SUV已經成為世界上最著名的汽車品牌的領導者。賓利、保時捷、勞斯萊斯和蘭博基尼都在賣，買家不斷涌入。阿斯頓馬丁想要參加比賽是合理的，在今年12月DBX正式發布的時候就會加入。這家英國汽車制造商此前已經發布了接近量產的原型車。這些原型機都配備了輕型偽裝，所以我們都或多或少知道它的外觀。我們還知道，至少在最初，它將由雙渦輪增壓4.0升V8發動機提供動力，該發動機在Vantage和DB11中找到，也來自梅賽德斯AMG。然而，這款V8在兩輛車中最多可以產生503馬力。DBX是另一回事。
阿斯頓馬丁已經確認DBX的總功率為542馬力，扭矩為516磅-英尺。是的，它是汽車制造商目前產品線中最強大的V8。必須指出的是，DBX并不是一款完全小巧輕便的車輛。
目前，正在進行廣泛的測試，阿斯頓馬丁報告說，DBX可以超過180英里/小時，盡管最終的最大速度和加速度尚未確定。由于DBX的轉彎速度與Vantage相當，紐博格林的耐久性測試也在進行中。實際上，DBX的制動值大于DBS Superleggera。環測團隊也成功完成了不到8分鐘的環圈時間。
阿斯頓馬丁也發布了附帶的視頻，其實更像是引擎的音樂。開發團隊調整了DBX的排氣系統，以體現深沉的低音，并增加中音，達到“真正的聽覺刺激”。很好，我們。
阿斯頓馬丁公司總工程師Matt Becker表示：“我們專注于確保這款4.0升雙渦輪增壓V8的校準和調整能夠提供SUV車主所期待的日常可用性和精致性。”“然而，我們也專注于將其與我們品牌所要求的每一家阿斯頓馬丁公司所固有的迷人驅動力相匹配，汽車整體性能的早期跡象令人難以置信。”
我們將在12月提供阿斯頓馬丁DBX的全部細節，盡管具體發布時間和地點尚未公布。
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