它的靈感來自其最具代表性的賽車之一。

我們最近看到了敞篷雙座總督的復興。去年，法拉利推出了令人驚嘆的SP1和SP2，靈感來自傳奇的20世紀50年代的巴爾切塔汽車，如166毫米，750蒙扎和860蒙扎。邁凱輪還在開發一款全新的Speedster Ultimate超級跑車，它將與塞納和Speedtail保持同步。據報道，阿斯頓馬丁現在正在加入Speedster。

據超級汽車博客報道，阿斯頓馬丁正在制作自己的限量版speedster，據報道，它是在上個月在卵石灘舉行的一次私人活動中預覽的。在造型方面，我們沒有任何新車型的照片，但據說speedster將受到1959年勒芒24小時耐力賽中傳奇阿斯頓馬丁DBR1賽車的啟發。據消息人士透露，阿斯頓馬丁Speedster的產量限制在88輛。

與DBR1一樣，新車型可能采用前置發動機和后輪驅動的布局。這可能是對20世紀50年代賽車的現代詮釋，雙座布局，開放式座艙。法拉利SP1和SP2基于812 Superfast，因此阿斯頓馬丁的speedster可以基于汽車制造商當前的前置發動機V12車型之一，如DB11 Volante或DBS Superleggera Volante。

后者由一臺5.2升V12汽油發動機提供動力，并通過一臺八速自動變速箱向后輪發送715馬力和664磅-英尺的扭矩。在DBS Superleggera達到211英里/小時的最高時速之前，從0到62英里/小時需要3.4秒，所以如果它共享同一個發動機，新的阿斯頓馬丁Spade將非常快。

Supecar Blog的消息來源沒有透露定價細節，但法拉利SP1和SP2在意大利的價格是160萬歐元，含稅(約180萬美元)，所以預計阿斯頓馬丁的速度也將達到七位數的價格。

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