汽車已經成為大多數人生活中必不可少的交通工具。隨著汽車需求的增加，汽車公司越來越多。每天，一些汽車公司的最新發展都備受關注。然后，讓邊肖和大家分享一下邊肖收集的汽車信息。
10月29日，長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、東風沈峰、華晨汽車、陸豐汽車、寶沃汽車、東南汽車等8家中國汽車企業在滬召開會議，共同啟動“中國汽車產業自律聯盟”。經過討論，各車企代表決定正式成立“中國汽車產業自律聯盟”，并研究通過了聯盟章程和共同行動方案。8家贊助商決定采取法律武器保護企業聲譽和品牌，切實保護消費者權益，在汽車行業主管部委和行業組織的領導下，旗幟鮮明地反對“黑公關”“黑媒體”。
會上，各車企代表對各自公司遭遇的“黑公關”、“黑媒體”案件進行了痛斥，一致確認受到了某品牌黑公關的持續攻擊，所有車企都深受其害。大家一致認為，猖獗的黑公關、黑媒體形成了利益有組織、有分化的黑鏈，嚴重侵害企業權益，廣泛誤導消費者。所有汽車公司呼吁政府和行業組織加大打擊黑色公關和黑色媒體的力度。
聯盟宣布，“中國汽車行業自律聯盟”是一個開放的非正式行業溝通交流平臺，歡迎包括合資企業在內的更多汽車公司和品牌加入，共同為汽車行業還一片晴空，促進中國汽車行業和諧健康發展。
中國汽車產業自律聯盟是由各汽車公司自愿組成的非營利性聯盟組織。以維護良好的市場競爭秩序，凈化汽車行業媒體輿論環境，維護廣大汽車消費者權益為宗旨，以法律為依據，以誠信為基石，以聯盟為紐帶，整合聯盟成員力量，共同維護汽車行業秩序，促進汽車行業健康、和諧、可持續發展，開創打造誠信、創品牌、互惠互利、共同發展的新局面。未來，“中國汽車行業自律聯盟”將通過建立投訴平臺、收集相關證據、開展案件調查、加強與媒體溝通、向行業主管部門和政府部門報告溝通等方式，促進行業自律監管和健康有序發展。會議一致通過“中國汽車產業聯盟”共同行動綱領：
1.呼吁所有汽車企業進行全面自律和自查，共同維護中國汽車行業的輿論環境。
二、加強與政府、行業組織和執法機構的溝通。
三是建立消費者投訴舉報渠道，及時開展調查，并將調查結果報告相關部門。
第四，針對不良的黑色公關和黑色媒體，聯盟企業將共同發聲譴責，以實際行動保護行業秩序和消費者權益。
第五，邀請權威媒體加入聯盟行使監督權。
日前，“黑公關”事件引發業內熱議，也引起了媒體和消費者的極大關注。中國汽車工業協會、中國國際貿易促進委員會汽車產業分會、中國營銷學會(汽車)營銷專家委員會等行業組織已開始呼吁品牌加強自律。
隨著中國汽車市場的爆炸式增長，中國已經成為世界上最大的汽車市場。然而，市場上不正當競爭頻繁。尤其是在今天，隨著流行
“黑色公關”不僅是針對一個企業、摧毀一個行業的問題，更是嚴重誤導公眾、造成輿論混亂的源頭，嚴重影響了各品牌的聲譽和企業的正常經營，嚴重阻礙了我國汽車產業的健康發展。更有甚者，黑色公關行為嚴重影響消費者的準確判斷，侵害消費者的合法權益。
為此，越來越多的汽車企業意識到，必須團結起來，共同推進行業自律，堅決打擊破壞網絡的黑勢力，以有效手段嚴懲背后黑手，讓網絡恢復新風，讓行業恢復健康狀態。“中國汽車產業自律聯盟”誕生。
“中國汽車行業自律聯盟”號召各汽車公司團結起來，樹立正確的行業價值觀：始終把產品和服務作為企業的核心競爭力，不斷提升客戶滿意度；維護行業健康發展，嚴厲打擊“黑幕”行業是我們的職責；做一個值得大眾、用戶、對手尊重的明星企業，進而分享中國汽車工業的進步。
中國汽車產業自律聯盟進一步明確了聯盟內企業的行為準則，將充分滿足用戶需求作為企業的核心使命。為了實現這一目標，企業將充分調動研發；d、生產、營銷、售后等部門積極為用戶傳播關于企業和產品的正面信息；同時，作為企業與用戶溝通的橋梁，中國汽車行業自律聯盟將積極推動企業及時有效地與用戶反映的產品和服務進行溝通，積極解決。此外，企業將盡一切努力約束自己的行為，采取積極的公關傳播策略，堅決抵制黑公關行為，避免通過各種媒體渠道發布對其他品牌的惡意攻擊。
面對惡意攻擊，企業會及時與相關企業、媒體和用戶進行積極溝通，必要時訴諸法律手段，防止自己陷入以暴制暴的惡性循環，同時也不會成為推波助瀾的旁觀者，包括傳播其他企業和產品的虛假信息等。使自律聯盟能夠真正成為企業與企業之間、企業與用戶之間建立互信互利的橋梁。
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