2月20日，長城汽車搭載1.5L VVT全鋁合金發動機的炫麗正式上市。發布會上，記者現場見證了匹配國內首款小排量VVT發動機的炫麗百公里油耗僅3.58L。據悉，1.5L炫麗主要有三個品種：豪華型、精英型和天窗版，售價5.99萬元起。這款車將與1.3L炫麗并肩作戰，在A級車市場與合資品牌一爭高下。

長城炫麗的外形

　　活動現場，在100多位專業記者的見證下，一輛黃色的炫麗把郵箱加滿，貼好封條，在長城汽車專業試車場的直道、彎道、坡道、高速環道、ABS路面、比利時路、坑洼國情路等多種路面上正常行駛了44.2公里耗油不到1.6L，計算下來百公里油耗3.58L。

　　專業人士在深入剖析了“1.5L VVT全鋁合金發動機”炫麗的特性之后，將其評價為：1.5炫麗高端動力、低端價位，動力強勁，全鋁VVT技術領先。

　　匹配了這款發動機的炫麗，可以獲得充沛的動力輸出，提速超車游刃有余。1.5L炫麗不但起步快，50—100公里這個階段的瞬時加速更是它的優勢所在，50到100公里提速只需5.9秒，短短的幾秒鐘內爆發的“超級馬力”會產生極強的推背感，使得并排超車隨心所欲。

長城炫麗的直觀

　　1.5L炫麗發動機采用了與福克斯、馬自達6等車型相似的進排氣歧管反置式設計，將傳統的進排氣歧管布置顛覆，令排氣歧管置于發動機后，降低排氣阻力，提高尾氣凈化性能。而置于前面的進氣歧管則因此獲得了更高的含氧量，降低排放污染。匹配在炫麗上，實際測試油耗僅3.58L/100km，比同排量車型油耗低25%以上，排放達到歐IV標準。

　　GW4G15新一代轎車汽油發動機是長城汽車自主研發的結晶，高壓鑄造全鋁合金機身，比鑄鐵缸體機型輕20%，具有質量輕、壽命長、噪音低的特性。連續可變氣門正時（VVT）技術和電子控制節氣門系統，能適應在不同路況下發動機的進氣要求，在提高發動機功率與優化扭矩曲線的同時，帶來卓越的燃油經濟性。

長城炫麗的側身

　　記者了解到，汽車發動機的技術是一款車先進性的代表。目前，全鋁合金發動機和VVT技術被合資品牌牢牢掌握著，尤其是小排量VVT發動機對于自主品牌來講是一個空白。因此，在自主品牌小排量轎車領域，誰能率先使用國際領先的VVT全鋁合金發動機，誰就能占領A級轎車的制高點。

長城炫麗的細節

　　據悉，一月份炫麗實現銷售3600輛，由于春節放假，目前不但廠家的庫存為零，還“拖欠”了經銷商訂單1700多輛。在1.3L炫麗的試乘試駕過程中，很多用戶對這款車的外觀和配置交口稱贊，同時也表示出對動力更強勁、更省油車型的期待。因此，炫麗1.5VVT車型的上市會掀起新一輪銷售熱潮。

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