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以eqc為例,作為梅賽德斯-奔馳eq電動出行品牌旗 梅賽德斯奔馳eqc純電動suv
日期:2023-03-05 06:42:53    编辑:网络投稿    来源:网络资源
人們看新聞有求知,放松,了解事情,不和世界時代脫軌等原因,究其根本是因為人是社會的人,所以人不希翼與社會脫離,而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古
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    我們終于對梅賽德斯-奔馳EQE量產車的外觀有了一個很好的了解,這要歸功于偽裝少的測試車的最新。盡管這些鏡頭中的汽車仍然覆蓋著包裹物,但這是我們第一次看到它上面沒有任何旨在掩蓋其形狀的塑料覆層。這意味著該車的輪廓將是量產車的輪廓。

    我們可以看到,EQE將比EQS具有更多的傳統轎車形狀。通過一個單獨的,盡管很小的主干,我們現在可以看到,它不會像較大的EQS那樣具有很大的后備能力。

    這些圖像還可以更好地向我們展示引擎蓋的外觀。與以前的圖片中偽裝改變了形狀的圖片不同,現在我們可以看到EQE的引擎蓋會向下傾斜,大概是為了獲得更好的空氣動力學性能。

    EQE的名稱,一旦被理解,實際上是有道理的。均衡器部分是梅賽德斯在其電動汽車上使用的,而這輛車的名稱中的“ E”意味著它大致相當于E級。同時,EQS名稱中的S意味著它將與S級競爭于同一細分市場。

    盡管如此,借助電動平臺,梅賽德斯仍有望為EQE提供S級的內部空間。由于沒有可容納的引擎,惟獨更小的電動機和電池,在機艙內有更多的空間供人們使用。

    兩輛車都將使用梅賽德斯的電動汽車平臺。該汽車創造商的目標是擴大EQS的435英里續航里程。盡管較小的汽車可能與較大的汽車不太匹配,但這應該意味著EQE的數額相似。

    梅賽德斯計劃在2021年9月的法蘭克福車展上推出EQE。

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