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物流頂崗實習報告
日期:2023-03-31 09:05:23    编辑:网络投稿    来源:网络资源
物流頂崗實習報告 時間:2021-10-24 08:18:37 實習報告 我要投稿
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  • 物流頂崗實習報告 時間:2021-10-24 08:18:37 實習報告 我要投稿

    物流頂崗實習報告

      辛苦的實習生活在不經意間已告一段落了,我們在不斷的學習中,獲得了更多的進步,不能光會埋頭苦干哦,寫一份實習報告吧。你所見過的實習報告應該是什么樣的?以下是小編幫大家整理的物流頂崗實習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    物流頂崗實習報告

      物流頂崗實習報告1

      時光飛逝,從我走出校門進行實習工作的那一天開始,迄今為止,已經八個月有余了,在此期間,我經歷了從學生到職業人的轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

      一、頂崗實習的目的、意義和要求

      1、頂崗實習不僅我們大學期間的最后一門課程而且也是專業教學計劃的重要組成部分,是校內實訓向校外的延伸,是專業教學計劃中綜合性最強的實踐性教學環節,它對于培養學生良好的職業道德、熟練的專業技能、較強的可持續發展能力等具有重要的意義。

      2、畢業頂崗實習的目的在于開闊學生的視野,使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐,熟悉自己將要從事的行業運行情況,較全面地獲得本專業生產實際中最常用的技術知識和實際操作技能;提高學生的職業素質和獨立工作能力,激勵學生的敬業、創業精神,為就業做好心理準備,為畢業后走向工作崗位打下扎實的基礎。

      3、學生在用人單位頂崗實習應該盡量做到與專業培養目標相關聯。

      4、學生在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工),要接受用人單位與學校的雙重管理。

      二、實習單位簡介

      鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團在甘肅地區的管理、營銷、服務機構。公司成立于20xx年6月1日,位于甘肅省地區政治、經濟、文化中心——金城蘭州。

      迄今為止,甘肅鴻星爾克在甘肅地區所管轄店鋪百余家,擁有員工近500人。一直以來,鴻星爾克甘肅分公司堅決恪守鴻星爾克集團的各項理念和文化,秉承“腳踏實地,演繹非凡”的經營理念,始終立足市場需求,不斷追求完美服務,永遠保持行業領先地位。

      公司本著“德才并舉,共同成長”的人才理念,為員工提供多方位的發展平臺,并始終倡導年輕、時尚、陽光的生活方式,始終保持著"TOBENo.1"的企業精神。鴻星爾克集團甘肅分公司全體員工將在集團公司的領導下,立足西北,勤奮耕耘,開拓務實,為實現“打造全球領先的服飾品牌”而繼續努力奮斗著!

      三、實習內容

      在此實習期間,我工作于鴻星爾克甘肅分公司物流倉儲部,主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作,通過具體的工作,使我了解了自己在大學所學的倉儲知識對我的工作是有幫助的,同時也使我了解了倉儲工作的相關流程。

      1、到貨分貨

      (1)公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后,通知具體部門負責人準備收貨;與此同時,庫管根據到貨情況對貨物的實際到貨量及損毀數量進行數據統計,并對損毀貨物進行拍照取證。

      (2)庫管吩咐托運人員將貨物放到指定的到貨區,為分貨做準備。

      (3)接下來就是分貨,首先對到貨單進行分析,然后按照型號,款號進行歸類。

      2、入庫

      (1)對同款貨物進行分析,包括貨物的數量、型號、大小等,確定貨物的實際入庫量。

      (2)根據貨物的入庫量,對貨物進行入庫,同一款的盡量放到同一庫位,以便于揀貨。

      (3)貨物入到具體的庫位后,進行統計,確認無誤后輸入系統;接下來便是對貨物進行整對,并對貨物進行抽樣。

      3、揀貨配貨

      (1)接到揀貨單后,先查看揀貨單的內容。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數量、實際庫存等。

      (2)根據揀貨單信息,揀出貨物,簽署揀貨員的姓名,等待貨物的審核。

      4、貨物的審核、打包

      (1)登陸審貨系統,依次填寫審核員、揀貨員、單號,然后對貨物依次進行掃描。

      (2)審核完畢后,保存掃描信息,完成掃描,打印裝箱單,導出誤差,發于文員進行過賬。

      (3)完成審核工作后,根據門店情況對貨物進行包(市內貨物用打包帶進行打包,外鋪門店裝箱打包),粘貼發貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發貨區,等待發貨。

      5、理貨

      配完貨后,庫位相當亂,急需整理,這樣才能保證倉庫的6S。

      (1)貨物少于兩箱的則進行拆箱堆放,這樣可以節省庫位的有效利用空間,多余兩箱的則進行平移;擺放同型號貨物時,要將多的貨物放在少的之后,便于揀貨。

      (2)將凌亂的貨物擺放整齊,保證庫房看起來整齊,美觀。

      (3)打掃衛生。

      6、貨物盤點

      (1)做好盤點前的準備工作,包括準備足夠的采集器,盤點系統的正常運行,于財務部取得聯系

      (2)用采集器將整個庫位上的貨物進行采集,并比對實際數量是否與采集數量統一,財務人員隨時監督。

      (3)導出盤點數據,并進行誤差導出及過賬等一系列的工作

      四、問題與建議

      問題一:庫房整體布局不合理,包括到貨區、審核區、發貨區等;庫位凌亂,貨物擺放凌亂,致使揀貨時經常揀不到,導致揀貨誤差偏大。

      問題二:各部門之間聯系不緊密,基本屬于各自為政,最大缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外,有點愛理不理的感覺,最終的結局是貨物不能及時送達,商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以配合。

      問題三:部門領導存在嚴重的思想問題,不吸納好的建議,只是的根據自己的喜好和興趣決定某件事情,例如庫房的布局,不能根據自己庫房的實際情況來合理布局,一味的模仿鴻星爾克西安分公司的庫房的結構、布局。

      建議一:根據科學的方法對庫房進行合理的布局,充分利用庫房的有效利用空間。

      建議二:加強部門與部門之間的聯系,以提高工作的效率;平等對待各部門,確保執行力度最大化,使各部門團結起來,更好的為公司服務。

      五、實習總結和體會

      這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

      “天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。

      此外,端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態,不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才,企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

      在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西

      同時,衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個寶貴的機會,使在學習過程中進行這次實踐訓練,使我學習的理論知識有了根基,提高了對專業的認識,實習也因此得以順利完成。

      當然,我也要感謝我的指導教師馬華老師的認真指導和幫助。馬華教師淵博的知識和嚴謹的治學態度以及對學生負責的高尚師德令我收益終生。

      物流頂崗實習報告2

      一實習目的

      通過認識實習、加強理論學習與實際的結合,驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經驗。

      二、實習時間

      20XX年4月18-20XX年3月18

      三、實習地點

      杭州九堡省xx農場軍富路22號jasonwood項目倉庫(x對面)

      四、實習內容

      我們實習的地點扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業人士聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港,中國區總部設在杭州,已在全國范圍內建立多級營運中心,配送網絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統的.合作伙伴認證管理體系,專業的供應鏈解決方案設計,先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平臺genimax系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與優化,電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。

      當我加入庫存組這個大家庭之后,感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大,在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理,明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些,但因為這樣所以我們學的知識也多一些,亦感到欣慰。

      在庫存中我們主要的工作內容,第一是盤點,曾經在書上也學過類似盤點的知識,可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕,沒有書上寫的復雜化,盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率,需要真實,準確,完整,清楚;第二是合款,它是為了因揀貨之后貨物變少時,將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內,同一個款號的放在附近,在合款時應該注明該貨物的原始庫位,然后進行目標庫位的轉移,這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現貨物的錯誤,使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨,就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統中的虛擬暫存庫位是稱為temp,其實意思就是無貨,在尋找temp的時候需要通過百世wms系統來做到;第四是打吊牌,由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內部的標簽的信息資料整理出來后的數據發給jaw的專職人員,接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上,最后就是根據百世倉儲系統歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似,唯一的區別就是處理前要多加照相留證據這一步,以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。

      在一個月的實習中我明白幾個對于庫存準確率低的原因:一是揀貨人員素質不高,將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數量和系統數量不符,實際庫位和系統庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產生的數據丟失、錯誤。在倉儲中我覺得設施設備不夠完善,缺少技術的支持,比如rf射頻技術,現在出現有rf設備但不能使用的局面;叉車太少,減慢貨物運轉的速度,容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責,信息不能及時流通,閉關自守,各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍,當發生錯誤時只有各自推卸責任,而不能從中找出問題根本所在并進行解決。

      從庫存組長得知現階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量,還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款,庫存的準確率是倉庫的重中之重,但是準確率的高低讓人實為頭疼。

      百世接倉開始,對所有的服裝和鞋子都是進行盲收,為了趕時間,忽略了服裝和鞋品的分款。為了節約儲存空間,對所有的托盤制定了20箱的標準,無論是底層托盤的還是高層貨位,都是如此放置。

      可想而知,這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上,揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位于托盤的最底層,同樣對揀貨產生的壓力是極大的。

      五月份是我們庫存整頓的最后期限,我們的會對所有的服裝進行重盤合款,做到同款同位,絕不重蹈開倉時的覆轍。

      百世的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區,其中afqk區屬于鞋品區,bcde屬于舊款服裝區,sz屬于新款服裝碼地區。sz區和acdq都是新盤的整合的庫位,數據相對的準確,但是be庫位的數據已經沒有當初的那么準確了,直接影響到了揀貨發運的效率和質量。

      庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩,第一jaw的庫存分析,jaw倉庫的舊款分布的庫位極多,更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設想——揀貨合款,此方法只適用于小批量的合款,該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則,但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式,晚班負責盤點并且為白班提供上架的庫位,白班負責合款努力做到同款同箱,此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區域盤存,白班進行核查,對異常的數據進行分析,并且解決。以上的盤點以及合款,只能在分區的前提下進行,不然就會出現"牽一發動全身"的局面。合款的順序庫內整合——跨位合款——跨區合款,合款要求與數據一致,也就是要求系統轉移動作和實際轉移動作相一致,數據是嚴謹的,容不得一點瑕疵。

      五、實習總結

      在實習中的收獲和體會:入世以前并不知道社會的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發現其實社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態度,因為它指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石,為我以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

      實習以來我從中學到了很多知識:學會做人的基本本領,"嚴于律己,寬以待人,實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,實習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事。在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。作為一個剛從學校走出的學生,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在組長的帶領下,我很快融入了這個新的環境,向成功的步伐邁進了一步。我還學會了如何更好地與別人溝通,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識。這一個月,我從學生成了到上班族。回想自己在這期間的工作情況,有時會犯錯誤,我明白自己心態的轉變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:

      1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。

      2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。

      3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

      4、學到了拼搏。

      5、學會了忍耐。

      在實習中發現自己存在的不足:經驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路,能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等.口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等。

      經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發展,需要注意的揚長避短.確立好目標,繼續前進.實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,

      短暫的實習生活過去了,總的來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發.我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗。回顧實習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。達到了學校為我們安排這次實習的目的.畢業實習的結束,意味著工作生活也將結束,即將回到學校。在此,非常感謝實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業有很好的借鑒和幫助作用。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰。我對自己的工作職責有了明確的認識,對自己的學習專業有了更深層次的了解,庫存的工作其實也就是要下好"本位棋"任何時候都來不得半點馬虎,唱不得半點高調,來不得絲毫僥幸,作為庫存組的一員,我深感自身責任重大,通過工作,我認識到幾點:

      一、不因小事而不為。小事是大事的基礎,庫存的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯,只有小事做好了,大事才能更好的完成,進入庫存工作依賴,我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎,粗心大意,掉以輕心

      二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多,任務瑣碎繁雜,剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會,就出現了事倍功半的效果,時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為,哪些該做哪些不該做,該請示的要請示,該反饋的要反饋,不該做的也絕不能做,不因事難而怕為。

      三、沉著應對每件事,要胸有主見。

      四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動,主動幫忙才顯示出人的品德與素質,彰顯當代學生的良好風范與高尚品德。

      五、堅持從學習入手。我深刻認識到萬事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有開始,都要有經過,都要有失敗,經歷了在庫存工作之后,我明白了很多事情看起來很簡單,但與我們的想象是有很大差距的。

      愿回學校之后有一個嶄新的自己。

      物流頂崗實習報告3

      一、實習說明

      (1)實習時間:20xx年3月1日至20xx年4月30日

      (2)實習地點:富田-日捆(廣州)儲運有限公司二輪物流業務部

      (3)實習性質:畢業實習

      二、實習單位簡介

      富田-日捆儲運(廣州)有限公司是華南地區物流行業具有一定影響力的中日合資企業。公司于1997年8月在廣州注冊經營,現有員工總數超過2300人。富田-日捆儲運(廣州)有限公司目前合資方及股比為:廣州汽車集團商貿有限公司(40%)、廣州市富田實業發展有限公司(10%)、日本捆包運輸倉庫株式會社(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、本田技研工業株式會社(10%)和本田運輸株式會社(10%)。

      公司以汽車、摩托車工業為產業主體,以綜合物流配送服務為經營主線,吸收和導入日本先進物流配送技術,以工業采購物流、生產物流、銷售物流為主業經營,是一家綜合實力雄厚,面向廣大工業企業的物流配套公司。

      公司目前的主要客戶有:廣汽本田汽車有限公司、五羊-本田摩托(廣州)有限公司、本田(中國)汽車有限公司等。

      企業宗旨:管理一流、技術一流、生產一流、服務一流,以低成本、高質效的綜合物流模式,成為鏈接生產、銷售與消費關系的紐帶,為促進社會生產發展作出不懈努力。

      三、實習環境

      實習期間,我在富田-日捆(廣州)儲運有限公司二輪物流業務部業務管理科工作,二輪物流業務部主要從事五羊-本田摩托(廣州)有限公司的綜合物流配送服務為經營主線;該部門共分為五個科室:業務管理科、捆包科、運送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業務管理科,該科室有部長助理(兼科長)1名,系長1名,組長5人。

      四、實習過程

      (1)了解過程

      一個期待已久的日子終于到來了,2011年3月1日,我很榮幸能加入富田——日捆公司,來到這里實習,心理充滿了自信,希望自己有一天能留在富田——日捆,發揮自己的聰明才智,為公司出力,作貢獻。

      來富田——日捆二輪物流業務部實習的第一天,早上7點50分我們就到了業務管理科那里報到,然后我被分到了業務管理組,可能是第一天來到二輪部,一開始有點不知所措,有些時候真的不知道做什么好。下班后,雖然覺得比較累,但還是蠻高興的,因為我可以自己出來工作了,不再完全是學生身份,已經是半個社會人了。

      實習的第二天,我的心情和今天的天氣一樣,很開心,也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時候,從進入廠區后,我對這里的人、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區別”),這里的生產現場從始到終都貫穿著5S(整理、整頓、清掃、清潔和素養),從生產廠房到廠區干道,宿舍到飯堂,都很衛生,一切都井然有序,員工都很有禮貌,生活習慣也很好,飯堂里你不會看到插隊打飯的人,餐桌上也很衛生,不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

      今天早上,我們組組長帶我去了生產現場,了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,從采購回來的物流包裝,如托盤(木制或鐵制)到檢驗入庫,保管等,托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量;另外,在成品科那里,從五羊本田的組裝到成品車包裝,有條不紊地進行著,分工明細,讓我見到了先進的生產組裝技術和捆包技術等。

      第一個星期來到這里,我對公司周邊的環境還是比較陌生。

      (2)摸索過程

      經過一個星期的磨合,我對二輪物流業務部門各科室的管理人員和周邊環境都有了一定的了解。很記得第一個星期我所做的工作都是比較瑣碎的,比如會議室的物品擺放、投影儀調設、幫同事帶東西上A2或去周轉區等,我很明白系長這樣做的目的是讓我快點熟悉二輪物流業務部的環境,以便交任務給我。

      在第二個星期,系長開始讓我跟潘衡學習下如何制作后勤需求表和訂加班車票,我覺得很快,這兩件工作,我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟,回到宿舍再看上幾個小時,我就學會了。后來我發現了后勤需求表存在一些問題,EXCLE表格太復雜,經過我的一番修改后,變得更加簡潔,這讓我們能更好地為其他科室服務。

      第四個星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽,更讓我認識了很多其他科室的同事,加深了我和他們的感情,這為我以后開展工作奠定了基礎。

      (3)實際作戰

      不知不覺,實習已經過了一個月,我對5個科室的基本運作流程一個較詳細的了解對管理層人員都較熟悉了,系長這個星期安排了一個特別的項目給我——二輪物流業務部綜合管理組人員的工時調查。這是一個很特別的項目,有一定的保密性工作。系長在這個項目里給了我很多建議:比如項目推進的方法及如何進行可行性分析等。

      做這個調查項目的時候,經常會出現一些問題,會遇到大大小小的困難,比如人家提供給我的工時不真實,或工時無法統計,或統計單位不一致等,這些都是小問題,我都能自己解決;但是讓我頭疼的是,有些管理人員不怎么配合我的工作,也許是溝通方面還存在一些問題吧,這讓人家很擔心自己的工時不飽和,可能會被公司“炒魷魚”,其實他們這方面的擔心是多余的,我們做這個調的目的并不是想辭退某些員工。

      后來科長給了一些溝通方面的建議,這讓我工作開展起來順利了很多,我奔走于各個科室的辦公室,象只辛勤的小蜜蜂,整天飛來飛去,跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,他們不再象一開始那樣拒絕我了,開始很積極回應我的提問,經過兩個星期的奔波,最終我拿到了我要的數據。

      拿到工時調查的數據后,我開始對數據進行分析,主要是對綜合管理組人員進行縱向比較和橫向比較:每個人的工時,除去午飯時間和小休時間(共45分鐘),對每個管理人員作出一個餅圖(工時是否飽和);再對每個管理組人員從不同科室作對比,同一樣工作為什么所耗的工時不相同。最后作出決策,制作出PPT,對各科室提出若干建議,比如把ISO工作交給安全員,合并某些人的工作,增加某些人的工時等。

      這個項目一共花了三個星期的時間去做,雖然用時比較長,但還是得到了系長的肯定。通過這兩個月的實習,我發現自己還有很多的不足的地方,需要改正,還有很多技能需要自己去學習,以適應以后的工作和生活。

      五、實習期工作總結與收獲

      逝者如斯夫,不舍晝夜。不知不覺來到富田-日捆二輪業務部實習已經接近兩個月了,回首這段實習生活,我有渴望、有追求、有成功也有失敗,我孜孜不倦,不斷地挑戰自我,充實自己;拓寬了自己的知識面,學習到了很多課堂以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

      作為剛到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的,呈現在眼前的一幕幕有時難免有些茫然。一開始我對公司的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,通過公司的一些安全培訓以及聽組長的介紹,我對公司環境比較熟悉了。

      自從對公司環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時上班,系長或組長給我分配工作任務。另外在工作中,我遇到一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,實在解決不了的,再向科室領導反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

      在此次實習中,工作量比較大的應該是“二輪部綜合管理組管理人員工時調查”這個項目,這個項目我大概用了兩個星期的時間去調查工時。我一開始并不認為這是一件很難做的事,但事實并非如此,其中最難的一點是溝通問題,充分而有效的溝通在這個項目中顯得特別重要,在聽取了我科室領導的一些指導性建議后,最終我還是拿到了自己想要的數據。

      通過此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,用得比較多的是EXCLE(制作損益會資料),也學會了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后七月份繼續留在富田-日捆工作打下了一點基礎。

      最后,非常感謝富田-日捆二輪業務部業務管理科給了我這個難得實習的機會,讓我接觸了很多學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,感謝業務管理科的領導們,幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。

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