汽車工業不僅涉及螺母和螺栓,還涉及成本效益。開發全新的汽車或技術非常昂貴,因此汽車制造商通常通過在競爭對手之間共享技術和平臺來降低成本。現在,豐田將通過向其他制造商提供其獨特的混合動力技術來實現這一目標。
在此之前,豐田最近宣布,將在2021年之前擴大其下一代混合動力系統產品的范圍。部分原因不是豐田能賺到額外收入,而是豐田能彌補其龐大的研發;d費用。2016年-豐田普銳斯-1
同時,他們允許他們的供應商(與他們共同開發動力總成的供應商)向其他競爭對手供應這些零件。制造商采用更多“主流”技術是合乎邏輯的,因為這將大大降低研發成本;成本。
例如,電裝是豐田混合動力系統逆變器的主要供應商之一。因為它的電壓差不適合其他混動系統,所以只提供給豐田。如果制造商同意為其混合動力系統使用相同的部件,這是可以避免的。
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