實際上，它于 1967 年在蒙特利爾的一次活動中作為一款未命名的概念車出現。由于它沒有命名，人們只是稱它為蒙特利爾，當阿爾法羅密歐決定建造它時，你明白了。
那是50年前的事了。溫文爾雅的 2+2 coupe 最終將享受 7 年的生產運行，但為了慶祝這款車的首次亮相，Pedro Ruperto Mallosto對經典設計進行了現代詮釋，沒有其他方式可以這么說——它是一個外觀。最初的蒙特利爾也是一個非常吸引人的設計，這很有幫助，但這次重新啟動簡直是聳人聽聞。
該設計不僅僅是一種幻想。根據Behance.net上的帖子，這個現代蒙特利爾是為阿爾法羅密歐提出的 Instagram 設計挑戰而創建的。據報道，它在所有參賽作品中獲得了第二名，從我們的角度來看，這是一個當之無愧的地方，因為這種詮釋在將經典元素與現代風格相結合方面做得很好。
可以說，蒙特利爾最顯眼的方面是 C 柱上的水平通風口，以及汽車長引擎蓋上的前燈格柵。在更新版本上加入通風口應該沒什么大不了的，但是將格柵與現代前照燈設計結合起來并不是即插即用的。為此，我們認為這個創作在融合新舊方面做得非常出色。那么集成在行車燈中的四葉草呢?這是一個非常聰明的方式來表示這是一個 Quadrifoglio。
由于這是為阿爾法羅密歐的設計競賽而創建的，這是否意味著有計劃重啟蒙特利爾?考慮到目前的世界狀況，更不用說阿爾法羅密歐面臨的困境，這極不可能發生。因此，我們留下了這樣的創作和我們的想象力，將它們變為現實。
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