你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下雷克薩斯ct怎么樣的問題。
雷克薩斯CT延續了其概念車的設計理念。雷克薩斯CT的凌厲線條清晰地告訴我們，它的劍指奧迪A1，值得考慮：
1.外觀雷克薩斯CT200h的短前后懸設計增加了運動感，車身線條流暢自然，整體造型時尚美觀；
2.內飾豪華，運動化風格，整體布局合理，配置好，科技感強，儀表盤設計動感，駕駛數據清晰易讀，中控按鍵手感好，操作簡單。不過網友反映內飾用料一般，但細節做工差。網友評論“內飾看起來比較科技，做工一般，用料一般。
3.雷克薩斯CTh200的前排空間表現不錯，后排乘坐空間略顯緊湊，頭部凹陷明顯。車內儲物格不多，后備箱容積小，放放大的物品不方便。
4.控制雷克薩斯CTh200。整體操控輕盈，視野開闊，方向盤手感好，轉向精準，轉彎和側傾的感覺不明顯。網友反映隔音工作差，高速行駛時輪胎噪音明顯；
5.動力雷克薩斯CTh200搭載油電混合動力系統、1.8LVVT-i汽油發動機、電動機和鎳氫電池組，動力輸出平順，整體性能良好。滿足日常需求不成問題。但是油點混合目前還不完全熟練，日常使用中有很多小問題。
雷克薩斯CT也彌補了雷克薩斯對于緊湊型車型的不足，豐富了豐田在中國的產品競爭力。目前CT在國內銷售的動力系統只有一個，那就是1.8L電機的混動系統，與E-CVT變速箱匹配。雷克薩斯總是帶來平順輕松的駕駛動力，CT也很好地繼承了這一點，除此之外，還省油。但說到爆發力，從來都不是雷克薩斯的重點，所以你喜歡的是渦輪增壓機的爆發力體驗，CT可能不是你的菜。都說物有所值。雖然CT的底盤不會像ES那么舒適，但相比同級別車型，靜音性能和舒適性還是可圈可點的，整體非常適合城市道路交通。
雷克薩斯有日系車的一個特點，那就是它比較實用，特別省油，一般5個左右，這是其他車無法比擬的。CT的外表堅韌，內心充滿柔情，所以在和CT相處的時候，一定要仔細品味她。這款車懸架稍硬，是一款偏跑車。不過動力表現一般，上下班通勤絕對夠用。內飾簡單大方就不用多說了，皮質車型不用去想什么豪華設計，只是實用而已。所以省油實用，值得擁有。
以上雷克薩斯ct怎么樣這個問題就講解到這里了，感謝觀看。
