愛瑞博發布報告稱中國汽車銷量短期見頂的原因愛瑞博儀器科技-太闲吧

根據全球咨詢公司AlixPartners發布的《2019全球汽車市場展望報告》、《報告》，汽車企業短期內將陷入“利潤沙漠”，未來幾年，中國汽車銷量很難恢復到2018年的水平。過去9年，全球汽車行業的利潤不斷創造歷史，但未來10年形勢將變得嚴峻。

汽車企業短期內將陷入“利潤沙漠”。未來幾年，中國汽車銷量很難恢復到2018年的水平。

7月3日，全球咨詢公司AlixPartners發布了《2019全球汽車市場展望報告》和《報告》。

全球市場低迷，2019年中國銷量下降8%。

全球汽車市場停滯，利潤下降。

AlixPartners指出，從不同地區來看，北美市場正在經歷周期性的市場下跌。預計2019年至2021年市場將繼續下滑，2021年銷量有望降至1510萬輛；2019年和2020年在歐洲的銷量將持平。

“案例”(車輛互聯網、自動駕駛、車輛共享和車輛電氣化)

2018年下半年，全球汽車市場盈利能力開始惡化，原始設備制造商和零部件供應商的資本回報率幾乎降至美國金融危機的水平。相關企業宣布關閉16家工廠，裁員約12萬人，部分原始設備制造商退出部分地區和汽車市場，優化投資領域。

AlixPartners認為，中國的緩慢增長不再是全球市場增長的引擎。

AlixPartners上海董事總經理、大中華區汽車行業負責人戴家輝指出，2012年以來，中國市場貢獻了全球汽車市場60%的增速，隨著市場增速放緩，南亞市場將是全球市場發展的主要動力。

由于消費者信心下降和房價上漲，

AlixPartners預測，2019年中國銷量將下降8%，預計為2480萬輛。長期來看，中國人均GDP將由持續大幅增長向小幅增長轉變，2018-2026年復合增長率約為1.6%。

汽車行業即將進入多年的“利潤沙漠”。

AlixPartners董事總經理、大中華區負責人Shiv Shivaraman表示，未來幾個月，車企采取的行動將決定其未來的生存和健康發展，必須積極轉型投資模式和運營管理。

汽車電氣化持續增長，預計2019年中國市場銷量為170萬輛。

“2019年，中國市場電動汽車銷量有望達到170萬輛，計劃推出100多款新車型”。

中國市場是電動汽車的中心，一直走在電動汽車領域的前列。戴家輝介紹，截至目前，中國銷售的純電動汽車絕大多數屬于自主品牌。2014年以來，中國新能源汽車50余家新勢力累計融資超過180億美元。

盡管整體汽車市場放緩，但2018年中國新能源汽車銷量增速仍將繼續加快，預計2020年銷量將達到200萬輛。

AlixPartners預測，2025年中國電動汽車(包括純電動汽車和插電式混合動力汽車)市場份額將達到19%，與歐洲市場持平，遠高于預測的美國市場水平。

“我們仍然看好中國新能源汽車市場的長期勢頭，這有利于中國政府加快推廣清潔能源汽車的決心和消費者對新出行方式的開放態度。"

“在發展過程中，挑戰依然存在。例如，政府將在2020年停止補貼，消費者將越來越擔心電池的性能和安全性，”戴家輝進一步解釋道。

基于技術改進和規模效應，電池組成本每年最多可降低7%。

AlixPartners認為，電動汽車的高成本將在短期內影響汽車行業的整體利潤。報告顯示，純電動汽車動力總成的平均成本(每輛車約16000美元)是傳統汽車動力總成(每輛車約6500美元)的2.5倍

AlixPartners預測，2025年，隨著技術的日益成熟，碰撞修復后2025年至2030年市場將萎縮6%，電動汽車的普及將使經銷商在每輛車的生命周期內的服務和配件收入減少1300美元。

當前，全球汽車市場正在加速轉型，傳統汽車市場面臨重塑。汽車行業進入深水區，機遇與挑戰并存。汽車企業只有打造硬核技術實力，才能走出困境，大浪淘沙，總有來不及轉型和轉型的企業死在沙灘上。