摩根v8 摩根are8-太闲吧

今年的日內瓦汽車展不是跑車，而是離家鄉更近的地方。

新款摩根Aero8是Malvern公司“Aero”跑車的第五代，2015年晚些時候投產后將取代Aero超級跑車和AeroCoupe。舊的AeroMax是Telelly的RichardHammond用自己的錢買的車，不要忘了。

雖然Aero 8看上去與其成功的汽車大體相似，但摩根大通聲稱其表面下有大量更新。這是它的鋁制汽車之一，而不是木制的汽車，聯盟底盤比它的底盤擁有更好的扭轉剛度。

懸架也進行了大修，采用了經修訂的前設置（盡管具體細節較少）和在后軸上運行的BMW來源的有限滑差差速器。歡迎，考慮到什么東西在那里發送力量。

正如您在摩根的當前鋁車中找到的一樣，一輛4.8升V8發動機也到達了一輛來自寶馬的機箱，產生了367BHP。當福特的新聚焦RS并不是遠遠落后的時候，這可能聽起來并不是很好，但是這個摩根的體重會更小，而沒有任何電子驅動器幫助阻止你把所有的馬都涂在路上。

變速箱的選擇是一個手動和自動的，兩者都有六個速度，后者帶有劃槳。但你會想要他們的。

內部也有了更新，一個新的布局和一個改進的空調系統，以幫助擴大摩根的吸引力，以擴大遠東市場。選項列表包括碳座位和-信不信由你-觸摸屏媒體系統。

是的，摩根正在接受現代技術。但不是完全的，據醫學博士史蒂夫·莫里斯說。“Aero8提供了完美的工藝和性能技術的完美結合，我們認為今天的日益自治的世界是如此重要的，”猶豫。

雖然手工建造的外觀已經明顯地發展了，但自15年前的最初，有點交叉眼的Aero8以來，很公平地說，造型仍然是非常摩登的。

這意味著大量的怪癖。例如，在后部的蛤殼式行李箱鉸鏈允許其在其收起時隱藏Moir活頂。一個像轎車一樣可拆卸的硬頂部位于Optionsists上。

有限的產量在年底開始，定價為79,000英鎊，比它所取代的航空模型更多。你想要什么？

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