田納西性能工程是像Goliath 6x6皮卡這樣荒謬結構的代名詞，但是德州調音師也喜歡把東西放在娛樂場上讓我們娛樂。在下面的視頻中，來自HPE的Alex把我們看作是Mopar和Blue Oval的對決，只能說是一場大比拼。
Hennessey第一次出現在賽道上，將吹氣式充電器與Shelby GT350R進行了對比。從碾壓開始，道奇就占了上風，這是顯而易見的原因。福特野馬可能會尖叫，但巫毒V8并沒有從地獄貓的強制引爆中受益。
從紙面上看，差異更為明顯。更準確地說，它的功率是527馬力和429磅-英尺，而707馬力和650扭矩。問題是，如果巫毒是加壓的，道奇能堅持嗎？
輸入不同的福特野馬，也就是沒有R但升級了HPE850的謝爾比GT350。一臺3.0升的鼓風機打開了庫存車的改進清單，接著是從進氣口到節氣門體和噴油器的所有花。總而言之，軒尼詩在133英里/小時(214公里/小時)的速度下，可以在10.8秒的四分之一英里內輸出858馬力和673磅-英尺。
桌子撞上了和以前一樣的Charger Hellcat，桌子立刻成為了小馬車的青睞。從兩名駕駛員踩下油門踏板的那一刻起，配備HPE350套件的Shelby GT350就像其他人一樣從道奇走了出來，雖然操縱桿的速度變化稍微慢了一點。
“悲傷只回應道奇粉絲”在這種情況下可能是這樣，但請記住Hellcat引擎必須提供多少功能。考慮紅眼和超級股票規格，然后與謝爾比GT500中的捕食者V8進行比較。所有股票，Mopar顯然都有優勢。
值得注意的是，2020年是GT350和GT350R的最后一個車型年，因為福特希望為Mach 1變體騰出空間。目前或未來對HPE850感興趣的車主需要24500美元左右，算上人工成本，這比當初昂貴的平底曲軸雙胎起步價要高出不少。除去運費，它們分別是6萬美元和7.3萬美元。
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