豐田陸地巡洋艦之所以一直是一款非常有吸引力的SUV，是因為它提供了強大的V8選項，受到了SUV和普通汽車買家的高度贊揚。事實上，381馬力(284千瓦)的5.7 L 3UR-FE V8汽油發動機依然是美國唯一的選擇，以動力輸出穩定著稱，是越野中不可忽視的力量。和牽引任務。
不過，似乎豐田V8動力裝置的選擇，可能是柴油，也可能是汽油，正朝著即將推出的全新300系列陸地巡洋艦進發。
盡管沒有得到直接證實，但這一消息來自卡拉維策與豐田澳大利亞公司產品規劃與開發負責人伯納德納達爾的一次采訪。當被問及放棄V8發動機的傳聞時，納達回答：“你會看到大多數品牌都在從V8轉向，無論是汽油還是柴油。這通常是為了追求更高的效率，減少二氧化碳排放，這是全球趨勢。”
因此，有兩點：效率和減少二氧化碳排放。前者可能意味著一臺更小但更強大的渦輪增壓V6發動機正在研發中——這似乎是《澳大利亞汽車》雜志的“有利位置”所認同的。根據他們的報告，即將推出的陸地巡洋艦300系列將在2021年推出V6渦輪增壓柴油或渦輪汽油發動機。V6混合動力裝置也將在幾年后到來。
另一方面，減少二氧化碳排放是這十年的全球性運動，旨在減少人類的碳足跡。品牌跟風是可以理解的，因為沒有人愿意堅持不遵守拯救地球措施的公司。
不管V8的消亡是真是假，我們真的希望豐田能夠記住讓陸地巡洋艦擁有出色的能力——越野性能和巨大的牽引能力。有了這一點，我們認為世界很容易接受V6的小型化。
