工程進展情況
目前，全線開工點為 處，其中路基4段，開工 %；涵洞 座、橋梁 座，開工 %，樁基完成 多米，墩臺身完成 個；明洞1座，仰拱砼澆筑 米；預制T梁完成 片，鋼軌鋪設 米，T梁架設4孔。其中 座涵洞主體已經完成，單位工程磨坊溝大橋已全部完成。
截止到10月20日，業主已對我部驗工計價 億元，項目部實際完成建安產值 萬元，實際完成合同內容 %的工作量。
三、項目管理情況
一多年來，項目部認真貫徹執行集團公司各項安全、質量管理規章制度，規范現場管理和過程控制，全面提高項目綜合管理能力，實現了“安全管理有序，環境持續穩定，質量全面受控”的目標。
（一）項目生產目標完成的措施
1、多方協調，努力解決征地拆遷、三電遷改問題
加大征地拆遷、三電遷改工作力度，積極參與主動配合建設單位與地方政府的協調溝通，積極參與，為項目順利生產提供保障。為此，項目部成立了征地拆遷工作組和施工生產指揮工作組，細化和明確了工作組的目標和職責，重點突擊，根據計劃工期目標安排，有針對性的分時間、分區段解決制約生產存在的問題。
2、資源配備、優化方案，認真組織施工。
物資、機械、人力等生產資源合理調配，滿足施工生產的資源配置，確保生產進度，實現產值計劃；編制合理的施工方案，施工生產過程根據實際情況進一步完善，確保方案的可實施性、經濟性，降低生產投入，實現生產效益最大化；施工生產中加強各工序間的安排，合理組織施工，避免窩工、務工、返工等現象，減少不必要的經濟投入。
3、生產包保，領導靠前指揮
項目部班子成員實行包保責任制，靠前指揮、垂直管理，做到橫向到邊，縱向到底。明確各領導主抓管段內的所有工程的施工進度節點要求，及時掌握施工現場的第一手資料，切實解決施工生產中存在的問題，全力促進生產進度。包保領導作為主管責任人，對節點目標負責，完成情況與“生產保證金”和考核兌現掛鉤。
4、安全管理有效，質量全面受控
健全安質保證組織體系，落實責任，以“安全第一、預防為主”的原則，制定各類安全質量管理制度，分工明確，落實到個人。通過安全質量保效益項目部建立了“項目經理主責、分部經理主管、相關部門監控、作業人員擔責”的安質保證體系。逐級成立安全質量管理領導小組，明確安全質量責任人，配足配強管理力量，開展安全質量培訓、評比考核等活動，確保了各項安全措施執行到位，加強了安全質量的宣傳，提高全員的安全質量意識。
5、成立項目精測小組，確保工程質量有序可控。
為了使項目部全線工程質量有序可控，使項目工程測量規范化、標準化，避免因測量引起的質量問題的發生，成立了項目精測小組，主要對準神項目全線的施工控制測量；重點控制工程的測量復核；建立完善測量儀器臺賬和測量一起的統一管理；參與項目部組織的質量檢查；按照《工程測量管理辦法》管理項目的測量管理工作，切實做到 工程質量有序可控。
（二）項目成本管理情況
1、加強物資材料的管理力度
項目部嚴格把好源頭關。一是把好原材料進場關。對各類原材料不定期檢驗，深入廠家抽檢，嚴格監控，杜絕不合格材料進場，保證工程的質量合格。二是抓好混凝土質量控制關。加強項目部設立的三個大型混凝土攪拌站管理工作，建立健全原材料和半成品的進出場的基本臺帳，定期核算，把拌合站的成本控制做為著力點，避免過程中造成施工不必要的成本支出和浪費，對全線的混凝土集中供應，確保砼產品質量。
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