捷豹計劃使下一代F型跑車成為中置引擎，并將其完全轉換為電力牽引。Autocar告訴Autocar，新一代將受到C-X75混合動力概念車的啟示，該概念車在2010年巴黎車展上首次亮相。據他說，治理層現在正在決定為新的F型選擇哪個發電廠，以便它可以與保時捷911競爭。
卡勒姆說，目前有兩個主要選擇：全電動中置發動機模型和基于V8汽油發動機的前置發動機混合動力版本。
當前一代的跑車將在未來三年內發售，在此期間它將收到許多更新。但是，正如Calum先前所說，新一代的工作將很快“開始”。
開辟新跑車的主要問題是創建另一個平臺的高昂成本-在上一個財政季度，捷豹路虎損失了近5億美元，因此現在從頭開始開辟架構或將其定購是不合理的。而以2010年概念為基礎的新型F型將有助于該公司幸免額外的浪費。
到了7月底，人們已經知道問題的治理者正在考慮改用寶馬發動機-早些時候，兩家公司已經就電動汽車的開辟達成了合作協議，但英國人決定也使用混合動力裝置和傳統的內燃機。因此，該公司將擁有從事電動機工作的資源。
