大家好，小評來為大家解答發動機出現異常沒幾抖動的問題，歡迎感興趣小伙伴們一起來探討。
1、如有必要，請檢查三缸噴油器的狀況，看是否被膠體和沉積物堵塞，這會影響噴油量和燃油霧化效果。
2、此外，以下情況也會導致發動機在冷啟動時抖動：1。氧傳感器和水溫傳感器的性能是否異常。
3、氧傳感器的異常或故障會導致ECU誤判，進而導致通過執行器對油氣混合比和點火時間的控制出現偏差，從而降低燃燒質量和動力輸出引起的抖動。
4、水溫傳感器是電子控制單元判斷發動機工作狀態的重要依據之一。如果水溫傳感器出現異常或故障，可能會降低冷啟動時的噴油量，并導致抖動。
5、2.閥門和入口被污染，積碳太重。
6、積碳具有吸附燃料的功能。如果燃燒系統積碳過多，會吸附一定量的燃油，影響ECU的判斷誤差。
7、100%的油氣從噴嘴噴出，但只有90%(10%被積碳吸收)進入燃燒室。即使90%的混合油氣充分燃燒，也不會達到要求的動力性能，造成發動機抖動。
8、3.每個氣缸的工作條件不均勻。
9、長期使用后，每個氣缸內火花塞的點火間隔和時間控制都會發生偏差，但ECU無法判斷這些偏差，仍然對所有氣缸一視同仁，導致一些氣缸產生的動能過大，另一些氣缸產生的動能過小，導致每個氣缸工作不均勻，發動機抖動。
10、長時間運轉后，每個氣缸的氣缸壁與活塞油環和氣環之間的間隙也會有不同的偏差(即有的氣缸間隙大，有的氣缸間隙小)，間隙大的氣缸會從間隙中漏出一定量的燃油氣體(即燃油氣體會向下流到曲軸箱)，會使機油升溫污染，同時氣缸的動力性能也會下降，導致每個氣缸工作不均勻，發動機抖動。
11、(希望能幫到你)祝順！
本文到此結束，希望對大家有所幫助。
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