在今年的法蘭克福車展上首次向大眾市場推出后，新一代寶馬1系現在開始接受訂單。

現在是第三代，寶馬1系在幾乎與上一代相同的占地面積下，氣門蓋更短，空間更大。全新寶馬1系高4,319mm，長5mm，寬34mm，高13mm。軸距2670mm，短了20mm。

進行了許多設計更改，包括新的標準LED大燈排列，更楔形的輪廓和明顯的“鯊魚鼻”。在前面，寶馬有一個更大的雙腎格柵，并且在這個車型系列中首次將雙腎融合在中間。頂級寶馬M135i xDrive擁有獨特的格柵設計，而不是經典的格柵。

內部空間更大，并始終使用高質量的材料，以駕駛員為中心的控制和創新的細節，如背光裝飾條。選配BMW Live Cockpit Professional(M135i的標準配置)的BMW 1系擁有全新的BMW操作系統7.0，可選配手勢控制功能，可通過更大的10.25英寸中控顯示屏進行控制。

新的寶馬1系車型可以提供各種新的輕合金車輪，包括——首次——直徑19英寸的車輪。SE標配16寸輕合金輪轂。Sport配備了17英寸的輕合金輪轂，而M Sport可以移動到18英寸的輕合金輪轂。寶馬的m135i xdrive定制了鈰灰色18英寸輕合金輪轂，而新設計的19英寸輕合金輪轂可供該車型和M Sport車型選擇。

寶馬1系提供SE、Sport和M Sport內飾，以及頂級的M135i xDrive，兩者在外觀和內飾上都有所不同。SE的前保險杠有一個啞光黑色的導氣格柵，而Sport增加了一個專用的進氣口，并使用了高光黑色，而腎形進氣口則使用了鍍鉻邊框，并帶有高光黑色的立柱。Sport擁有符合空氣動力學的車身形狀，并由腎形格柵中的緞面鋁支撐，而座椅飾件由達科他皮革制成，帶有對比縫線。

頂級寶馬M135i xDrive融合了寶馬雙腎進氣格柵和邊框的網狀設計，獨特的前保險杠進氣扣和后視鏡，全部由鈰灰色完成。獨特的黑色高光后擴散器采用網狀設計，側門檻飾板采用獨特的M135i xDrive黑色高光嵌件，外觀更加完美。該車配有M Sport座椅，集成頭枕設計，采用Triagon布料/Alcantara無煙煤內飾。

除了標準懸架和M Sport懸架(其行駛高度降低了10mm)之外，新款寶馬1系還可以配備自適應懸架，包括VDC(可變阻尼控制)(不與19英寸合金車輪或M Sport Plus Pack一起使用)。這使得駕駛員可以通過“駕駛體驗控制”開關從兩種不同的阻尼響應設置中進行選擇，即“舒適”(在惡劣的路況下可以提供更好的乘坐舒適性)或“運動”(非常運動的駕駛)。

全新的寶馬1系將于9月下旬向客戶提供，價格為24，430英鎊起。

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