在我們的日常生活中，汽車的普及率相當高。已經成為生活中必備的交通工具。這個時候，我們也需要對汽車有所了解。看不到很多車友在談論四驅和兩驅的區別。高速四驅比兩驅安全嗎？邊肖特意整理了關于四驅和兩驅區別的資料，希望對你有所幫助。

買車的時候，有些人會糾結四驅和兩驅。有些人堅持選擇四驅，認為高速行駛比兩驅安全。是這樣嗎？今天我們就來了解一下四驅和兩驅的區別。

四驅和兩驅的區別

四驅：價格貴，動力突出，操控性強，側重越野。

四驅可以將發動機動力分配給四個車輪，可以大大提高車輛的操控性和通行能力。目前四驅一般分為全時四驅、非全時四驅和適時四驅。

全時四驅：全時四驅不需要駕駛員選擇操作，前后輪始終保持四驅模式。行駛時，發動機輸出扭矩設定為前后輪50: 50，使前后輪保持相同的扭矩。這種駕駛模式具有良好的駕駛機動性和跟蹤性能。有了全時四驅系統，你可以在鋪好的路面上平穩行駛。但它的缺點也很明顯，就是和地溝油相比，經濟性不夠好。

此外，車輛沒有任何控制輪胎速度差的裝置。輪胎一旦離開地面，往往會讓你停在那里，無法前進。但是現在已經開發出了一些智能全時四驅系統，比如奧迪的quattro，可以在遇到特殊路面時重新分配扭矩，將更多的扭矩分配給防滑驅動輪，從而解決了老式全時四驅的弊端。

兼職四驅：四驅系統可以由駕駛員在兩驅和四驅之間手動選擇。駕駛員可以根據路況，通過開啟或關閉分動箱來改變兩驅或四驅模式，這也是一般越野車或四驅SUV最常見的駕駛模式。最顯著的優點是可以根據實際情況選擇驅動方式，更加經濟。在高速公路上行駛時使用兩輪驅動齒輪；遇到雨雪天氣時，選擇四驅，增強了車輛的附著性和機動性。

適時四驅：裝有適時驅動系統的車輛可以通過電腦控制選擇適合當前情況的驅動方式。在正常路面上，車輛一般會采用后輪驅動模式。一旦路面不良或驅動輪打滑，電腦會自動檢測并立即將發動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四驅狀態，避免了駕駛員的判斷和手動操作，應用更簡單。但相比人腦，電腦的反應畢竟要慢一些，也因此缺少了一切盡在掌握的征服感和駕駛快感。

兩驅：價格合理，專注城市交通。

雙輪驅動是指汽車的前輪或后輪作為驅動輪，另外兩個車輪作為從動輪。其中，兩驅又可分為前置后驅(FR)、前置前置前驅(FF)、后置后置后驅(RR)、中置后驅(MR)等形式。大部分家用車都是前置驅動，工作原理是這樣的：

高速行駛時四驅會比兩驅安全嗎？四驅對地面的抓地力更好，高扭矩下輪胎打滑更少，所以高速行駛時四驅和兩驅沒有太大區別。如果有打滑，四驅的穩定性會比兩驅好。但如果是傾斜的，就沒有影響了。

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這是上面邊肖整理的關于四驅和兩驅區別的一些資料。高速四驅比兩驅安全嗎？希望這些信息能幫助網友獲得一些他們想了解的信息，同時也能幫助你解決目前遇到的問題。

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