你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下2019款奇瑞瑞虎5x故障多嗎的問題。
2019款奇瑞Tiggo 5x故障少，您可以放心：
1.Tiggo 5x的前臉在外觀上非常霸氣，但是C柱的設計略顯老氣，使得車身變短。個人覺得屁股后面排氣管的設計不是特別漂亮，從遠處就能看到排氣管，有點影響美觀。希望廠家通過換型號來改進！車漆：我買的白色車漆是金屬漆，很漂亮，整體做工很滿意。
2.內飾方面，Tiggo 5x沉穩大氣，中控軟包中高檔，座椅全包裹。整車乍一看被認為超過10萬輛。儀表中控：儀表盤功能多，可直觀顯示油耗和動態數字速度。而且儀表盤中間的屏幕其實可以顯示導航，所以看中控更安全。中控也給出了9英寸大屏，空調可以全觸控直接控制。所以整個儀表盤非常整潔。給人一種很舒服的感覺。值得一說的是，這個智能車載系統完全可以用非標準普通話控制。啟動和選擇導航的整個過程可以通過語音控制。最后可以語音結束。如果你想放什么歌，只要醒來說出歌名就可以了。空調也可以語音控制。可以說語音可以控制車內的一切，非常方便。
3.空間方面，我覺得緊湊型車差不多。Tiggo 5x坐五個人很輕松，尤其是后排中間，拱門不高。而且有了中央頭枕，三個人坐在一起完全沒有壓力。唯一的不足就是后備箱，真的有點小。有時候去農村拉點東西就尷尬了。我希望新的模型可以改進。
4.如果舒服的話，座椅很舒服，包裹很好，開久了也不太累。值得一說的是，后排座椅真的比前排座椅舒服。下次你走遠了，讓老司機開車送我坐后面舒服點。懸架有點軟，感覺減速帶的時候很直觀，可以直接感覺到。噪音控制：發動機聲音可以接受，輪胎噪音有點大，但放點音樂可以忽略；
5.如果操作方向盤，很容易使用，沒有虛擬位置。它越快越重，但仍然可以輕松旋轉。懸掛給人的感覺很好，不減速、不轉彎不會給乘客帶來任何不適。爬坡非常有力，一腳油門上坡很容易超車。如果發動機有動力，1.5t發動機完全夠用，起步強勁，但不會突然跳出，給人安全感。3檔和4檔1700轉左右加油很給力，因為還在磨合期，不超過3000轉。動力平順性：每個人對平順性的感受應該是不一樣的，但是降檔到1檔或者2檔的時候，油門大概需要1秒左右。
奇瑞Tiggo 5x定義為緊湊型SUV，但車身尺寸與名字不符。2017款奇瑞Tiggo 5x的車身長度只有4.338米。與一般合資品牌小型SUV車型相比，只多了幾厘米。與主流緊湊型SUV車型相比，車身長度約為4.6米，奇瑞Tiggo 5x的空間實用性表現只能算是差強人意！但是，如果它的底盤結構是緊湊型SUV，那就顯得有些過分了。它采用了前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架，這也是一般主流緊湊型SUV所采用的。從外觀設計來看，奇瑞Tiggo 5x看起來也更矮，更像一款小型SUV。失敗率不高。
不錯，Tiggo 5X綜合實力不差，三大部分值得放心。這款10萬級的低配車型性價比不錯，高配車型增加的那些互聯網功能，除了裝逼之外，感覺不到太大效果，性價比不高。
以上2019款奇瑞瑞虎5x故障多嗎這個問題就講解到這里了，感謝觀看。
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