日產低速皮卡如何比702馬力的Ram更快，以及為什么這種勝利無法忍受。一個2020日產邊疆皮卡是我們最近測試，搭載了310馬力的3.8升V-6，去比702馬力的TRX-但它的速度更快的勝利可能是短暫的。
為了回應我們關于我們測試的2020 Frontier試生產的限速器的建議-以及可能所有2020 Frontiers的限速器-同意 最高最高速度超出了尼桑輪胎的速度等級，日產將這輛試驗車帶回了他們的研究領域和開辟設施進行審查。日產汽車公司的檢查報告如下：
“在檢查了您測試過的預生產車輛后，我們確認已使用開辟軟件對其進行了編程。不向客戶出售預生產單元，僅將其借給行業成員用于有限的測試和演示目的。我們的生產程序在標準T級輪胎的限制內進行了校準，以將車速操縱在大約112英里/小時，我們還通過在研發機構測試生產車輛來驗證這一點。”
換句話說，與我們的測試卡車不同，2020年產Nissan Frontiers的限速器已正確編程且運行正常。CORRECTION，10/23/20：最初，這個故事表明我們并不知道我們測試的Nissan Frontier是一個預生產單元。卡車的窗戶貼紙實際上確實有建議，我們已更正以下故事以反映這一點。
當Ram在8月中旬向世界展示TRX皮卡時，炒作與大型新卡車一樣大。該公司聲稱霸王龍是“世界上最快，最快，最強大的量產卡車”。創造商承諾，大膽乞求進行審查。揭示其準確性是我們擁有全面測試方案的原因之一：數據對話。
我們已經測試了2021 Ram 1500 TRX，這就是數據的含義：首先，對于TRX的動力優勢，沒有任何爭議。畢竟這是一個客觀數字。接下來，TRX的油門固定在我們的測試軌道上只花了十幾秒鐘，就證實它也是地球上最快的皮卡。
但拉姆聲稱TRX也是最快的皮卡-最高速度的皮卡，至少臨時是事實，這是不正確的。在大衛和巨人歌利亞那一刻，強大的霸王龍是由一個微不足道的砍伐日產邊境，已經銷售基本持平2005年以來在卡車汽車和司機 儀器測試，日產走得更快。
怎么會這樣 簡短的答案是，TRX早于Frontier擊中了它的高速調速器。整個故事要復雜得多，最后，它支持了Ram的最高速度要求。
在我們的測試中，Ram限速器以公司表示的速度以118 mph的速度切入，卡車加速到該速度，宛然駛向月球軌道。我們測試過的其他皮卡車都沒有。我們的2017年長期Raptor最高時速為108英里/小時，而2019年雪佛蘭Silverado的6.2升V-8則達到了106英里/時的水平。
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