2017年大學生職業生涯規劃書模板

　　職業生涯是以心理開發、生理開發、智力開發、技能開發、倫理開發等人的潛能開發為基礎，以工作內容為確定和變化，工作業績的評價，工資待遇、職稱、職務的變動為標準，以滿足需求為目標的工作經歷和內心體驗的經歷。

　　前言：

　　作為一名新時期的大學生，我們擁有著比前輩們更多優越的物質條件以及更高層次的精神財富，但是現在有知識、有學歷的人到處都是，我們失去了立足的地方，以往的“天之驕子”和“天之驕女”們也在新的時期遇到了新的問題，面對更多機遇的同時，也面臨著更加巨大的挑戰與考驗。在今天這個人才競爭的時代，職業生涯規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。對企業而言，如何體現公司“以人為本”的人才理念，關注員工的人才理念，關注員工的持續成長，職業生涯規劃是一種有效的手段;而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代大學生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地?因此，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下。有了目標，才會有動力。其實，我一直認為整理出合理的個人職業生涯規劃，在職業生涯發展的過程中不僅可以減少盲目，還可以加快自己在職業生涯中的前進步伐。 而且職業生涯規劃書，是人生理財中重要的一部分，它占居了自己將來絕大多數的財富來源。 于是，我根據自己的自身情況和專業發展前景，想象一個十年，二十年的美好前景。制定了一系列的規劃，并決定向著那個目標一步一步地邁進!曾經有多少人直到被炒魷魚的那一天才感覺到歲月的無情，不知所措?又有多少人在現在的崗位上百般不如意，苦苦掙扎?而和自己一起成長起來的伙伴，為什么有的人就能一帆風順、飛黃騰達?而自己的道路卻一波三折多崎嶇呢?又為什么功成名就的多是小時候那些成績平平的搗蛋鬼，而讀書讀得好，升學一路順風的優秀學生，工作后的境況反而不太好呢? 我想根本原因就是他們在努力之前沒有制定一個合理的職業生涯規劃，而這門課程恰恰就是可以幫助我們合理規劃自己未來，讓自己在通向成功的漫漫人生途中少走彎路的方法。而在國外，人們從青少年時代就開始接受職業生涯教育，還是一個中小學生的時候，他們就開始鄭重地規劃自己的未來，認真地設計自己的事業之路。所以我也想規劃一下自己的未來。我一直相信“機遇總是降臨在那些有準備的人的頭上”，而“有準備”就是要有規劃。所以擬訂一份職業生涯規劃將對我的人生有很大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安。一份職業生涯規劃，所包含的是我對未來的發展的計劃，也是促進我理想實現的催化劑。作為當代大學生，若是對自己未來的發展方向一片茫然，那么怎么才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業呢?因此我為自己擬訂了一份職業生涯規劃，為自己的未來進行了合理的規劃。

　　一、自我分析

　　每個人對自己都渴望對自己有一個清晰地認識。過去的二十年，已經塑造了現在的我，而現在的我只有更了解自己才能夠在生活中揚長避短，將自己的優勢更大的發揮。

　　所以我做了以下的測試，來全面的分析自己，在測試結果中更清晰的認識自己，完自己。

　　(一)、職業興趣

　　興趣是最好的老師，是學業成功最重要的心理動力;我們潛能能否充分發揮出來，很大程度上取決于我們是否有穩定的興趣，了解自己的興趣中心，以發現自己喜歡的大學專業是非常必要的。

　　(二)、性格測試

　　只有充分了解了自己的性格才能真正的認識自己，了解自己，從而在做職業規劃時準確把握自我。性格決定了一個人適合怎樣的職業。

　　我是一名大一專科生，性格外向，樂觀開朗，好強，善于溝通，愛思考，細心。

　　優勢：

　　能看到事情的可能發展情況及潛在的含義

　　有創造性解決問題的天資，能客觀地審查問題

　　有追求成功的雄心和干勁

　　對于在工作中勝任和勝出有強烈的動機

　　自信并且具有天生的領導才能

　　標準高，工作原則強

　　能創造方法體系和模式來達到自己的目標

　　敢于采取大膽行為，有不達到目的誓不罷休的勢頭

　　能邏輯地分析地做出決定

　　劣勢：還沒有根深葉茂的人際關系網;學校專業范圍比較窄，不能接觸更廣闊的視野;相關工作經驗少。

　　二、外部環境分析

　　(一)、 家庭環境分析

　　1、家庭背景

　　父母是農民出身，現在均是自由職業者，文化程度不高，但尊重知識，持我的學業。在抉擇方面比較尊重我的選擇。

　　2、經濟情況

　　有穩定的工資收入。對于我的學業需支付的錢是充足的。

　　(二)、 學校環境分析

　　1、 優勢：

　　我校是一個省級重點高職高專院校，影響深遠，專業眾多，與外部企業交流較多，就業前景好。

　　學校治學嚴謹，學習環境寬松，利于學生創新意識的發揮。

　　自主學習風氣盛行，學生注重實踐與知識的結合，在實踐中學習。

　　學院比較開放，學生能夠與社會的直接接觸，利于學生及早適應社會。

　　2、 劣勢：

　　(三)、 社會環境

　　1、大學生就業現狀

　　近年來，我國高校畢業生人數逐年增加，而就業率也是相當嚴峻的。有關專家據估計2011年高校畢業生達到758萬，在未來幾年將“有增無減”。據中國勞動力市場信息網檢測中心發布的最新消息分析報告對全國102個城市就業市場的分析，10年三季度，在新成長失業青年中應屆高校畢業生占42.2%,說明高校畢業生的事業比例再明顯增高。

　　解決方案：

　　1、擺下心態，改變觀念，要先就業后擇業。

　　2、要有吃苦耐勞的準備。

　　3、要對自己做一個全面的職業規劃。

　　三、職業環境分析

　　廣州物流的發展是我國物流行業發展的先驅，走在全國其他地區的前端，而且，物流和日益發展壯大的電子商務的結合更是該地區一大特色。廣州是資源和產品“兩頭在外”、加工工業發達的地區，專業市場發達，商品大進大出，運輸、儲運及批發貿易業發達。

　　職業探索(一)：物流師

　　1、行業現狀：

　　目前，從全國來看，WTO使中國的大門逐步打開，跨國快遞在中國的`人才需求也隨之劇增，而在物流行業的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術改善提升原有操作模式的。物流管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流行業操作和管理又懂信息技術的復合人才很少，物流信息管理人才將成為物流行業的緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我作為一名物流管理員，今后的職業生涯發展空間必定非常廣闊。

　　職業通路：操作人員——中層管理人員——高級管理人才

　　2、職業情況

　　(1)、素質要求

　　云南東輝國際貨代物流有限公司總經理兼云南省物流協會副會長王蜀滇說：一個專業的物流師，應至少具備4方面的素質：首先是法律，要熟知交通法、海事法、海洋運輸法、航空運輸法等;其次要清楚物流的宏觀概念;再次是要對所有的運輸物品了如指掌，哪些要輕放，途中要注意些什么事項，物流師要制定出嚴格的運輸規矩，杜絕“野蠻裝卸”;最后，要懂得利用整合資源，與合作伙伴互為依存，進行成本控制。

　　(2)、工作強度

　　在工作負荷方面，物流企業較其他工作相比偏大。如很多物流企業實現24小時服務，這也是目前物流企業之間競爭的一種方式。

　　物流員的工作：物流操作負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。整個過程的時間安排很重要，要安排拖車時間、裝貨時間、報關時間。物流操作員的職責可以簡單的概括為四個字：跟單，控制。物流操作是物流行業中唯一求大于供的職位。

　　高級物流師：高級物流策劃，就是整體物流解決方案的制定者。一個企業經營中幾乎每一項活動都和物流分不開，每一個物流決策都直接影響著企業的資產收益率、利潤率、現金流量乃至企業所創造的經濟增加值。高級物流師的職責還包括:物流中心的布點位置、功能規劃、規模設施、管理體制的合理確定，甚至企業物流系統改造、行業物流系統改造、物流園區的規劃設計以及配送中心的規劃設計等等。

　　(3)、薪金待遇(以上海為例)

　　1、經濟發展雖有提高，但發展還是比較緩慢。

　　操作人員：不同職位的薪資待遇也是不同的，對于報關員、貨運操作人員等，一般月薪在2000元到3000元左右，市場人員包括銷售、客服等，由于其職位的重要性，薪資相對要較高，可以達到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人員。擁有相關證書及國家英語四級的人員，工資會更高一些。

　　中層管理人員：部門主管或者經理，包括業務經理、生產經理、操作主管等。一般要求是大專以上學歷，有三年以上的從業經驗，對于本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經驗會非常吃香。一般的業務主管月薪在3000元左右，部門經理在5000元到8000元，有的能夠達到1萬元以上，高級物流經理年薪可以達到幾十萬元。

　　高級管理人才：企業執行總監、公司副總、高級行政管理人員等，這些是站在物流行業金字塔塔尖的人才，屬于高價難求的稀缺資源。對于這類人才，除了要求基本素質高，具備碩士以上學歷以外，還要有豐富的行業經驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬元到150萬元不等

　　一般來說，中外合資的物流企業待遇最高，年薪能夠達到百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業還會提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。

　　3、發展前景

　　物流被稱作是企業的第三利潤源泉。隨著我國生產力水平的提高，以整合交通運輸、倉儲、配送等環節而成一體，實現企業與社會成本最低、效益最大的物流業與互聯網經濟一起被人們當成“新經濟”的重要內容。現代經濟領域中的競爭，很大程度上是流通效率的競爭。特別是從制造業的再生產過程來看，產品處在制造環節的時間越來越短，而絕大多數時間處在流通環節，大約占85%-90%左右。因此，流通速度和效率的高低決定著一個企業、一個行業甚至一個國家經濟效率和速度的高低。同時，流通還具有降低全社會的交易成本，優化資源配置的重要作用。中國流通產業迅速發展，已經成為經濟增長的重要推動力，對國民經濟的貢獻率日益提高。

　　目前，中國物流成本占GDP的比重大約為20%左右，而美國等發達國家只有10%左右。中國流通現代化的投入不足，對流通信息化建設的投資較少。與發達國家相比，中國流通業在資金規模、營銷技術、管理方式等方面都存在很大差距，競爭能力還不強。與物流相關的服務體系落后。金融、結算、保險、通信、信息技術等行業同樣處于高度壟斷、低質低效的發展階段，因而在物流領域推廣電子商務是很困難的。正因為如此這個行業還需要更多的人才及工作人員來滿足日益增長的物流需求。

　　從客觀條件看我國物流服務行業的優勢：

　　我國交通運輸基礎設施有了很大發展。裝卸設備配套更新，提高了運輸通過能力。

　　我國集裝箱運輸業務發展迅速，港口集裝箱吞吐量以年均30%的幅度增長。

　　我國具有運力強大的國際海運船隊，船舶類型齊全，上海國際航運中心已初具規模，全國沿海有近1500個泊位，130多個開放港口。

　　我國經濟正穩步增長，中國是世界上發展中國家經濟最為活躍的國家。

　　電子數據交換系統通過互聯網在不少企業間傳遞信息，信息現代化將為提高運輸效率提供有利的條件。

　　4、方向思考

　　我專科選擇的專業是物流管理專業，因目前的現狀看，這個行業還是有很多的崗位需要不同層次的人。要成為這個行業的佼佼者不僅在校期間學好專業知識，還要積極去實踐，掌握更多的關于這個行業的操作情況。了解更多的法律法規。另外也要掌握多個外語，不僅英語要好，其他如日語也要學習，我國物流還很不成熟，它的發展需要更多與國外的交流。

　　四 根據我的成長環境、性格分析等方面的了解，我決定將物流師作為我的目標職業。

考慮因素

權重

選擇一（物流師）

選擇二（會計）

能夠勝任

10

65

40

滿足程度

9

70

45

能夠發揮自己的才能

8

70

40

工作單位晉升機會多

7

50

35

工作機會多

7

45

25

符合家庭期望或需求

5

65

48

工作環境好

4

30

46

收入高

3

65

55

福利好

2

54

47

社會地位

1

30

30

總分

544

411

　　此外，我國經濟需要物流行業的發展，需要更多的高素質人才從事這個行業，作為我國未來的建設者，我們有責任將自己的職業和國家的發展聯系起來，中國經濟的發展需要物流的進一步推動。對我個人而言，大學畢業之后學到更多的是關于物流方面的知識，對物流的了解肯定多于會計。并且，現在我國學習會計、考會計證的人很多，這樣就業形勢必將不樂觀。因此，我更傾向于物流師這個職業。

　　用SWOT進行總結和分析：

S(優勢)：

1性格開朗，親和力較好；

2我的專業是物流管理

3溝通能力，領導管理，協調能力較好

4做事執著，有耐性，能吃苦

W（劣勢）

1實踐經驗不足

2專業水平不高

0（機會）

1物流管理人才緊缺

2學校在廣東省高職高專排名前三

3廣東省經濟發展迅速，經濟水平較高

4師兄師姐等人脈資源

T（威脅）

1競爭壓力大，競爭對手多

2企業主要招收本科以上的學歷

　　五、路徑規劃

　　在分析了我個人的優勢及劣勢和外部環境的情況下，我對我所選擇的物流師職業作了進一步的規劃。

　　找好了前進的方向，接下去就是去實踐。當我邁開實踐的第一步就離我的目標近了一步。

　　(一)近期 (專科生就讀期間)

　　時間跨度：2010.09-2013.06

　　總目標：優秀畢業生

　　分目標：

　　大一：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次通過考試。

　　大二：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取通過英語四級考試，參加專升本。

　　大三：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展和專業的工作環境、崗位。

　　中期

　　1、2013-2015：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，將學校學到的知識運用到實際工作中去。熟悉物流業務，提升自己的專業技能。積累社會經驗、建立行業人際關系。 充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。

　　2、2016-2018：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。

　　3、2018-2022：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。

　　長期 (2024- )

　　總目標：成為公司管理層領導

　　分目標：考取高級物流師資格證

　　取得高級物流師資格證后，進入行業管理層，參加公司決策，奠定自己的社會地位

　　六、生涯的評估和反饋

　　一路走下去，不可能一帆風順，而且規劃也不可能是萬能的，所以在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業規劃早期管理 。如果在職業生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距,然后作出決策。如果是自己能力的問題,我會在工作期間認真學習,不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續通過各種渠道去應聘。

　　職業規劃中期管理 ：如果在職業生涯中期不能達到我預期人生目標，我會認真分析自己的實際情況,然后作出決策。如果是自身的能力問題,我會繼續留在企業跟同事、主管進行交談,請他們指出自己的不足之處,以此改進,繼續提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因,我將選擇去別的企業去應聘。

　　職業規劃晚期管理 ：如果在職業生涯晚期還不能達到我預期人生目標,我還是應該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉行。

　　我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。如果畢業后找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善于發現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。

　　七、結束語

　　“努力不一定成功，但放棄就一定會失敗。”所以我不會放棄，會奔著自己的目標一步一步的前進。通過自己的努力，實現自己的夢想!我覺得大學生的職業生涯規劃是今后就業的一個支點，我們都需要利用這個支點作為今后面向社會的一個彈簧，利用它讓我們跳的更高，飛的更遠!雖然計劃很更重要，但更重要的是行動。所以我將會在具體實踐中努力。我相信：任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實常常會發生改變，定出的計劃隨時都可能遭到改變，要求有擅于洞察的眼睛和明智的頭腦。其實，每個人心中都有一塊石碑，雕刻著理想、信念、追求、抱負，永遠都不會腐朽;每個人心中都有一片大海，承載著收獲、快樂、失意、磨礪。一個人，如果要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、汗水、奮斗。成功，不相信眼淚;成功，不相信頹廢;成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拼。所以，在以后的學習中我會努力向前;生活中我會不懈追求，直到到達夢想的彼岸!我將用實力證明，誰是物流新銳!

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