歐洲標準打造 全方位保護的頂尖安全性能
延續東風標致“8時代”全系3款車型C-NCAP碰撞測試5星標準設計，以防微杜漸的高科技主動安全，固若金湯的高密度被動安全，全息覆蓋的通透式信息安全為基礎，輔以更高更重的SUV車身、全新加入的智能化裝備，東風標致3008將頂尖安全的家族標簽推進到一個全新高度。 防微杜漸的主動安全
最優異的主動安全在于通過各種設備工作，使車輛遠離發生碰撞事故的危險。東風標致3008傳承自賽道技術的完美操控奠定了穩健的安全基礎，全系標配ESP、智能化燈組、電子駐車系統輔助，令3008的主動安全性能更加從容不迫。
博世8.1版本ESP
延續408與508安全至上的配置習慣，東風標致3008全系標配博世8.1版本整合多項功能的ESP行車電子穩定系統。該系統通過采集轉向、動力、車速等各種相關信號，對車輛行駛狀態進行判斷，根據需要對輸出功率進行調整或對車輪施加制動，可有效控制過彎時的不足轉向或過度轉向，使車輛保持穩定行駛狀態。
東風標致3008的博世8.1版本ESP系統同時集合以下同能： ABS（防抱死制動系統）：防止緊急制動時車輪抱死，保持對車輛的控制。 EBD（制動力電子分配）：在車輛制動瞬間不斷調整4個車輪的制動力，防止出現側滑、甩尾等狀態，保證車輛達到最平穩的制動效果。 EBA（緊急制動助力輔助系統）：快速深踩制動踏板時，助力系統迅速速提供助力，以最短時間內達到最大制動效能。 TCS（牽引力控制系統）：車輛加速時自動控制驅動力，使輪胎滑動量處于合理范圍。 HAC（坡道輔助功能）：車輛在大于3度的上坡起步時，駕駛員松開制動踏板后，系統會自動給車輪施加約2秒的制動力，防止車輛下滑。
辨識性極強的燈組
東風標致3008全系標配日間行車燈，美觀時尚并提高辨識性，據統計，日間行車燈可降低12.4%的車輛意外，并降低26.4%的車禍死亡率。東風標致3008的日間行車燈與尾燈均采用LED高亮度光源，并以C型造型進行前、后相互呼應，急剎車時緊急警告燈會自動點亮以提示后方跟進車輛。
伴我回家功能：鎖車后一段時間內，保持大燈點亮狀態持續照明，方便駕乘者下車回家。 大燈透鏡防霧漆：吸收水汽，使之無法依附在鏡片上形成霧狀，影響光源傳遞效果。
EPB電子駐車系統
東風標致3008全系標配電子駐車系統，駕駛員只需撥動EPB按鍵就可完成駐車/接觸駐車動作，取代傳統拉桿式駐車制動方式，簡單方便更彰顯智能科技。停車熄火后，EPB自動進行駐車動作。起步時EPB通過檢測油門信號（手動擋車型同時檢測離合器信號），在達到起步條件時自動解除駐車。
其他主動安全設計
行駛中車門自動落鎖+碰撞解鎖：為避免車輛行駛時，因疏忽造成車門開啟導致的安全隱患，東風標致3008車門自動落鎖功能會在車輛行駛時自動鎖止車門。同時帶有碰撞解鎖功能，發生碰撞后立刻解除鎖止狀態，方便發生碰撞后迅速脫險。
機械式兒童安全門鎖：為保證乘車兒童安全，給予駕駛員踏實的駕駛環境，東風標致3008配有機械式兒童安全門鎖，可在行駛時鎖止后排車門及玻璃。防止后排乘坐兒童誤開車門，或將頭、手伸出窗外發生事故。
固若金湯的被動安全
東風標致3008應用標致Euro-NCAP五星安全設計，大量采用超高強度鋼板，其中B柱鋼板強度高達1600兆帕。與此同時，前后防撞梁均采用特殊結構設計的吸能盒，消化碰撞中產生能量。
在外部打造強硬軀殼的同時，東風標致3008同時專注于駕駛艙結構的完整與對駕乘人員的保護。籠式安全座艙由A、B、C柱以及頂蓋橫梁和底板橫梁構成封閉的高剛性座艙骨架，能夠最大限度阻止外力侵入，防止座艙變形。潰縮轉向柱在發生碰撞時，可通過自身潰縮變形吸收碰撞能量，減少與駕駛員接觸式造成的傷害。
其他被動安全設計
氣囊：根據車型配置水平，配備有4個或6個安全氣囊，包括前排雙氣囊、前排座椅側氣囊、貫穿式前后側氣簾。
安全帶：3008配有整車前后排全3點式安全帶。事故出現時，接收到控制器信號后，安全帶會將駕乘人員緊緊固定在座椅上，避免與車 內其他部件接觸產生傷害；前座安全帶有預張緊及限力功能，限力裝置能夠在人體受到超過所能承受安全帶約束力的時候，使安全帶適當放松，避免駕乘人員受到慣性力而被安全帶勒傷。同時駕駛員及副駕駛座椅的安全帶均帶有未系警示功能。
ISOFIX兒童安全座椅固定裝置：東風標致3008在后排兩側座椅處設置了ISOFIX+Top Tether三點式兒童安全座椅固定裝置，為兒童打造最安全、最貼心的乘車環境。
自動斷油系統：事故中自動斷油，防止燃油泄漏、起火。
全息覆蓋的信息安全
車身網絡：東風標致3008采用全CAN網架構，分為機艙網、車身網、舒適娛樂網、診斷網。線束數量少、故障率低；容量大、可實現功能多；維護、維修費用成本較低。
HUD平視顯示系統：駕駛員不必在觀察道路與儀表盤之間切換視線，駕駛時注意力更便于集中路面，降低事故發生概率。
電子防盜：東風標致3008全系車型均有密碼防盜功能，密碼由隨機碼構成，點火時車身控制單元通過方向盤線圈獲取鑰匙內儲存密碼，與自身內部及發動機控制單元中儲存密碼比對，發動機在3個密碼匹配后才會啟動。
防盜報警器：一旦車門或機艙蓋被非法打開，將立即觸發報警器。
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人性化科技舒適的極限
Mirage幻影式戰斗機駕駛艙與Hobby休閑生活方式 與硬朗、時尚的外觀設計相呼應，東風標致3008內飾及配置充滿對駕乘人員的細膩關懷與精致服務。HUD平視顯示系統、3D實景智能導航、定速巡航、超速控制、全方位可視泊車輔助系統、智能雨刮，營造來自未來的夢幻環境與比擬戰機座艙的駕駛境界；Hobby分體式尾門、三段空間可調行李廂、靈變車內空間，提供盡情玩樂、無限暢享的郊外休閑設施。城市行駛，瞬息萬變的道路信息全方位盡收眼底；郊野暢游，多重組合方式的儲物空間便捷隨心。東風標致3008將科技裝備與人性化設計完美融合，讓駕駛者隨心駕馭、盡在掌握。
Mirage幻影式戰斗機駕駛艙之1：HUD平視顯示系統
平視顯示系統原是應用戰斗機上的顯示系統，由德國大陸公司供貨，可以把車輛行駛中重要信息映射在方向盤上方的透明顯示屏上，使駕駛員不必低頭、不用對焦就能輕松讀取重要信息，旨為令駕駛者集中注意力，降低疲勞，減少事故發生概率，從而提高安全性。
Mirage幻影式戰斗機駕駛艙之2：機艙式儀表臺
進入車內，東風標致3008飛機駕駛艙式設計給人第一眼就留下深刻的印象及高檔感覺，媲美豪華品牌，處于同級中頂尖水平。真皮質感包覆和仿雙縫線設計的內飾工藝技術，營造出高品質駕駛氛圍。
Mirage幻影式戰斗機駕駛艙之3：密封降噪隔音設計
東風標致3008大量采用膨脹片填充板金件之間空腔，阻斷噪音傳播路徑，并使用17塊阻尼片防止車身共振，有效降噪。車身所有鋼板縫隙處均使用密封材料填充，有效消除縫隙處產生的氣流磨擦噪音，易于產生風量泄露部位采用高密度橡膠密封條。東風標致3008的座艙地毯采用層級結構，增加了腳部吹風的風道結構，并在不同位置采用不同材料，以全面細致的隔音設計為駕乘者創造寧靜的車內環境。 Mirage幻影式戰斗機駕駛艙之4：人體工程學座椅
座椅骨架完全參考亞洲人身材設計，避開影響人體舒適感的硬點部位，提供良好支撐，座面、靠背曲線與人體背部曲線吻合，使駕乘者處于肌肉放松狀態。座椅靠背采用雙密度泡沫材料填充，承重部分采用低密度達到柔軟舒適的感受，兩側的高密度泡沫材料堅硬且包裹性強。此外，東風標致3008并配備有前排座椅三級加熱功能。
Mirage幻影式戰斗機駕駛艙之5：3D實景智能導航
應用RNEG2009“可擴展”一體化內嵌技術，整合CD、收音機、藍牙、GPS、倒車影像等信息、娛樂系統功能，并可通過USB、AUX接口拓展。采用可折疊/打開式導航顯示屏，可根據用戶需求進行角度調節，限速告警功能、實景圖示顯示交叉路口、快速進入目的地輸入功能、雙屏顯示導航路名功能各項功能全面集成，為日常駕駛尋找目的地、選擇最高效通行線路，提供最為清晰直觀的優質服務。 其他科技舒適配置
自動雙區空調：能夠根據駕駛員和副駕駛員的不同需求，提供各自舒適程度最佳的溫度、送風。配合后排上下四個出風口，也保證了后排乘客達到最滿意的舒適效果。
正、副駕駛員座椅加熱功能：部分車型前排座椅帶有加熱功能，有三檔溫度可調。
全方位可視泊車輔助系統：顯示屏顯示倒車信息，全面掌握障礙物方位；前倒車雷達在前進泊車時也能探測低矮障礙物，保護車輛安全。帶有倒車輔助線，圖像清晰、響應快，黑暗或低照明度情況下圖像顯示依然效果良好。
智能大燈：東風標致3008前大燈可通過前風擋玻璃上的傳感器檢測到光線變化（如隧道、黑天、陰天、暴風雨等），自動開啟位置燈和近光燈，一旦光線恢復至較高水平則自動關閉。多功能方向盤：包括音響控制、定速巡航/超速控制、藍牙免提控制，操作方便。
智能雨刮：采用BOSCH雙電控電機，自動感應無骨設計，當雨量傳感器感應到雨水時，會根據雨量大小智能調節刮刷速度，蝶形對刮清理面積更大，視野清晰。
防眩目后視鏡：后視鏡接收到后面車輛照明光，鏡面會自動稍稍變暗以減少反射，避免駕駛員受光照刺激引發事故危險。
外后視鏡：可電動折疊、迎賓照地燈、帶轉向燈；外飄式安裝以及三角窗設計減小視覺死角、減小風噪；電動折疊、加熱除霜。
四門一鍵式防夾電動車窗：前后4扇車窗均為一鍵式防夾電動車窗。4扇車窗控制全部集成于駕駛員側車窗升降控制面板，方便駕駛員操作。帶有遙控關閉車窗功能，鎖車時長按遙控鑰匙，可自動關閉4扇車窗，操作方便，大大提高安全性和便利性。 Hobby休閑生活方式之1:分體式尾門
東風標致3008尾箱門分上下兩部分開啟，在有限空間及個性需求時非常實用、方便。下尾門最大承重200公斤，可應用于不同休閑場合如野餐、垂釣、寫生，閑暇時還可以找個公園開啟尾門坐上去讀書、看風景，感受一下戶外空氣，盡情享受法式Hobby隨遇而安的享樂生活。
Hobby休閑生活方式之2：三段空間可調行李廂
東風標致3008的后備箱擁有前所未有可調節靈活使用空間，后備箱底板可在3個位置任意調動，創造最為優化的空間組合。
底板置于最底層時，可得到后備箱一個整體式的最大儲物空間。
底板置于與下尾門同一水平面時，放倒后排座椅可以得到一個寬敞的完全平面。
地板置于上下尾門接觸平面時，可以在只開啟一個尾箱門的狀態下擁有上下兩層儲物空間，以便更加有效的加以合理利用。
Hobby休閑生活方式之3：靈變車內空間
將行李箱底板置于與尾箱門開啟時同一平面，并放到后排及副駕駛座椅，可以得到一個從下尾門延至儀表盤完美的整車平面，基于以上步驟，有多種空間組合DIY方案可供選擇。利用置于后備箱的兩個座椅折疊操縱裝置，可以直接在車尾折疊座椅，而無需進入車內繁瑣調整，操作方便簡單。
其他亮點儲物空間 主副儀表臺儲物位置最多可達7個 方向盤下部的隱私儲物盒 中央扶手置物盒可輕松放進一瓶1.25L裝可樂 副駕駛手套箱帶有照明功能
東風標致品牌首款SUV，“E動戰略”首款配備渦輪增壓直噴發動機車型——東風標致3008，延續品牌一如既往的品質品位，更擁有高性能歐系都市SUV的卓然風采。前行中激情進取的澎湃動力，瞬息間了然于胸的信息科技，云游時好整以暇的自如設計，3008以卓然不群的獨特魅力盡興揮灑出城市SUV的超然個性——穿梭于都市，暢游在山間，時刻表達優雅與激情，處處享受暢快與寫意。
匯聚標致百余年造車歷史的品質精髓，踐行東風標致“E動戰略”高效、經濟、環保的動力承諾，東風標致3008成為品牌十年歷史中首款搭載THP渦輪增壓直噴發動機的戰略車型。屢獲國際殊榮的強勁動力與標致載譽全球全新調教的底盤系統，將奠定3008超越歷史、暢快淋漓的駕駛快感；而高科技全信息的Mirage幻影式戰斗機駕駛艙，Hobby休閑生活方式的設計理念，則賦予3008不同角色間切換自如的駕控智能與旅途體驗。
強勁充沛的動力性能，便捷智能的科技裝備，寫意巧妙的人性設計，東風標致3008作為品牌首款SUV，為“嚴謹與激情”的造車理念鐫寫下生動而無懈可擊的全新標準，將成為中國汽車市場新一輪SUV熱潮的推動者，更將成為這一領域內歐系陣營中毋庸置疑的里程碑式作品。
全新家族風格設計的硬朗外形
延續標致獨步天下的造型設計，東風標致3008處處展現品牌獨特的美學理念以及創新靈感，極具辨識性的家族設計元素與細致入微的工藝品質造就了其極具質感與美感的硬朗外形。不同于“紅點”設計獎得主508，也不同于以雕塑為設計靈感的308,初入SUV領域的東風標致為3008建立了張揚而不可阻擋的力量感，如油畫般濃墨重彩極具風格，又如國畫般蒼勁有力入木三分。
全新的標致立體獅標置于機艙蓋前沿正中，與兩條鍍鉻條裝飾的進氣隔柵，四邊形棱角銳利的獅眼前大燈組成標志性的獅吼前臉。突出的輪拱與門把手上方的高挑腰線一氣呵成，三角形尾燈，低沉的防擦條、黑色包圍、17寸輪轂則以兼顧實用型的強硬態度，宣告自己SUV無往不利的性能屬性。
前后輪拱銜接的飽滿的側身線條，前機艙蓋延至c柱的流暢曲線，則在硬朗的SUV標簽式外觀之中，不經意“暴露”出標致流線高手的血統，如同經過時光磨礪的堅硬磐石，線條的銜接柔和而有設計感，飽滿并伴隨起伏的輪廓則強硬而富有安全感，更有震懾力十足的視覺沖擊力。
高效、經濟、環保的動力匹配
“E動戰略”的啟動，使載譽全球的1.6 THP渦輪增壓直噴發動機登陸中國市場并搭載于東風標致3008。此外，東風標致3008還配備了一款2.0L自然吸氣發動機，配有6速手自一體Tiptronic變速箱或5速手動變速箱兩種選擇，配合專業級的運動性能調校，具備充滿激情的動力輸出，達到動力性、經濟性、愉悅性的完美統一。
1.6 THP渦輪增壓直噴發動機
1.6 THP渦輪增壓直噴發動機由PSA標致雪鐵龍集團與寶馬集團聯合開發，采用全鋁合金輕量化設計，應用Twin scroll雙渦道渦輪技術，提高廢氣使用效率以提升渦輪響應速度，發動機僅1000轉時，渦輪增壓便開始介入工作，并在隨后1400轉時輸出240牛米峰值扭矩。同時應用高壓缸內直噴技術，發動機氣缸內直接高壓噴射，更加精確、油氣混合更充分，配合連續可變進氣正時技術，優化動力性能同時降低油耗和廢氣排放，且完全能夠適應國內92號油品。該發動機問世至今，因出類拔萃的全面性能，在2007-2012年間連續6年被全球36個國家的76家權威汽車媒體共同評選為“國際年度發動機”1.4L-1.8L組別最佳發動機大獎，并于2011年榮膺“沃德年度十佳發動機”之一的認可，已在全球贏得超過150萬用戶的認可。
1.6 THP渦輪增壓直噴發動機其他先進技術
ECU控制連續可調變排量機油泵：根據不同轉數既有需求連續改變排量，按需供給，ECU控制更加精準可靠。 離合式水泵+電控節溫器：冷車啟動時水泵體制工作，發動機快速暖機，提高經濟性與動力性。 高性能2.0L CVVT技術全鋁發動機
3008同時搭載一款高性能2.0L全鋁發動機，融合了諸多先進技術，具備優良的動力性、經濟性、平順性及可靠性。應用CVVT連續可變進氣正時技術，通過對進氣正時項位提供最大50度的曲軸轉角可變角度，有效提升低速扭矩、高速功率的表現，并降低油耗和排放標準。同時配備FHE機油溫控系統，通過熱交換器利用冷卻液對機油進行降溫，保持機油維持正常工作溫度，延長機油使用周期；避免因機油溫度過高而導致的黏度減小、潤滑效果降低現象，保證發動機時刻得到良好潤滑，降低發動機磨損，提高經濟性。
2.0L CVVT技術發動機其他先進技術
智能減震曲軸正時齒輪：提高正時系統使用壽命，降低發動機振動及噪音。 “microgroove”微槽技術軸瓦：采用微槽加工技術增強軸瓦儲油能力，提高潤滑性能，延長軸瓦壽命。 高升功率（達到54kw/L） 同排量自然吸氣發動機中最大扭矩（200牛米）
6速手自一體Tiptronic變速箱
與1.6 THP渦輪增壓直噴發動機、2.0L CVVT技術全鋁發動機匹配，3008自動擋車型采用了全新6速手自一體變速箱。變速器速比范圍更加寬闊，最低檔位與最高檔位傳動比范圍增大，使發動機在任何工況下都能選擇最適合檔位進行工作，極大提高燃油經濟性。同時換擋動作更加順暢、敏捷，實現了行駛動力與快速響應的完美結合，并且在節能、平順、靜音等多方面都有非常優異的表現。
6速手自一體Tiptronic變速箱技術優勢
多種智能模式選擇：提供經濟模式、動力模式、雪地模式、手動模式4種選擇，滿足不同駕駛員對車輛的駕駛需求。
Quickshift極速換擋技術：保證換擋平順性的前提下，提高換擋速度，保證愉悅性與經濟性。 檔位保持控制技術：車輛在連續彎道行駛時，避免因入彎制動與出彎加速造成的頻繁換擋，保證出彎時加速響應，更具駕駛樂趣。
坡度邏輯控制系統：變速箱電腦通過節氣門開度、車速、加速度等數據采集，計算對比判斷路面坡度狀態，并分別做出檔位保持與切換調整，使坡道行車更加輕松、安全。
模糊控制理論：結合駕駛員駕駛習慣，根據不同坡度和載荷自動選擇換擋規律。
經典可靠的5速手動變速箱：
3008手動擋車型采用5速手動變速箱，技術成熟可靠，檔位清晰換擋平順準確，為駕駛者帶去更具樂趣的駕駛感受。
集合全路況SUV屬性 精準穩健的道路表現作為一款SUV車型，東風標致3008配備了多路況適應系統（Grip Control），為在不同路況時具備良好的通過性提供了保證。與此同時，標致在世界汽車拉力錦標賽（WRC）、24小時勒芒耐力賽等汽車賽事中縱橫捭闔的懸架調校技術，又賦予3008在城市道路日常行駛時的出眾性能。不斷專注于傳承與突破，得以實現東風標致3008無往不利的多路況征服能力，以及操控精準、卓越不凡的道路表現。
多路況適應系統（Grip Control）
與歐系豪華SUV車型不分伯仲，東風標致3008配備了同級車型中無一具備的多路況適應系統（Grip Control），為駕駛者提供輕松智能化的靈動體驗，該系統具備包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP關閉5種不同模式，從而得以全面提高車輛面對不同路況時穩健的通過能力。公路模式下，系統設定ESP為默認狀態，根據每個車輪附著條件分別控制其運轉狀態，確保車輛行駛穩定。
沙地模式下，系統允許兩側驅動輪同時輕微空轉，模擬刨沙動作帶動車輛前行。
雪地模式下，系統根據每個驅動輪附著條件分別為其分配最合理的驅動力，降低車輪打滑幾率，確保車輛在冰雪路面上能夠順利起步、加速。
泥地模式下，系統允許低附著力的驅動輪高速空轉以排除路面表層泥濘，時期接觸到下方較為堅實的地面以重新獲得附著力，同時將大部分驅動力分配給具備較高附著力的驅動輪以幫助車輛脫困。
ESP關閉模式下，車輛將完全按照駕駛員意愿進行動作，系統不會進行干預，速度超過50km/h時系統自動切換回標準模式。
懸架系統：前懸
東風標致3008前懸采用麥弗遜式獨立懸架設計，非調制鋼鍛造下擺臂比同級車型抗沖擊能力更強、強度更高，從而有效提高了顛簸路況下的可靠性。副車架通過4點橡膠鉸接與車身相連，輪胎、三角臂橡膠襯套、副車架鉸接三重過濾路面沖擊，輔以23mm實心橫向穩定桿設計，有效保證舒適性以及過彎穩定性。
懸架系統：后懸
東風標致3008后懸采用增強型可變形橫梁式半獨立懸架設計，通過大尺寸雙橡膠材料與車身相連，滿足鉸接處兩個方向上不同的阻尼需求，提高整車的操控穩定性與舒適性。增強型可變形橫梁鋼板厚度比普通轎車提高20%，具備更高抗扭剛性和抗沖擊能力，與增強型橫向穩定桿配合控制車輛側傾，極大緩解SUV高底盤、高重心帶來的轉彎局限。
此外還包括：
高強度螺旋彈簧，采用冷拔淬火鋼絲和冷卷工藝，具有高強度特性，抗疲勞性能優異。
非線性阻尼減震器，具有更加理想的阻尼特性，盡可能滿足不同路況減震需求。
符合人體舒適性的匹配特性，彈簧、減震器與整車質量進行了良好匹配，使整車固有振動頻率接近人體行走頻率，提高舒適性，CRD“苛刻道路條件”設計標準，3008采用“1級苛刻道路條件”懸架設計標準，經歷長達24萬公里惡劣顛簸路況考核，懸架依然保持良好狀態。
分頁導航 第1頁:東風標致3008產品詳解第2頁:標致3008發動機及變速箱第3頁:精準穩健的道路表現 第4頁:人性化科技舒適的極限第5頁:標致3008頂尖安全性能 返回分頁閱讀 1東風標致3008產品詳解東風標致品牌首款SUV，“E動戰略”首款配備渦輪增壓直噴發動機車型——東風標致3008，延續品牌一如既往的品質品位，更擁有高性能歐系都市SUV的卓然風采。前行中激情進取的澎湃動力，瞬息間了然于胸的信息科技，云游時好整以暇的自如設計，3008以卓然不群的獨特魅力盡興揮灑出城市SUV的超然個性——穿梭于都市，暢游在山間，時刻表達優雅與激情，處處享受暢快與寫意。
匯聚標致百余年造車歷史的品質精髓，踐行東風標致“E動戰略”高效、經濟、環保的動力承諾，東風標致3008成為品牌十年歷史中首款搭載THP渦輪增壓直噴發動機的戰略車型。屢獲國際殊榮的強勁動力與標致載譽全球全新調教的底盤系統，將奠定3008超越歷史、暢快淋漓的駕駛快感；而高科技全信息的Mirage幻影式戰斗機駕駛艙，Hobby休閑生活方式的設計理念，則賦予3008不同角色間切換自如的駕控智能與旅途體驗。
強勁充沛的動力性能，便捷智能的科技裝備，寫意巧妙的人性設計，東風標致3008作為品牌首款SUV，為“嚴謹與激情”的造車理念鐫寫下生動而無懈可擊的全新標準，將成為中國汽車市場新一輪SUV熱潮的推動者，更將成為這一領域內歐系陣營中毋庸置疑的里程碑式作品。
全新家族風格設計的硬朗外形
延續標致獨步天下的造型設計，東風標致3008處處展現品牌獨特的美學理念以及創新靈感，極具辨識性的家族設計元素與細致入微的工藝品質造就了其極具質感與美感的硬朗外形。不同于“紅點”設計獎得主508，也不同于以雕塑為設計靈感的308,初入SUV領域的東風標致為3008建立了張揚而不可阻擋的力量感，如油畫般濃墨重彩極具風格，又如國畫般蒼勁有力入木三分。
全新的標致立體獅標置于機艙蓋前沿正中，與兩條鍍鉻條裝飾的進氣隔柵，四邊形棱角銳利的獅眼前大燈組成標志性的獅吼前臉。突出的輪拱與門把手上方的高挑腰線一氣呵成，三角形尾燈，低沉的防擦條、黑色包圍、17寸輪轂則以兼顧實用型的強硬態度，宣告自己SUV無往不利的性能屬性。
前后輪拱銜接的飽滿的側身線條，前機艙蓋延至c柱的流暢曲線，則在硬朗的SUV標簽式外觀之中，不經意“暴露”出標致流線高手的血統，如同經過時光磨礪的堅硬磐石，線條的銜接柔和而有設計感，飽滿并伴隨起伏的輪廓則強硬而富有安全感，更有震懾力十足的視覺沖擊力。
2標致3008發動機及變速箱高效、經濟、環保的動力匹配
“E動戰略”的啟動，使載譽全球的1.6 THP渦輪增壓直噴發動機登陸中國市場并搭載于東風標致3008。此外，東風標致3008還配備了一款2.0L自然吸氣發動機，配有6速手自一體Tiptronic變速箱或5速手動變速箱兩種選擇，配合專業級的運動性能調校，具備充滿激情的動力輸出，達到動力性、經濟性、愉悅性的完美統一。
1.6 THP渦輪增壓直噴發動機
1.6 THP渦輪增壓直噴發動機由PSA標致雪鐵龍集團與寶馬集團聯合開發，采用全鋁合金輕量化設計，應用Twin scroll雙渦道渦輪技術，提高廢氣使用效率以提升渦輪響應速度，發動機僅1000轉時，渦輪增壓便開始介入工作，并在隨后1400轉時輸出240牛米峰值扭矩。同時應用高壓缸內直噴技術，發動機氣缸內直接高壓噴射，更加精確、油氣混合更充分，配合連續可變進氣正時技術，優化動力性能同時降低油耗和廢氣排放，且完全能夠適應國內92號油品。該發動機問世至今，因出類拔萃的全面性能，在2007-2012年間連續6年被全球36個國家的76家權威汽車媒體共同評選為“國際年度發動機”1.4L-1.8L組別最佳發動機大獎，并于2011年榮膺“沃德年度十佳發動機”之一的認可，已在全球贏得超過150萬用戶的認可。
1.6 THP渦輪增壓直噴發動機其他先進技術
ECU控制連續可調變排量機油泵：根據不同轉數既有需求連續改變排量，按需供給，ECU控制更加精準可靠。 離合式水泵+電控節溫器：冷車啟動時水泵體制工作，發動機快速暖機，提高經濟性與動力性。 高性能2.0L CVVT技術全鋁發動機
3008同時搭載一款高性能2.0L全鋁發動機，融合了諸多先進技術，具備優良的動力性、經濟性、平順性及可靠性。應用CVVT連續可變進氣正時技術，通過對進氣正時項位提供最大50度的曲軸轉角可變角度，有效提升低速扭矩、高速功率的表現，并降低油耗和排放標準。同時配備FHE機油溫控系統，通過熱交換器利用冷卻液對機油進行降溫，保持機油維持正常工作溫度，延長機油使用周期；避免因機油溫度過高而導致的黏度減小、潤滑效果降低現象，保證發動機時刻得到良好潤滑，降低發動機磨損，提高經濟性。
2.0L CVVT技術發動機其他先進技術
智能減震曲軸正時齒輪：提高正時系統使用壽命，降低發動機振動及噪音。 “microgroove”微槽技術軸瓦：采用微槽加工技術增強軸瓦儲油能力，提高潤滑性能，延長軸瓦壽命。 高升功率（達到54kw/L） 同排量自然吸氣發動機中最大扭矩（200牛米）
6速手自一體Tiptronic變速箱
與1.6 THP渦輪增壓直噴發動機、2.0L CVVT技術全鋁發動機匹配，3008自動擋車型采用了全新6速手自一體變速箱。變速器速比范圍更加寬闊，最低檔位與最高檔位傳動比范圍增大，使發動機在任何工況下都能選擇最適合檔位進行工作，極大提高燃油經濟性。同時換擋動作更加順暢、敏捷，實現了行駛動力與快速響應的完美結合，并且在節能、平順、靜音等多方面都有非常優異的表現。
6速手自一體Tiptronic變速箱技術優勢
多種智能模式選擇：提供經濟模式、動力模式、雪地模式、手動模式4種選擇，滿足不同駕駛員對車輛的駕駛需求。
Quickshift極速換擋技術：保證換擋平順性的前提下，提高換擋速度，保證愉悅性與經濟性。 檔位保持控制技術：車輛在連續彎道行駛時，避免因入彎制動與出彎加速造成的頻繁換擋，保證出彎時加速響應，更具駕駛樂趣。
坡度邏輯控制系統：變速箱電腦通過節氣門開度、車速、加速度等數據采集，計算對比判斷路面坡度狀態，并分別做出檔位保持與切換調整，使坡道行車更加輕松、安全。
模糊控制理論：結合駕駛員駕駛習慣，根據不同坡度和載荷自動選擇換擋規律。
經典可靠的5速手動變速箱：
3008手動擋車型采用5速手動變速箱，技術成熟可靠，檔位清晰換擋平順準確，為駕駛者帶去更具樂趣的駕駛感受。
3精準穩健的道路表現 集合全路況SUV屬性 精準穩健的道路表現作為一款SUV車型，東風標致3008配備了多路況適應系統（Grip Control），為在不同路況時具備良好的通過性提供了保證。與此同時，標致在世界汽車拉力錦標賽（WRC）、24小時勒芒耐力賽等汽車賽事中縱橫捭闔的懸架調校技術，又賦予3008在城市道路日常行駛時的出眾性能。不斷專注于傳承與突破，得以實現東風標致3008無往不利的多路況征服能力，以及操控精準、卓越不凡的道路表現。
多路況適應系統（Grip Control）
與歐系豪華SUV車型不分伯仲，東風標致3008配備了同級車型中無一具備的多路況適應系統（Grip Control），為駕駛者提供輕松智能化的靈動體驗，該系統具備包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP關閉5種不同模式，從而得以全面提高車輛面對不同路況時穩健的通過能力。公路模式下，系統設定ESP為默認狀態，根據每個車輪附著條件分別控制其運轉狀態，確保車輛行駛穩定。
沙地模式下，系統允許兩側驅動輪同時輕微空轉，模擬刨沙動作帶動車輛前行。
雪地模式下，系統根據每個驅動輪附著條件分別為其分配最合理的驅動力，降低車輪打滑幾率，確保車輛在冰雪路面上能夠順利起步、加速。
泥地模式下，系統允許低附著力的驅動輪高速空轉以排除路面表層泥濘，時期接觸到下方較為堅實的地面以重新獲得附著力，同時將大部分驅動力分配給具備較高附著力的驅動輪以幫助車輛脫困。
ESP關閉模式下，車輛將完全按照駕駛員意愿進行動作，系統不會進行干預，速度超過50km/h時系統自動切換回標準模式。
懸架系統：前懸
東風標致3008前懸采用麥弗遜式獨立懸架設計，非調制鋼鍛造下擺臂比同級車型抗沖擊能力更強、強度更高，從而有效提高了顛簸路況下的可靠性。副車架通過4點橡膠鉸接與車身相連，輪胎、三角臂橡膠襯套、副車架鉸接三重過濾路面沖擊，輔以23mm實心橫向穩定桿設計，有效保證舒適性以及過彎穩定性。
懸架系統：后懸
東風標致3008后懸采用增強型可變形橫梁式半獨立懸架設計，通過大尺寸雙橡膠材料與車身相連，滿足鉸接處兩個方向上不同的阻尼需求，提高整車的操控穩定性與舒適性。增強型可變形橫梁鋼板厚度比普通轎車提高20%，具備更高抗扭剛性和抗沖擊能力，與增強型橫向穩定桿配合控制車輛側傾，極大緩解SUV高底盤、高重心帶來的轉彎局限。
此外還包括：
高強度螺旋彈簧，采用冷拔淬火鋼絲和冷卷工藝，具有高強度特性，抗疲勞性能優異。
非線性阻尼減震器，具有更加理想的阻尼特性，盡可能滿足不同路況減震需求。
符合人體舒適性的匹配特性，彈簧、減震器與整車質量進行了良好匹配，使整車固有振動頻率接近人體行走頻率，提高舒適性，CRD“苛刻道路條件”設計標準，3008采用“1級苛刻道路條件”懸架設計標準，經歷長達24萬公里惡劣顛簸路況考核，懸架依然保持良好狀態。
4人性化科技舒適的極限人性化科技舒適的極限
Mirage幻影式戰斗機駕駛艙與Hobby休閑生活方式 與硬朗、時尚的外觀設計相呼應，東風標致3008內飾及配置充滿對駕乘人員的細膩關懷與精致服務。HUD平視顯示系統、3D實景智能導航、定速巡航、超速控制、全方位可視泊車輔助系統、智能雨刮，營造來自未來的夢幻環境與比擬戰機座艙的駕駛境界；Hobby分體式尾門、三段空間可調行李廂、靈變車內空間，提供盡情玩樂、無限暢享的郊外休閑設施。城市行駛，瞬息萬變的道路信息全方位盡收眼底；郊野暢游，多重組合方式的儲物空間便捷隨心。東風標致3008將科技裝備與人性化設計完美融合，讓駕駛者隨心駕馭、盡在掌握。
Mirage幻影式戰斗機駕駛艙之1：HUD平視顯示系統
平視顯示系統原是應用戰斗機上的顯示系統，由德國大陸公司供貨，可以把車輛行駛中重要信息映射在方向盤上方的透明顯示屏上，使駕駛員不必低頭、不用對焦就能輕松讀取重要信息，旨為令駕駛者集中注意力，降低疲勞，減少事故發生概率，從而提高安全性。
Mirage幻影式戰斗機駕駛艙之2：機艙式儀表臺
進入車內，東風標致3008飛機駕駛艙式設計給人第一眼就留下深刻的印象及高檔感覺，媲美豪華品牌，處于同級中頂尖水平。真皮質感包覆和仿雙縫線設計的內飾工藝技術，營造出高品質駕駛氛圍。
Mirage幻影式戰斗機駕駛艙之3：密封降噪隔音設計
東風標致3008大量采用膨脹片填充板金件之間空腔，阻斷噪音傳播路徑，并使用17塊阻尼片防止車身共振，有效降噪。車身所有鋼板縫隙處均使用密封材料填充，有效消除縫隙處產生的氣流磨擦噪音，易于產生風量泄露部位采用高密度橡膠密封條。東風標致3008的座艙地毯采用層級結構，增加了腳部吹風的風道結構，并在不同位置采用不同材料，以全面細致的隔音設計為駕乘者創造寧靜的車內環境。 Mirage幻影式戰斗機駕駛艙之4：人體工程學座椅
座椅骨架完全參考亞洲人身材設計，避開影響人體舒適感的硬點部位，提供良好支撐，座面、靠背曲線與人體背部曲線吻合，使駕乘者處于肌肉放松狀態。座椅靠背采用雙密度泡沫材料填充，承重部分采用低密度達到柔軟舒適的感受，兩側的高密度泡沫材料堅硬且包裹性強。此外，東風標致3008并配備有前排座椅三級加熱功能。
Mirage幻影式戰斗機駕駛艙之5：3D實景智能導航
應用RNEG2009“可擴展”一體化內嵌技術，整合CD、收音機、藍牙、GPS、倒車影像等信息、娛樂系統功能，并可通過USB、AUX接口拓展。采用可折疊/打開式導航顯示屏，可根據用戶需求進行角度調節，限速告警功能、實景圖示顯示交叉路口、快速進入目的地輸入功能、雙屏顯示導航路名功能各項功能全面集成，為日常駕駛尋找目的地、選擇最高效通行線路，提供最為清晰直觀的優質服務。 其他科技舒適配置
自動雙區空調：能夠根據駕駛員和副駕駛員的不同需求，提供各自舒適程度最佳的溫度、送風。配合后排上下四個出風口，也保證了后排乘客達到最滿意的舒適效果。
正、副駕駛員座椅加熱功能：部分車型前排座椅帶有加熱功能，有三檔溫度可調。
全方位可視泊車輔助系統：顯示屏顯示倒車信息，全面掌握障礙物方位；前倒車雷達在前進泊車時也能探測低矮障礙物，保護車輛安全。帶有倒車輔助線，圖像清晰、響應快，黑暗或低照明度情況下圖像顯示依然效果良好。
智能大燈：東風標致3008前大燈可通過前風擋玻璃上的傳感器檢測到光線變化（如隧道、黑天、陰天、暴風雨等），自動開啟位置燈和近光燈，一旦光線恢復至較高水平則自動關閉。多功能方向盤：包括音響控制、定速巡航/超速控制、藍牙免提控制，操作方便。
智能雨刮：采用BOSCH雙電控電機，自動感應無骨設計，當雨量傳感器感應到雨水時，會根據雨量大小智能調節刮刷速度，蝶形對刮清理面積更大，視野清晰。
防眩目后視鏡：后視鏡接收到后面車輛照明光，鏡面會自動稍稍變暗以減少反射，避免駕駛員受光照刺激引發事故危險。
外后視鏡：可電動折疊、迎賓照地燈、帶轉向燈；外飄式安裝以及三角窗設計減小視覺死角、減小風噪；電動折疊、加熱除霜。
四門一鍵式防夾電動車窗：前后4扇車窗均為一鍵式防夾電動車窗。4扇車窗控制全部集成于駕駛員側車窗升降控制面板，方便駕駛員操作。帶有遙控關閉車窗功能，鎖車時長按遙控鑰匙，可自動關閉4扇車窗，操作方便，大大提高安全性和便利性。 Hobby休閑生活方式之1:分體式尾門
東風標致3008尾箱門分上下兩部分開啟，在有限空間及個性需求時非常實用、方便。下尾門最大承重200公斤，可應用于不同休閑場合如野餐、垂釣、寫生，閑暇時還可以找個公園開啟尾門坐上去讀書、看風景，感受一下戶外空氣，盡情享受法式Hobby隨遇而安的享樂生活。
Hobby休閑生活方式之2：三段空間可調行李廂
東風標致3008的后備箱擁有前所未有可調節靈活使用空間，后備箱底板可在3個位置任意調動，創造最為優化的空間組合。
底板置于最底層時，可得到后備箱一個整體式的最大儲物空間。
底板置于與下尾門同一水平面時，放倒后排座椅可以得到一個寬敞的完全平面。
地板置于上下尾門接觸平面時，可以在只開啟一個尾箱門的狀態下擁有上下兩層儲物空間，以便更加有效的加以合理利用。
Hobby休閑生活方式之3：靈變車內空間
將行李箱底板置于與尾箱門開啟時同一平面，并放到后排及副駕駛座椅，可以得到一個從下尾門延至儀表盤完美的整車平面，基于以上步驟，有多種空間組合DIY方案可供選擇。利用置于后備箱的兩個座椅折疊操縱裝置，可以直接在車尾折疊座椅，而無需進入車內繁瑣調整，操作方便簡單。
其他亮點儲物空間 主副儀表臺儲物位置最多可達7個 方向盤下部的隱私儲物盒 中央扶手置物盒可輕松放進一瓶1.25L裝可樂 副駕駛手套箱帶有照明功能
5標致3008頂尖安全性能歐洲標準打造 全方位保護的頂尖安全性能
延續東風標致“8時代”全系3款車型C-NCAP碰撞測試5星標準設計，以防微杜漸的高科技主動安全，固若金湯的高密度被動安全，全息覆蓋的通透式信息安全為基礎，輔以更高更重的SUV車身、全新加入的智能化裝備，東風標致3008將頂尖安全的家族標簽推進到一個全新高度。 防微杜漸的主動安全
最優異的主動安全在于通過各種設備工作，使車輛遠離發生碰撞事故的危險。東風標致3008傳承自賽道技術的完美操控奠定了穩健的安全基礎，全系標配ESP、智能化燈組、電子駐車系統輔助，令3008的主動安全性能更加從容不迫。
博世8.1版本ESP
延續408與508安全至上的配置習慣，東風標致3008全系標配博世8.1版本整合多項功能的ESP行車電子穩定系統。該系統通過采集轉向、動力、車速等各種相關信號，對車輛行駛狀態進行判斷，根據需要對輸出功率進行調整或對車輪施加制動，可有效控制過彎時的不足轉向或過度轉向，使車輛保持穩定行駛狀態。
東風標致3008的博世8.1版本ESP系統同時集合以下同能： ABS（防抱死制動系統）：防止緊急制動時車輪抱死，保持對車輛的控制。 EBD（制動力電子分配）：在車輛制動瞬間不斷調整4個車輪的制動力，防止出現側滑、甩尾等狀態，保證車輛達到最平穩的制動效果。 EBA（緊急制動助力輔助系統）：快速深踩制動踏板時，助力系統迅速速提供助力，以最短時間內達到最大制動效能。 TCS（牽引力控制系統）：車輛加速時自動控制驅動力，使輪胎滑動量處于合理范圍。 HAC（坡道輔助功能）：車輛在大于3度的上坡起步時，駕駛員松開制動踏板后，系統會自動給車輪施加約2秒的制動力，防止車輛下滑。
辨識性極強的燈組
東風標致3008全系標配日間行車燈，美觀時尚并提高辨識性，據統計，日間行車燈可降低12.4%的車輛意外，并降低26.4%的車禍死亡率。東風標致3008的日間行車燈與尾燈均采用LED高亮度光源，并以C型造型進行前、后相互呼應，急剎車時緊急警告燈會自動點亮以提示后方跟進車輛。
伴我回家功能：鎖車后一段時間內，保持大燈點亮狀態持續照明，方便駕乘者下車回家。 大燈透鏡防霧漆：吸收水汽，使之無法依附在鏡片上形成霧狀，影響光源傳遞效果。
EPB電子駐車系統
東風標致3008全系標配電子駐車系統，駕駛員只需撥動EPB按鍵就可完成駐車/接觸駐車動作，取代傳統拉桿式駐車制動方式，簡單方便更彰顯智能科技。停車熄火后，EPB自動進行駐車動作。起步時EPB通過檢測油門信號（手動擋車型同時檢測離合器信號），在達到起步條件時自動解除駐車。
其他主動安全設計
行駛中車門自動落鎖+碰撞解鎖：為避免車輛行駛時，因疏忽造成車門開啟導致的安全隱患，東風標致3008車門自動落鎖功能會在車輛行駛時自動鎖止車門。同時帶有碰撞解鎖功能，發生碰撞后立刻解除鎖止狀態，方便發生碰撞后迅速脫險。
機械式兒童安全門鎖：為保證乘車兒童安全，給予駕駛員踏實的駕駛環境，東風標致3008配有機械式兒童安全門鎖，可在行駛時鎖止后排車門及玻璃。防止后排乘坐兒童誤開車門，或將頭、手伸出窗外發生事故。
固若金湯的被動安全
東風標致3008應用標致Euro-NCAP五星安全設計，大量采用超高強度鋼板，其中B柱鋼板強度高達1600兆帕。與此同時，前后防撞梁均采用特殊結構設計的吸能盒，消化碰撞中產生能量。
在外部打造強硬軀殼的同時，東風標致3008同時專注于駕駛艙結構的完整與對駕乘人員的保護。籠式安全座艙由A、B、C柱以及頂蓋橫梁和底板橫梁構成封閉的高剛性座艙骨架，能夠最大限度阻止外力侵入，防止座艙變形。潰縮轉向柱在發生碰撞時，可通過自身潰縮變形吸收碰撞能量，減少與駕駛員接觸式造成的傷害。
其他被動安全設計
氣囊：根據車型配置水平，配備有4個或6個安全氣囊，包括前排雙氣囊、前排座椅側氣囊、貫穿式前后側氣簾。
安全帶：3008配有整車前后排全3點式安全帶。事故出現時，接收到控制器信號后，安全帶會將駕乘人員緊緊固定在座椅上，避免與車 內其他部件接觸產生傷害；前座安全帶有預張緊及限力功能，限力裝置能夠在人體受到超過所能承受安全帶約束力的時候，使安全帶適當放松，避免駕乘人員受到慣性力而被安全帶勒傷。同時駕駛員及副駕駛座椅的安全帶均帶有未系警示功能。
ISOFIX兒童安全座椅固定裝置：東風標致3008在后排兩側座椅處設置了ISOFIX+Top Tether三點式兒童安全座椅固定裝置，為兒童打造最安全、最貼心的乘車環境。
自動斷油系統：事故中自動斷油，防止燃油泄漏、起火。
全息覆蓋的信息安全
車身網絡：東風標致3008采用全CAN網架構，分為機艙網、車身網、舒適娛樂網、診斷網。線束數量少、故障率低；容量大、可實現功能多；維護、維修費用成本較低。
HUD平視顯示系統：駕駛員不必在觀察道路與儀表盤之間切換視線，駕駛時注意力更便于集中路面，降低事故發生概率。
電子防盜：東風標致3008全系車型均有密碼防盜功能，密碼由隨機碼構成，點火時車身控制單元通過方向盤線圈獲取鑰匙內儲存密碼，與自身內部及發動機控制單元中儲存密碼比對，發動機在3個密碼匹配后才會啟動。
防盜報警器：一旦車門或機艙蓋被非法打開，將立即觸發報警器。
購車垂詢請致：
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