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汽車前沿知識:渦輪增壓和自然吸氣哪個好自然吸氣和渦輪增壓的區別
日期:2023-03-03 16:06:21    来源:互联网
在我們的日常生活中,汽車的普及率相當高。已經成為生活中必備的交通工具。這個時候,我們也需要對汽車有所了解。看不到很多車友在說渦輪增壓和自然吸氣的區別。邊肖特意整理了

在我們的日常生活中,汽車的普及率相當高。已經成為生活中必備的交通工具。這個時候,我們也需要對汽車有所了解。看不到很多車友在說渦輪增壓和自然吸氣的區別。邊肖特意整理了關于渦輪增壓和自然吸氣區別的資料,希望能幫到你。

渦輪增壓和自然吸氣哪個好?

支持自然吸氣陣營

自然吸氣發動機經過上百年的技術積累,技術非常可靠,質量非常穩定。而且自然吸氣發動機在怠速平順性、噪音、冷啟動時的行駛平順性等方面明顯優于渦輪增壓發動機。此外,2018年1月1日起,國家將1.6L及以下排量乘用車購置稅恢復為10%的稅率。這說明小排量渦輪增壓車在購置稅上的優勢不再。

支持渦流能量增壓營地

渦輪增壓發動機是未來發展的趨勢。不僅越來越多的家用車開始使用渦輪增壓,很多以高轉速壓榨自然吸氣發動機最大馬力而聞名的超級跑車也重新拿起了渦輪增壓。自然吸氣發動機沒落是不爭的事實。同等排量下,渦輪增壓不僅省油,還能增加動力。這還不足以清楚地看到渦輪增壓的優勢嗎?

能增壓好還是自然吸氣好,一直是個有爭議的問題。蘿卜和青菜各有所愛,不能簡單判斷哪個更好。說到底,這兩個引擎只是為了滿足不同的消費訴求,本質上沒有好壞之分。但是,我們可以看看渦輪增壓和自然吸氣的區別來輔助我們的選擇。

渦輪增壓和自然吸氣的區別

渦輪增壓發動機是裝有渦輪增壓器的發動機。其工作原理是利用發動機排出的廢氣慣性動量推動渦輪室內的渦輪,渦輪帶動同軸葉輪通過高速旋轉迫使更多的空氣進入進氣歧管,從而提高發動機的燃燒做功效率。

自然吸氣發動機是大氣壓力將空氣壓入燃燒室的一種形式,不需要任何增壓器。這意味著空氣只是通過空氣濾清器、節氣門、進氣歧管和氣缸。

相同排量下,渦輪增壓爆發的動力明顯強于自然吸氣爆發。我們不應該反對力量的差異。對于這一點,如果你不喜歡自然吸氣靈活的動力輸出,粗糙的渦輪增壓是你最好的選擇。

在維護成本上,更強的動力可能會導致性能和可靠性比吸入更快的下降,后期維護成本會更高。我們買車,不僅要考慮購買成本,還要考慮后期保養的成本。如果你對動力沒有什么要求,后期又不想承擔太多的維護成本,根據選擇自然呼吸會更適合你。

在油耗方面,同樣的排量,如果你的車輛經常在市區使用,或者主要作為交通工具使用,那么筆者認為你沒必要買渦輪增壓車。畢竟在走走停停的路段,渦輪增壓油耗表現可能不如自然吸氣。當然,如果你經常要走高速,那么節省油耗就是渦輪增壓的優勢。

在制造成本上,渦輪增壓器本身就是一個額外的零件,而且由于工作環境是高溫高壓,對其材料本身的要求,加上高精度的制造成本,會遠遠高于其他零件的采購成本。再加上中冷器的配置,這些都會體現在終端的銷售成本上。但由于有相關政策的支持,最終兩者差別不大。

寫在最后

從現階段來看,渦輪增壓確實是發動機未來的發展趨勢,但并不意味著自然吸氣會下降。隨著技術的發展,兩者的區別不再那么明顯。對于以旅行代替步行的人,普通家庭消費者,中年用戶,可能呼吸自然的會更適合他們。對于喜歡小排量大功率的人來說,渦輪增壓非常合適。兩大陣營的發動機都有各自的受眾群體,各有所需,各有所愛才是正確的購車理念。

這是上面小編整理的一些關于渦輪增壓和自然吸氣渦輪增壓區別的資料。希望這些信息能幫助網友獲得一些他們想了解的信息,同時也能幫助你解決目前遇到的問題。

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