奔馳的中大型硬核SUV G級于1979年首次推出，至今已有40年的歷史。網通從海外媒體electrek獲悉，G級將推出純電動版。而且按照計劃，未來奔馳所有車型都將實現電氣化。

據報道，在德國柏林舉行的汽車大會上，戴姆勒CEO奧拉卡列紐斯表示：“到2022年，我們將推出至少10款純電動汽車。所有奔馳車型都將有電氣化版本，總數將達到50輛。”

梅賽德斯-奔馳G級將推出純電動版的消息也得到了戴姆勒數字部門負責人薩斯查帕倫伯格的證實。事實上，康曾表示，他正在考慮是否“砍掉”奔馳G級轎車，而康的態度轉變也讓G級“感傷粉”松了口氣。

2019年11月8日，一汽馬自達全新CX-4正式上市。根據新車排量和配置的不同，共推出8款車型，官方售價從14.88萬元到21.58萬元不等。作為中期改款車型，新車最大的升級在于精致感的提升。此外，政府還推出了馬粉價格優惠活動，全部門最高優惠價格為9000元。

外觀方面，全新馬自達CX-4采用了家族魂2.0的設計元素，強調外觀的立體感和流動感。作為一款轎跑車SUV，全新馬自達CX-4的外觀足夠吸引人。熏黑的大燈，較低重心的視覺感受，窄頂寬底的車身比例，營造出強烈的視覺沖擊力。與老車型相比，新車有一種更加精致的感覺。鋼琴烤漆用于A、B、C柱和外后視鏡，新設計的輪圈讓它們更加優雅。

車身尺寸方面，4637/1855/1524mm的長寬高與老款相比僅略有變化，軸距保持在2700mm不變。

內飾方面，新車整體造型與老款沒有太大區別，主要針對細節和配置進行升級。毫無疑問，這款車最大的亮點就是加入了勃艮第紅的配色，讓它更加豪華，更符合年輕消費者的審美。配置方面，老款7英寸多媒體液晶屏升級為8英寸，支持觸控操作。新車還取消了老款的CD播放器，換成了SD卡槽和USB接口。

動力方面，新車仍將搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為116kW和141kW，最大扭矩分別為202Nm和252Nm。發動機匹配愛信6AT變速箱。

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