新手必看的開車超車技巧

　　新手上路應該如何超車超車技巧我們不建議新手司機在路上隨意超車,最佳的辦法是按道行駛,在不熟悉的地方不走超車道。但如果實在需要超車該怎么辦呢?下面是小編收集整理的新手必看的開車超車技巧，歡迎大家閱讀！

　　新手必看的開車超車技巧

　　超車的基本動作

　　如果同方向有兩條以上的車道，超車相對容易一些，只要看好左邊的車道沒車，打開左轉向燈，向左輕輕轉動方向盤同時把油門踩下去就可以超過去了。說起來容易，可怎么知道左邊沒車呢?看后視鏡?大多后視鏡都會有盲區，有些倒是沒盲區，可鏡中的物體變形嚴重，根本分不清遠近。回頭?前面突然有情況怎么辦?正確的做法是同時觀察中間和左側兩只后視鏡，基本上可做到萬無一失，另外向左并線的動作要慢，即使有情況也能及時回來。

　　我觀察了許多新手的超車動作，最大的問題是速度還沒加起來就拐到了超車道上，尤其是手動檔的車更明顯。這種開法是比較招罵的，當然最招罵的還是司機們常說的50超49：超車的速度上不去，被超的又不肯讓車，兩輛車相持半天，把路徹底堵死了。

　　超車時機的選擇

　　如果同方向只有一條車道，超車時必然要走一段逆行，這是相當危險的，因此一定要確認對面有足夠安全的距離才能超車。再有就是彎道，尤其是右向彎道，一定不要貿然超車。超車時另一個頭疼的問題是如果被超的車突然加速怎么辦?別猶豫，趕緊減速退到它后面，別較勁!

　　根據以往的經驗，最難超的是車隊，這時必須一鼓作氣超過去，因為車隊的車間距都很小，不可能中途插進去。

　　超車一定要果斷，猶豫有時可能會帶來致命的后果，但果斷不等于鹵莽，果斷的前提是超車之前一定要仔細觀察周邊的情況，并把所有可能的危險都充分估計到。比如被超的車前面不遠處有障礙物，或是超車道上有慢車，而最危險的是：道本來就不寬，被超的車又是新手，而且還在不停地磨蹭。

　　哪怕已經考取了駕照，新手由于接觸汽車時間不長，仍有許多認識誤區和駕駛誤區。本篇文章的目的正在于告知新手開車的一些上路技巧和注意事項。

　　1.先踩離合器后剎車

　　對于開手動擋的車，有人認為剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。

　　2.磨合期車速越慢越好

　　磨合期是要在一段時間內將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的范圍，才能實現較好的潤滑。若磨合期發動機轉速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應參照發動機轉速而不是車速，汽油發動機轉速在2000至3000轉之間，柴油發動機在1000至2000轉之間。

　　3.加檔超車

　　駕車者普遍認為高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上車輛的前進一定是靠引擎所發揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應該減慢一擋，自動擋只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力。

　　4.高檔位小油門比較省油

　　這種做法發動機易發生爆震，燃油爆發的力量不能完全做功，并沖擊連桿機構，造成早期磨損，則于低轉扭力不足，加速無力，反而耗油會有增高的可能。最佳的節油而又保護發動機的方式，是在最大扭矩轉速偏低的區域工作可能得到最大的動力和最好的節油效果。

　　5.放空擋可以省油

　　化油器車放空擋是可以省油的，但是目前越來越多的電噴汽車則在空擋滑行的時候不一定省油，因為有些車在加速中松開油門，噴油系統停止供油，當發動機轉速降至2000轉時恢復供油，所以電噴車高速帶擋滑行時會省油，放空擋反而費油。

　　6.轉彎同時剎車

　　轉彎時汽車重心移向外側，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩姿態，不會引起車輛的側翻。

　　7.汽車啟動越熱10分鐘

　　汽車啟動前預熱，能使機械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預熱時間不宜過長，能使潤滑油到達所需潤滑部位即可，一般建議5至8秒。時間過長，只會造成油耗和發動機磨損大。

　　8.下坡空擋滑行

　　有些車主在下坡時，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，存在相當大的安全隱患，如果是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統會因過熱而突然失靈，導致事故發生。正確的做法是根據實際車速掛上合適的擋位，讓發動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。

　　汽車超車的技巧與禁忌

　　開車上路超車是常事兒，但它卻是駕駛技術中比較復雜的一個難點。“超車不就是踩大油門開過去嗎?”很多駕駛員對此并不是很了解，認為加速超越前車是沒有什么困難的。其實這里面大有學問，超車過程中的一些細節，甚至會直接影響到駕車的安全。

　　錯誤做法：超車前加擋提速

　　正確做法：超車應減擋提速

　　新手超車經常是加擋提速，這其實是一個誤區。人們通常會這樣理解，高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上，車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力來實現的，高擋位扭力較小，油門反應遲滯，加速反而比較遲鈍。

　　事實上，超車應該減一擋，然后加油門全速超車，雖然此時發動機轉速較高，噪音較大，但超車距離較短，超車所需的時間較短。如果是自動擋車，此時只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。

　　錯誤做法：存僥幸心理盲區亦超車

　　正確做法：特殊路段謹慎超車

　　超車時還需要把握好超車時機，做到準確判斷，尤其是在一些路面較窄又是雙向行駛的道路上，若在超車過程中與對面來車有會車可能性時，則不應超車。

　　對于超車的時機與路況問題，也應引起駕駛員的注意，如在起伏道路及山區道路行駛，遇有坡頂的地方，由于坡頂的阻擋，使我們看不見對面有無來車，成為視覺盲區，此時不應超車。萬萬不可存僥幸心理，盲目超車，否則極有可能與對面奔馳而來的車輛發生相撞的情況，造成慘劇。

　　錯誤做法：加速超過停靠路邊車輛

　　正確做法：須提防路邊車隨時起步

　　不少車主認為，在道路上行駛時遇到停在路邊的車輛，根本不必在意，加速超過即可。其實在這種情況下，如果采取這種處理方式極易引發交通事故。因為路邊停靠的車輛，隨時有起步的可能，很多交通事故就是由此引發的。

　　因為如果當超車司機臨近超越時，對方正好起步并要向左駛入行車道，超車司機往往會由于思想準備不足，未先采取必要的停車或避讓措施，從而使得兩車發生擦刮

　　錯誤做法：超車時只觀察前面車況

　　正確做法：超車除了瞻前更需顧后

　　此外，不少新手超車時只會觀察前面車輛的情況，看到前車無超車的動向，就立刻變線超車，根本不顧后方車輛情況如何。

　　事實上，這種做法非常危險。很容易令正在超車的后車與自己發生追尾事故。司機在超車時除了確認前方可以超車外，更需要確認后車有無超車行為，并提前打開轉向燈，超車后并線時，還要注意駛過必要的安全距離后，再回到行車道，以防止擦刮被超的`車輛。

　　新手上路正確超車技巧

　　一、超車的基本動作

　　超車的動作歸結起來是：加速并線進入旁邊車道，加速直行超過需要超的車輛直至安全距離后并線回到原車道。通過超車動作，實現快速通行的目的。

　　二、超車的時機

　　當你發現你前面的車由于自身的原因已經嚴重影響到整個車道的車流速度，同時旁邊有可以安全借道的車道，這時你可以考慮超車。一般情況下，被超車輛具有以下特征：新手不敢提速的車、緩慢行駛的大客車或貨車、路線不熟駕駛猶豫的車輛、邊打電話邊駕駛的車輛，當然還有一些不好判斷原因卻一直保持慢速行駛的車輛。

　　當你開車跟在以上這些車輛后面的時候，只要超車條件滿足，所要做的就是毫不猶豫地超車。

　　三、超車的基本要領

　　超車需要安全迅速完成，因此加速和并線的動作都需要干凈利落，同時要在保證安全的條件下完成超車。為了順利完成超車，需要注意以下要領。

　　1、眼觀六路

　　由于超車需要借道，因此超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，這時候可以利用并線的技巧，安全并入旁邊車道。除了觀察旁邊車道的車輛行駛狀況，還要觀察所要超的車前面的車輛行駛狀況。另外，在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車，如果有，那么你要等前車超車完成后再實施超車。

　　2、降擋提速

　　這是為了要在盡量短的時間內獲得較大的加速度。為了實現這一目的，駕駛自動擋車型時需要迅速把油門踩到底，以便讓變速器連續降擋，進而獲得較大的驅動扭矩。 而對于手動擋，則需要先降擋，然后再迅速踩下油門加速。降擋提速的目的是因為低擋位時油門響應速度快，而且扭矩大，以便快速提速。

　　3、左右逢源

　　超車通常是從左側超過，以前很多道路的最內側車道為超車道，因此先加速向左并線，完成并線方向盤回正后加速直行至安全距離，再向右并入原車道。在這個過程中 切忌連續并線，也就是說剛剛超過被超車輛，然后馬上并回原車道，這樣很容易與被超車輛發生碰撞。最好在第一次并線完成后直行加速，觀察后視鏡，如果在后視 鏡中看到所超車輛，那么此時并入一定是安全的。從右側超車動作要領是一樣的，但不建議從右側超車。

　　4、遇靜則緩

　　行車遇到前面靜止的車輛需要超越時，特別是在路面很窄的情況下，超車時一定要緩慢，并隨時準備停車，以防止靜止的前車突然打開車門，發生沖撞。

　　四、超車的忌諱

　　我們需要超車的技巧，但不提倡頻繁超車。另外，很多情況下并不適合超車。特別是對于雙向雙車道混合交通的道路。

　　首先在擁堵路況下最好不要超車，因為此時車速很慢，不利于完成并線和加速的動作，即便是完成超車也不會實現快速通行的目的。

　　對于雙向通行雙車道的道路，上坡的時候，特別是在接近坡頂的時候，最好不要超車。由于坡頂的阻擋，使我們看不見對面有無來車，成為視覺盲區，此時不應超車。 同樣是這樣的道路，如果遇到比較大的彎路，并且已經阻擋了視線，入彎前一定不要超車，等駛過彎路，當視野開闊后，至少是可以看到對面來車后方可實施超車。

　　由于超車時需要瞬時的加速，因此除了充分發揮車輛動力性能外，路面的附著力也非常關鍵。比如在冰雪路面不要超車，因為瞬時加速很容易打滑，造成超車動作不能按照駕駛員的意愿順利完成，極易發生危險。

　　超車是相對復雜的駕駛動作，但是如果具備合格的并線技巧，同時對于油門的掌握很到位的話，你可以比較順利掌握超車技巧。作為車主應充分了解自己所駕車型的加速性能，這樣在超車時才能準確無誤地判斷是否能夠快速、安全超車。

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