車隊安全會議紀要

時 間：2015年4月2日。

地 點：公司辦公大樓二樓會議室。

參加人員：李慶文、朱永紅、李同銀、李慶新、王保明、左挺見、劉建軍、高磊、董躍。

會議目的：由于新的交通法規在4月1日正式實施，學習新法規，搞好車隊安全文明駕駛與管理是當務之急。

會議內容：

一、關于安全、文明駕駛的問題

1、會議由分管經理、會議主持人李慶文帶領大家學習新的交通法規，對新法規中重點相關內容進行反復的三令五申，要求全體駕駛員同志遵循法規，做到文明、安全駕駛。特別是新法規中對酒后駕駛有新的懲罰規則，強調每位駕駛員嚴禁酒后駕駛，必須以高度的自覺性對自己和工作負責。

2、強調文明、安全駕駛的重要性：安全工作是我們車隊的核心工作，是一切工作的基礎與前提；安全行車、文明駕駛是我們每一位司機首要的職責，絲毫馬虎不得，來不得丁點大意，必須提高安全意識，健全安全管理制度。

3、排除一切安全隱患，不帶病車駕駛：如前不久王保明出差送綢緞車壞在路上為例，說明要注意經常養護好車輛，確保車輛正常行駛。

4、司機的基本職責與要求：要求每位司機師傅樹立良好的職業道德，依法駕駛，愛護車輛，為生產一線和其它部門做好服務工作。

二、關于搞好車隊管理的問題

1、管理車輛：公司大大小小的車共有10輛，駕駛員共8人，如何做好車輛的養護工作，責任要到人，這是車隊搞好管理的重要內容。

2、駕駛員要愛惜公司車輛，平時注意保養，經常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。

3、公司車輛出差的機會多，每次出車前一定要例行檢查車輛電路、油路并急時加水，發現不正常時要立即養護或調整。

4、要加強成本意識：對公司車輛在油耗方面、維修保養費用方面要注意節約成本。

三、關于駕駛員對各自具體工作的想法與意見

會議上有一個重要程序就是各位司機師傅談談各自的想法，會上八位駕駛員積極發言，氣氛活躍。

李同銀：我是具體安排開大客車的，可總是時不時得往返南北區拉配件，工作量加大薪酬卻沒有因此而增加，希望工作量不要太大。

李慶新：我是打機動的，沒有具體到開哪輛車，一來也不利于車輛的具體保養，二來我總有些覺得無所適從。

左挺見：一個人跑長途真的很累，疲勞駕駛不安全，盡量能安排兩個司機。另外出差的頻率應盡量均衡些，別老是哪一個人出差。

王保明：對前些日車壞在南京的事我在此作自我檢查與批評，今后要更加嚴格要求自己做好工作。

劉建軍：心情好是做好工作的前提，我們駕駛員更是如此，千萬不能賭氣出車，這樣最不利于安全駕駛；另外平時一定要做好車輛的保養工作。

高 磊：新法規講駕駛員連續駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛超過4小時必須休息或者停車休息時間不得少于20分鐘的規定；公司在沒有特殊情況下最好能安排兩人出長途，以保證行車安全。

董 躍：駕駛員出差在外很多事身不由己，為聯系工作方便，提議能否每月報30元電話費，對出差在外的工作安排只能隨出差部門的要求而行事，對朱永紅主任的批評有情緒。

朱永紅：希望各位駕駛員同志出好自己的每次車，平時注意保養好自己的車，服從大局，安全第一，認真做好服務工作；五一就要來臨，公司外出旅游活動又要進行，大客車的養護檢查工作切實要做到位，確保旅游安全。

四、聽從車隊負責人的工作安排以大局為重

1、對會上各位駕駛員的意見與想法給予一一答復，對個別有情緒、有誤解的司機耐心細致的進行啟發引導，要求車隊負責人合理調配車輛，做到公平公正，一視同仁。

2、各位駕駛員首先要接受工作安排，對安排一旦有意見，可事后向上級反映，甚至越級到總經理處說明情況，但首先必須無條件服從安排完成任務，不得借故拖延或拒不出車。

本次車隊駕駛員會效果良好，就車隊重要事務進行了詳細的總結與規劃，對駕駛員的思想動態有了比較明確的了解，對每個駕駛員的責任及義務進行了明確，希望通過各位駕駛員的共同努力，切實做好車隊的服務工作。

2015年4月8日

車隊安全會議紀要 [篇2]

一、駕駛員安全管理

2、駕駛員自覺遵守交通法規和規章制度，愛崗敬業，忠于職守，文明駕駛，禮貌行車，主動熱情地為公司提供安全、優質的服務；

3、 駕駛員必須嚴格遵守操作規程，遵守交通規則，維護交通秩序，謹慎駕駛，安全行車；

4、駕駛員精心愛護車輛，對車輛做到勤檢查、勤保養、勤修理；堅持行駛前、行駛中、行駛后的車輛三檢制度，對車輛狀況時刻做到心中有數，發現問題及時處理，嚴禁“帶病”車輛上路；

5、 駕駛員所駕車輛證件為有效證件，到期必須提前申請辦理；在行駛過程中，發生違規違紀的罰款不予報銷；

6、駕駛員嚴禁酒后駕車，私自駕車，無證駕車，疲勞駕駛，搶超搶會，超速行駛，超載行駛，人貨混載，私自載人；

7 駕駛機動車時不得收看電視或者使用耳機、耳塞收聽廣播、使用移動電話或者查看手機信息；

8、駕駛客車時駕駛員及前排乘客必須使用安全帶，嚴禁領導干部迫使駕駛員違章駕車；嚴禁非職業駕駛員駕駛本單位車輛；

9、駕駛員有義務向管理人員及上級組織提出有利于交通安全管理的意見和合理化建議；

10、對不顧車輛及乘車人安全且違反交通安全規定的上級指示、派車命令和其他要求，駕駛員有權拒絕執行，并及時予以指正，對不聽勸阻盲目指揮人員，一旦發現，要提出嚴肅批評；

11、由于盲目指揮造成嚴重后果的，要追究責任并給予必要的行政和經濟處罰，以維護駕駛員的正當權益；

12 、 駕駛員都要與車隊簽訂交通安全責任書，實行安全責任到人的分級安全負責制。

二、駕駛員日常管理

1、 駕駛員嚴格執行公司作息時間，按時上、下班，按時參加公司、部門、班組組織的會議、安全學習及各項活動；。

2 、 駕駛員必須服從班組、部門日常管理，必須服從主管安排；

3、 駕駛員隨時檢查車輛技術狀況，發現問題，及時匯報班組管理人員，并做好車輛缺陷登記，及時消除缺陷，使車輛始終處于良好的技術狀態，確保行車安全；

4 、上班后，及時打掃車輛、車庫及班組環境衛生，車輛按指定位置停放整齊，做好出車準備；

5、車輛公司后，駕駛員要向班長匯報，同時要檢查、清洗車輛，做好行車日志； 如遇節假日及八小時以外出車，當接到出車命令，不得講條件，嚴禁私自出車。

6、駕駛員凡年底考試、考核不合格，駕駛技能低、習慣性違章累教不改、發生輕微事故的

駕駛員，予以辭退；

7、對于酗酒、賭博、嫖娼等行為者一經發現，立即辭退；

8、駕駛員凡酒后駕車，私自駕車，無證駕車，將車輛交給非職業駕駛人員駕駛，一經發現，當事人嚴肅處理，駕駛員予以辭退。

三、 車輛安全管理

1、 車輛安全檢查包括：車輛在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置的全方位動態監控。定期檢查車輛狀況，完善檢查登記制度，嚴格執行車輛檢查、保養、維修制度，發現危及安全的問題，必須及時處理，嚴禁車輛“帶病”行駛；

2、 車輛安全監督檢查的主要方式是：路檢路查、不定期抽查、定期大檢查、詢問測試、群眾舉報等。以專職安全監督為主、群眾監督為輔。對違章指揮、違章作業、違犯勞動紀律造成事故隱患的，及時予以從重處罰；

3、車輛應隨車配滅火設備。定期檢查、補充、更換滅火設備，使其保持良好的效能。

4、遇國家法定節假日，車隊必須將車鑰匙全部收回（除值班車輛、運行車輛外），小區門衛值班室不得存放車輛鑰匙；

四、衛生管理

1、駕駛員對車輛要精心保養，保持車況良好，不帶故障出車，

2、車內衛生要做到經常性打掃，保持車內空氣清新，車外干凈整潔。嚴禁車內堆放雜物、易燃易爆等物品，確保車輛安全。

3、嚴格遵守車輛管理制度，車輛回單位后，必須停放在車庫內，一般不允許在院內隨意停放。

4、車輛一個禮拜做一次全面的清洗，每三天做一次內飾的衛生。

5、每次出車前需對車輛進行清洗。

6、每一次出差用車出車需清洗，交回必須清洗。

車隊安全會議紀要 [篇3]

車隊安全會議紀要范文篇一：

車輛安全管理會議紀要

3月10日

一、司機安全管理

1、必須嚴格遵守操作規程，遵守交通規則，安全行車;

2、堅持在行駛前、行駛中、行駛后車輛三檢制度，發現問題及時處理，嚴禁“帶病”車輛上路;

3、每位司機都要與公司簽訂交通安全責任書;

4、嚴禁酒后駕車，無證駕車。

5、車輛應隨車配滅火設備。定期檢查、補充、更換滅火設備，使其保持良好的效能。

6、車輛停放整齊，裝運貨物必須服從公司安排。

車隊安全會議紀要范文篇二：

無錫車隊安全會議紀要

主持人：嵇海軍

日 期：xx年x月x日

地點：駕駛員休息室

參加人：嵇海軍、葉俊、全體駕駛員、

會議主持：嵇海軍

一、安全方面：

1、從7月20日召開的全市安全生產工作會議上獲悉，7月10日至10月18日，將在全市范圍內開展“夏季百日安全競賽活動”，在事故嚴重高發的道路交通領域，要排查治理危險路段，防超載、放超限、防超速，并繼續嚴查嚴處酒后駕車.

2、駕駛員要嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

3、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

4、嚴格遵守(公司)車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車;完成任務后應將車輛停放在指定位置，嚴禁將車開回家過夜。

5、文明駕車，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴禁酒后駕車，做到寧停“三分”，不搶“一秒”。 做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。

6、做好防暑降溫工作，時刻注意、關心隨車搬運工的情況，天氣已經進入高溫季節，希望大家晚上一定要注意休息，白天才有精神干活，白天工作時避開高溫時間段，多喝水，預防中暑現象發生。

二、工作方面：

1、7月22日在常州開了運輸會議，領導要求后期費用報銷單必須有我最后審核確認后交財務陳謠。

2、每月月底28日加完油后所有駕駛員必須將本月的車輛行車記錄交至我處(安排駐外送酒駕駛員例外)，希望大家每天都能填寫出車記錄.

3、任何異常情況(如車零件壞了去修理廠修理、拋錨在路上、補輪胎了、罰款了、去五金庫領配件了等等)必須第一時間告知我，如不告知私自決定，月底發現的話一切費用自己承擔。

三、學習公司下發文件：

1、關于夏季安全生產工作的通知

2、關于蘇州運輸車隊司機違紀的處理通知

3、關于規范防暑飲品管理的通知

4、關于營銷中心旺季單項獎的通知

四、駕駛員安全培訓：

提高安全意識，做本質安全型駕駛員 (詳情見附件)

主送：與會人員

抄送：葉枝金、吳光輝、王永紅、黃悅

無錫車隊修理班會議簽到表

車隊安全會議紀要范文篇三：

名稱：北京xx-xx公司車隊安全例會

時間：20xx年x月x日

地點：車隊辦公室

出席：會議主要內容

1.把提高效率、降低成本落實到行動，不能空喊口號，要從點滴做起。

2.降低油耗，平穩起步，宜輕宜緩踩油門，勻速行駛，不能猛加油猛踩剎車。

3.控制車速，行駛中發現車輛擁堵時要提前采取措施，可帶檔滑行，減少使用剎車減速，以滑代剎從而達到節油的目的。

4.罐車司機進入施工現場時要積極配合現場施工人員，以最短的時間澆筑完，及時返回站內，以備調度調配。

5.準備裝車的車輛拿到小票后注意查看led顯示屏，排隊熄火等候裝車。

6.最近車輛衛生差，司機刷車不及時，工地現場亂砸、亂沖現象經常發生，個別司機要注意聽從工地安排，到指定地點刷車。

7.近期請假人員多，如多次請假可提出辭職或休假。

8.重車限速55公里/小時，空車限速65公里/小時。站內限速5公里/小時。

9.嚴禁偷盜站內和工地任何物品，發現一次公司重罰，并移交派出所處理。

xx-x

車隊安全會議紀要范文篇四：

時 間：2015年4月2日。

地 點：公司辦公大樓二樓會議室。

參加人員：李慶文、朱永紅、李同銀、李慶新、王保明、左挺見、劉建軍、高磊、董躍。

會議目的：由于新的交通法規在4月1日正式實施，學習新法規，搞好車隊安全文明駕駛與管理是當務之急。

會議內容：

一、關于安全、文明駕駛的問題

1、會議由分管經理、會議主持人李慶文帶領大家學習新的交通法規，對新法規中重點相關內容進行反復的三令五申，要求全體駕駛員同志遵循法規，做到文明、安全駕駛。特別是新法規中對酒后駕駛有新的懲罰規則，強調每位駕駛員嚴禁酒后駕駛，必須以高度的自覺性對自己和工作負責。

2、強調文明、安全駕駛的重要性：安全工作是我們車隊的核心工作，是一切工作的基礎與前提;安全行車、文明駕駛是我們每一位司機首要的職責，絲毫馬虎不得，來不得丁點大意，必須提高安全意識，健全安全管理制度。

3、排除一切安全隱患，不帶病車駕駛：如前不久王保明出差送綢緞車壞在路上為例，說明要注意經常養護好車輛，確保車輛正常行駛。

4、司機的基本職責與要求：要求每位司機師傅樹立良好的職業道德，依法駕駛，愛護車輛，為生產一線和其它部門做好服務工作。

二、關于搞好車隊管理的問題

1、管理車輛：公司大大小小的車共有10輛，駕駛員共8人，如何做好車輛的養護工作，責任要到人，這是車隊搞好管理的重要內容。

2、駕駛員要愛惜公司車輛，平時注意保養，經常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。

3、公司車輛出差的機會多，每次出車前一定要例行檢查車輛電路、油路并急時加水，發現不正常時要立即養護或調整。

4、要加強成本意識：對公司車輛在油耗方面、維修保養費用方面要注意節約成本。

三、關于駕駛員對各自具體工作的想法與意見

會議上有一個重要程序就是各位司機師傅談談各自的想法，會上八位駕駛員積極發言，氣氛活躍。

李同銀：我是具體安排開大客車的，可總是時不時得往返南北區拉配件，工作量加大薪酬卻沒有因此而增加，希望工作量不要太大。

李慶新：我是打機動的，沒有具體到開哪輛車，一來也不利于車輛的具體保養，二來我總有些覺得無所適從。

左挺見：一個人跑長途真的很累，疲勞駕駛不安全，盡量能安排兩個司機。另外出差的頻率應盡量均衡些，別老是哪一個人出差。

王保明：對前些日車壞在南京的事我在此作自我檢查與批評，今后要更加嚴格要求自己做好工作。

劉建軍：心情好是做好工作的前提，我們駕駛員更是如此，千萬不能賭氣出車，這樣最不利于安全駕駛;另外平時一定要做好車輛的保養工作。

高 磊：新法規講駕駛員連續駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛超過4小時必須休息或者停車休息時間不得少于20分鐘的規定;公司在沒有特殊情況下最好能安排兩人出長途，以保證行車安全。

董 躍：駕駛員出差在外很多事身不由己，為聯系工作方便，提議能否每月報30元電話費，對出差在外的工作安排只能隨出差部門的要求而行事，對朱永紅主任的批評有情緒。

朱永紅：希望各位駕駛員同志出好自己的每次車，平時注意保養好自己的.車，服從大局，安全第一，認真做好服務工作;五一就要來臨，公司外出旅游活動又要進行，大客車的養護檢查工作切實要做到位，確保旅游安全。

四、聽從車隊負責人的工作安排以大局為重

1、對會上各位駕駛員的意見與想法給予一一答復，對個別有情緒、有誤解的司機耐心細致的進行啟發引導，要求車隊負責人合理調配車輛，做到公平公正，一視同仁。

2、各位駕駛員首先要接受工作安排，對安排一旦有意見，可事后向上級反映，甚至越級到總經理處說明情況，但首先必須無條件服從安排完成任務，不得借故拖延或拒不出車。

本次車隊駕駛員會效果良好，就車隊重要事務進行了詳細的總結與規劃，對駕駛員的思想動態有了比較明確的了解，對每個駕駛員的責任及義務進行了明確，希望通過各位駕駛員的共同努力，切實做好車隊的服務工作。

車隊安全會議紀要范文篇五：

日 期：20xx年x月x日

地點：駕駛員休息室

參加人：嵇海軍、葉俊、全體駕駛員、

會議主持：嵇海軍

一、安全方面：

1、從7月20日召開的全市安全生產工作會議上獲悉，7月10日至10月18日，將在全市范圍內開展“夏季百日安全競賽活動”，在事故嚴重高發的道路交通領域，要排查治理危險路段，防超載、放超限、防超速，并繼續嚴查嚴處酒后駕車.

2、駕駛員要嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

3、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

4、嚴格遵守(公司)車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車;完成任務后應將車輛停放在指定位置，嚴禁將車開回家過夜。

5、文明駕車，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴禁酒后駕車，做到寧停“三分”，不搶“一秒”。 做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。

6、做好防暑降溫工作，時刻注意、關心隨車搬運工的情況，天氣已經進入高溫季節，希望大家晚上一定要注意休息，白天才有精神干活，白天工作時避開高溫時間段，多喝水，預防中暑現象發生。

二、工作方面：

1、7月22日在常州開了運輸會議，領導要求后期費用報銷單必須有我最后審核確認后交財務陳謠。

2、每月月底28日加完油后所有駕駛員必須將本月的車輛行車記錄交至我處(安排駐外送酒駕駛員例外)，希望大家每天都能填寫出車記錄.

3、任何異常情況(如車零件壞了去修理廠修理、拋錨在路上、補輪胎了、罰款了、去五金庫領配件了等等)必須第一時間告知我，如不告知私自決定，月底發現的話一切費用自己承擔。

三、學習公司下發文件：

1、關于夏季安全生產工作的通知

2、關于蘇州運輸車隊司機違紀的處理通知

3、關于規范防暑飲品管理的通知

4、關于營銷中心旺季單項獎的通知

四、駕駛員安全培訓：

提高安全意識，做本質安全型駕駛員

車隊安全會議紀要范文篇六：

會議時間：20xx年x月x日 下午：17:00-17：40 會議地點：公司會議室

主 持 人：李 鵬(調度室主任)

參加人員：高青云 韓秉國 劉向錦 郝文俊 楊曉軍 陰俊杰

王志榮 崔三剛 張曉東 郝和平 張東光 張曉偉 高 云 李建文 楊 勇

記 錄 人：高 云

會議內容：

會議首先由車隊隊長宣讀學習了集團下發的安全隱患、事故案例材料，并針對安全方面做了強調;其次安全科科長對作為一名駕駛員應具備的職業道德做了說明，具體如下：

作一名有職業道德的機動車輛駕駛員，應做到以下幾點：

一、 熱愛本職，終于職守，有主人翁的勞動態度。 樹立主人翁的勞動態度，忠實地履行本崗位的職責。 車輛駕駛員擔任著公司各類原料、產品的運輸重任，是公司生產工藝過程聯系的紐帶，是生產過程中的一個組成部分。

二、 遵章守法，安全行車，有責任感。

樹立“安全就是效益”的思想，提高安全駕駛操作技能，努力探索安全行車規律。

三、 團結協作，顧全大局，有集體主義思想。

生產實踐中缺少了協調、聯系就會打亂全局的生產節奏，不僅會影響生產任務的完成，而且還容易引發各種事故。其駕駛員的工作具有一定的危險性，因此更要加強團結協作，顧全大局。

四、 鉆研技術，規范操作，有高超的技術素質。

車輛駕駛員必須做到“四懂”“三好四會”“三個過得硬”。“四懂”就是懂原理，懂構造，懂交通規則。“三好四會”就是對車輛要用好，管好，維護好，會操作，會排故，會檢測，會維修。“三個過得硬”一是安全設備過得硬，熟悉車輛上各種安全裝置的用途，并正確使用;二是操作技術過得硬，在運輸、裝卸作業中要動作熟練、操作不失誤;三是要在復雜情況下過得硬，能正確判斷和預防事故，做到防患于未然。

最后，調度室主任對車輛運輸安全及程序方面做了補充：

一、水泥罐車在卸貨前必須經質檢中心相關人員在票據上簽字確認。

二、在往倉內打水泥、粉煤灰時，必須先與操作員了解倉內原料存量，確定是否可以進行，避免類似上月混裝水泥事件發生。

總之，各駕駛員要嚴格按規定操作規程執行，做好本職工作。

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