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東風汽車近日宣布，東風電動車有限公司獲得武漢市客運出租汽車管理處頒發的《網絡預約出租汽車經營許可證》號，這是東風汽車在國內獲得的首張網約車經營許可證。

據悉，今年3月初，東風電動車公司提交了網約車牌照申請。今年6月，東風電動車成功通過交通運輸部認證，具備技術介入條件。經過幾個月的努力，東風電動車分別獲得了武漢市政府和湖北省政府相關管理部門的批準和認可。

在東風汽車進入網約車市場之前，知名的傳統汽車企業包括一汽、吉利、首汽、長城、寶馬等。已經陸續進入網約車市場。其中寶馬主營高端網約車，已有200款寶馬5系車型(包括燃油版和插電式混動版)投放市場。無獨有偶，奔馳主要從事高端汽車共享服務，包括但不限于奔馳S級、E級和梅賽德斯-邁巴赫汽車，以及奔馳V級豪華多功能車。

此外，還有JD.COM、高德、哈羅單車、順豐等平臺企業跨界進入網約車行業。

相對于跨界進入網約車平臺的C2C模式，傳統車企進入網約車平臺屬于B2C模式。傳統車企讓網約車運營平臺不再是第三方的中介，而是直接把自己的車和人力投入到消費者的出行服務中。既節省了車輛的購置成本，保證了充足的供應，又投入了更多電動化、智能化、網聯化的產品，更符合網約車市場未來的發展需求。

隨著東風電動網汽車共享平臺東風出行的推出，東風汽車在武漢和十堰投放了100輛東風沈峰e70，提供分時租賃服務。9月20日推出打車功能。

據悉，為保證網約車市場的快速發展，預計2019年“東風出行”線下運營車輛將超過5萬輛，包括已經量產的東風E70和明年即將量產的駿風ER30、富康ES500、風行S500EV。此時，東風汽車將實現以湖北省為中心，輻射全國的網約車市場布局。

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