新款4.0升雙渦輪增壓保時捷V8發動機的功率為542bhp,已經為下一代Cayenne和Panamera Turbo提供了動力。
一段時間以來,大家都知道保時捷和奧迪正在開發一款4.0升雙渦輪增壓V8發動機,安裝在下一代Cayenne和Panamera Turbo的發動機罩下,但現在已經正式上市了。
新的V8發動機將取代目前卡宴和Panamera渦輪增壓版本中使用的4.8升V8保時捷,并將在奧迪、賓利和蘭博基尼車型中找到歸宿。
基于最新奧迪S4上的3.0升V6,新V8的方孔和行程為86毫米,可以輸出3996cc,在每個國家(最著名的是中國)的4.0升稅收門檻內都是非常理想的。與目前的4.8升V8渦輪增壓器相比,它具有更高的功率和更高的扭矩-542bhp和567lb/ft。
為了提高經濟性,新款V8在950-3500rpm的輕載下具有停缸功能,還可以作為混合動力系統的一部分,這將是一款有趣的發動機,與電動機相匹配,并以較低的官方經濟性提供出色的性能。
除了在卡宴和Panamera的部署之外,新的V8將在新的蘭博基尼Urus SUV的引擎蓋下進入奧迪系列,并為賓利的歐陸GT和賓泰加系列提供動力。
不過,雖然保時捷已經宣布新款V8可以達到542bhp,但可以肯定的是,當它進入保時捷的Turbo S車型時,至少可以達到600bhp。
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