現在越來越多的朋友對保時捷和奧迪聯合打造全新電動車平臺的問題感興趣，因為現在大家都想了解這種內心。現在大家都想知道保時捷和奧迪聯合打造新的電動車平臺，小花今天就這個問題給大家科普一下。
加入奧迪公司有很多好處。不僅有堅實的母公司，而且有能力與其他品牌開展項目。比如：保時捷和奧迪。路透社報道，這兩個性能卓越的品牌和豪華品牌正在聯合開發下一代電動汽車平臺。假設一切按計劃進行，首款采用這種架構的電動汽車將于2021年投入使用。你可能已經猜到了，建立合作關系的原因和成本有關。
聯合開發的架構將為保時捷和奧迪節省大量資金。保時捷首席執行官奧利弗布魯姆(Oliver Blume)表示：“如果兩個人都采取行動，成本將增加30%。”奧迪計劃為這個項目雇傭550名開發人員和300輛保時捷。那么，各個品牌會在這個EV平臺上打造哪些具體的車輛呢？首先，不，不會是911 EV，除非保時捷后來改變主意。奧迪計劃生產兩款轎車和兩款SUV。雖然保時捷對細節一無所知，但看到這個平臺支持奧迪計劃的類似車輛，我們不會感到驚訝。
Blume認為，保時捷在德國萊比錫的工廠將成為第一款電動車組裝的有力競爭對手。現在，萊比錫打造了卡宴、Macan、Panamera。然而，在即將到來的生產規格任務中，它被提名為保時捷斯圖加特制造廠，該廠將增加1400名員工。看到保時捷計劃在小型、更實惠的全電動汽車和類似Macan的緊湊型SUV上與特斯拉Model 3競爭，我們不會感到驚訝。保時捷和奧迪奠定了電動車的未來，但不要以為汽油車(比如911)會被徹底淘汰，至少現在還不會。
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