汽修安全生產承諾書
為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力,確保科學、及時、有效應對安全事故,妥善處理,有效控制事態,最大限度減少人員傷亡和財產損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,依據相關法律法規和本修理廠各部門各崗位的工作職能,制定本預案。
一、適用范圍
(一)本修理廠維修車輛出現重大維修質量安全事故問題,或者可能造成重大傷亡及以上的重大險情。
二、工作機制
建立和完善重大生產安全事故應急體系和應急預案以及實施,負責根據應急預案的原則,建立應急救援組織或者配備應急救援人員,組織實施工作。
三、應急組織體系與職責
在統一領導下,堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。根據制定的應急救援預案和本企業的應急救援預案,結合維修車間的特點、范圍,對施工現場易發生事故的部位、環節進行監控,制定施工現場生產事故應急救援預案。
四、應急準備
(一)定期研究重大生產安全事故應急救援工作,指導應急救援組織的建立和完善,加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作,防患于未然。
(二)定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實情況。安全生產事故應急救援組織應定期演練,器材、設備等應設專人進行維護。
(三)應急搶險救援工作需要多部門配合的,根據情況及需要及時通知和配合地方交通、公安、衛生、消防、安監局等有關部門,密切合作,共同開展應急搶險救援工作。
(四)建立本單位重大危險源、重大事故隱患、重大災害事故數據庫,并及時更新,定期完成風險分析及評估報告,建立健全預警聯動機制及時消除隱患。
(五)各部門主管應24小時保持手機開機,以備緊急情況聯絡。
五、應急響應
(一)事故報告
1、報告原則
應遵循“迅速、準確”的原則,在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況。
2、報告程序
(1)發生重大安全險情或重大事故后,相關部門負責人應立即將事故情況如實向主管領導報告。
(2)主管部門接到事故報告后,迅速核實有關情況,并立即報告分管副總經理。
(3)發生嚴重火災事故,要及時上報消防、交通等政府部門。
(4)發生死亡1人及以上事故,要及時上報公安、交通、等政府部門。
3、報告內容
重大安全險情或重大事故報告的內容:
(1)險情或事故發生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況;
(2)險情或事故發生的單位名稱、資質等級情況,單位負責人、企業法人代表等有關人員的姓名及執業資格等情況;
(3)險情基本情況,事故的簡要經過,緊急搶險救援情況,傷亡人數、直接經濟損失等;
(4)原因的`初步分析;
(5)采取的措施及事故控制情況;需要有關部門和單位協助事故搶救與處理的有關事宜;
(6)事故報告單位、簽發人及報告時間。
(二)救援程序
發生事故立即啟動現場應急救援預案,立即組織本單位應急組織開展救援行動,迅速控制危險源和現場,組織群眾自救互救。
根據事故級別啟動本預案,立即成立事故現場指揮小組,具體指揮現場救援工作,按照本預案規定的職責開展救援行動。
(三)事故處置
遵循“統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合”的原則,共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。
1、在統一領導指揮下,立即啟動相關應急預案,迅速趕赴事故現場,按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工,協助公安、消防、衛生等部門做好搶險救援工作,會同安全監管等部門開展事故調查,及時向上級行政主管部門續報有關情況。
2、在公安、消防、衛生等專業搶險力量到達現場前,應立即啟動本單位的應急救援預案,全力協助開展事故搶險救援工作。同時協助有關部門保護現場,維護現場秩序,妥善保管有關證物,配合有關部門收集證據。
(四)信息發布
重大安全事故的信息和新聞發布,由政府或有關行政機關單位實施集中、統一管理,以確保信息正確、及時傳遞,并根據國家有關法律法規規定向社會公布。同時,向公眾發布警告或者勸告,采取嚴格的防范控制措施,防止事態的進一步發展。
六、應急終止
(一)應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進展和結束情況,及時向公司報告。
(二)應急狀態終止后,應及時作出書面報告。書面報告的應包括以下內容:事故發生及搶險救援經過;事故原因;事故造成的后果,包括傷亡人員情況及經濟損失等;預防事故采取的措施;應急預案效果及評估情況;應吸取的經驗教訓以及對事故責任單位及責任人的處理情況等。
七、保障工作
(一)宣傳教育
有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關知識的宣傳,增加預防安全事故的常識和防范意識,提高防范能力和應急反應能力。并通過定期組織實戰演習,增強應急處置能力。
(二)人員力量保障
對本單位的重大安全事故應急工作基本人員力量進行摸底檢查,組建應急救援隊伍,并加強重大安全事故應急工作基本人員技能培訓和力量:
1、設備搶險力量:主要由車間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成,承擔事發現場的設備搶險和安全保障工作。
2、安全咨詢力量:主要由從事現場管理、設備管理、設備維護等工作的技術人員組成,擔負事發現場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務。{來自百度網站搜索}
汽修班組長安全生產承諾書
為了個人的安全健康,為了企業的穩定發展,本人在工作中,自愿簽訂并遵守以下承諾:
安全責任
(1)組織員工學習、貫徹執行廠、車間各項安全生產規章制度和安全操作規程,教育員工遵章守紀,制止違章行為。
(2)組織參加安全活動,堅持班前講安全,班中檢查安全,班后總結安全。
(3)負責組織安全檢查,發現不安全因素及時組織力量加以處理,并報告上級。發生事故立即報告,并組織搶救,保護好現場,做好詳細記錄,參加和協助事故調查、分析,落實防范措施。
(4)搞好安全消防、設備的檢查維護工作,使其經常保持完好和正常運行,督促和教育員工合理使用勞保用品,正確使用各種防護器材。
(5)搞好“安全月”、“安全周”活動和班組安全生產競賽,表彰先進,推廣經驗。
(6)發動員工搞好安全文明生產,保持生產作業現場整齊、清潔。
2015年安全生產目標
死亡率為0。
重傷率控制在0.66‰以內。
輕傷率控制在2.32‰以內。
職業病發病率為0。
集體性中毒和窒息事故為0。
重大交通事故為0。
重大設備事故為0。
重大火災及其它事故為0。
特種作業人員持證率100%
新工“三級安全教育”培訓率100%
隱患整改率大于95%
對于以上承諾,本人自覺遵守,如有違反,本人愿承擔責任。 本承諾書自簽字日起生效。
承 諾 人(簽字): 職務所屬部門:
部門負責人(簽字):
年 月 日
汽車修理工安全生產承諾書
為了個人的安全健康,為了企業的穩定發展,本人在工作中,自愿簽訂并遵守以下承諾:
安全責任
(1)嚴格遵守勞動紀律,認真做好每日班前班后的安全檢查,正確使用勞動保護用品及安全裝置。
(2)修車拆吊應按順序進行。例如發動機檢修時應先將底腳螺絲及附件拆下。
(3)修理底盤時必須將車架好、墊平,防止翻倒、流動。
(4)修車工作地點需使用易燃易爆物品時應先檢查周圍是否有安全隱患。汽車需電焊時應先將油箱拆下。
(5)修車使用的各種油料應嚴加保管不許亂動,工作場所禁止吸煙。
(6)兩人以上協同操作時要互相照顧、互相配合、步調一致。
(7)補胎時應先檢查壓圈是否安裝好。充氣要注意氣壓表,防止氣壓過高;火補胎注意電烙鉗的溫度。
(8)試車須有駕證,試車中應根據車輛使用情況適當增減車速。大、中修后的車輛禁止高速行使或超載拖掛車輛。
(9)拆卸機件要謹慎,加強機件的保管。機件擺放要整齊,工作完畢應擦洗、清點設備工具,并清掃工作場所。
57汽車修理廠安全生產承諾書
一、企業法人代表人李慶珍是本企業安全生產的第一責任人,對企業安全生產全面負責。
二、建立健全與維修作業內容相適應的安全生產管理制度,建立安全生產網絡,層層分解安全責任,實施安全生產責任制,安全責任落實到人,并在營業場所明示。
三、對所有員工進行定期或不定期的安全生產教育培訓,并做好臺賬記錄。保證從業人員具備安全生產知識,熟悉有關安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能。
四、配備與維修作業內容相適應的安全保護措施。安全保護設施、消防設施等均符合有關規定。有毒、易燃、易爆物品、腐蝕劑、壓力容器等危險物品的儲存、使用和維修派專人負責。
五、建立和健全各類安全操作規程。落實專人加強生產現場的安全生產管理和監督檢查,定期進行安全檢查與隱患自查自糾,主要負責人每月到作業現場檢查不少于1次。
六、嚴格按照二級維護作業流程進行車輛維護,保證三檢制度落實到位,做到“誰檢查,誰負責”。
七、認真落實維修前、維修中、修竣后的質量檢驗規定。對汽車進行二級維護、總成修理或者整車修理的,檢驗合格后,由維修質量檢驗人員簽發機動車維修合格證。
八、按許可證核定的許可項目承修機動車輛,不超范圍經營。不承修已報廢的機動車,不擅自改裝機動車。對維修配件實行入庫檢驗制度,不使用假冒偽劣配件維修機動車,凡涉及汽車安全部件的維修,均加強檢驗或檢測。
九、不出具二級維護虛假資料,對維修竣工出廠保質期內的車輛承擔法律責任。
十、一旦發生安全事故,立即向行業主管部門和安全部門上報。
2015年元月
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