在我們的日常生活中，汽車的普及率相當高。它已經成為生活中必不可少的交通工具。這個時候，我們也需要對汽車有所了解。看不到很多車友在談論整個主動轉向系統的意義和弊端。邊肖特意整理了關于整個主動轉向系統的意義和弊端的信息，希望對你有所幫助。
全主動轉向系統是指全四輪轉向系統。它的作用是通過電機改變后輪的角度，使汽車在高速和低速過彎時保持平穩。目前整體主動轉向系統只在高端車型上有，比如寶馬7系和5系GT。
整體式主動轉向系統原理
整個主動轉向系統的原理是通過控制系統將車輛行駛動力學的各種信號集中起來，然后進行綜合判斷，從而輸出一個合適的轉向角度。
汽車收到信號后，驅動螺母會帶動螺桿軸向移動，汽車后輪會輕微轉動。后輪和前輪同向偏轉后，汽車在高速行駛時的穩定性會得到提高。
整體式主動轉向系統的優缺點：
優點：整體主動轉向系統可以降低高速時的轉向靈敏度，保持方向盤的穩定性。汽車在高速公路上行駛時，即使遇到緊急情況，操作也能非常順暢。
缺點：對于大型豪華車來說，軸距的加長帶來了良好舒適的乘坐空間，但對車輛操控性有一定的負面影響，無論是低速轉彎半徑還是高速行駛穩定性。
這是關于整體主動轉向系統意味著什么，好不好，有什么缺點的一些信息。希望這些信息能夠幫助網友獲得一些自己想知道的信息，同時也能幫助你解決目前遇到的問題。
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