該公司周三宣布，特斯拉修改了其最昂貴和最豪華汽車Model S和Model X的命名方案。
電動汽車不再使用電池大小作為其全名的一部分。例如，以前的基本型號S被稱為75D，以代表其75KWH的電池容量和雙電機。特斯拉將不再接受75D Model S的訂單，“新”的基礎車型將簡稱為Model S，沒有姓氏。x遵循同樣的政策。
Model S和Model X的遠程版本現在將簡單地采用“擴展范圍”。以前的“P”模型現在將被稱為“性能”。簡化的層次結構給我們留下了基本的模型S/模型X、擴展的范圍和性能。此舉出臺之際，特斯拉正努力在聯邦電動汽車稅收抵免逐步取消期間保持盈利能力。特斯拉去年賣出了合格數量的汽車，這引發了今年積分的日落。
三款車的電池容量同樣簡單。Model S和Model X的基礎版、擴展版和高性能版將配備100 kWh電池組，并通過軟件更新獲得額外續航里程。基本版的Model S起價為8.5萬美元，續航里程為310英里。額外的25英里將額外花費8000美元。該車型的續航里程為315英里，但命名荒謬的車型已不再是標準配置。額外的91馬力現在要多花2萬美元。
