當然，3月份舉行的TX2K21速度節匯集了拉力賽汽車行業的重要部分，但這并不是變速箱的變速箱需要這么嚴肅的借口才能讓他們的猛獸發揮作用的借口。事實上，我們在這里執行的超速操作表明，任何給定的一天(在這種情況下，晚上)都可能是競爭性競爭的正確時間。
這里展示的主戰是經典之戰，道奇Charger Hellcat與C7雪佛蘭克爾維特Z06對決。當然，這兩個美國怪物的座位數量不一樣，但由于它們都是由加壓的6.2升V8動畫制成，粉絲們喜歡互相扔來扔去，從2014年開始他們就一直這樣做。這兩個廠的猛獸都是引進來的。
目前，工廠生產的HEMI動畫肌肉車可以產生650馬力(659 PS)和650磅英尺(881牛米)的扭力。即便如此，我們的設備在失去催化轉換器的同時具有進氣口冷卻空氣。優圖伯，我可以坦白說嗎？抓拍特技的攝影師在剪輯的注釋部分提到Mopar機器沒有音調。此外，像所有充電器地獄貓一樣，這臺電機使用八速自動變速器。
繼續用‘Vette’，它的LT4心臟使方向盤后面的心臟能夠發揮650馬力(659 PS)的扭矩，與Hellcat相同。雖然雪佛蘭可以配離合器，但這款專車配的是八速自動變速箱。
“雪佛蘭上有什么售后市場嗎？”我們聽到你問了。嗯，目前國防部唯一的就是冷風入口，也就是說這里沒有強大的動力助推。
即便如此，我們也要記住，道奇比雪佛蘭(400多公斤)對秤的友好程度低900磅。
在大多數巷戰中，車輛都是從翻滾開始的。請不要以此為例，堅持拖帶(雙關有意)。
現在，對上述細節的仔細研究可能會對某些人產生重大影響，例如，在對下面的相機下注之前下注。然而，人們可能會對強制感應玩具的兩次運行結果感到驚訝。
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