自去年推出以來，豐田Supra僅提供了一種發動機選擇，至少在日本以外的市場是如此。在那里，有一個2.0升的選擇，可以輕推約200 PS，而世界上其他地方使用330 PS的標準渦輪增壓3.0升直列六缸發動機。但是如果你想要介于兩者之間的東西呢？

豐田為此提供了一個答案。

他們增加了旗艦跑車的另一個變種。現在有一款車型，定位介于基礎的2.0升直列四缸發動機和3.0升直列六缸發動機之間。還是四缸，但是比入門級的Supra疊加多了。

對，發動機還是寶馬的。其實這些數字和新寶馬330i一模一樣。這意味著它可以輸出258 PS和400 Nm的扭矩，遠大于基本款的197 PS和320 Nm的輸出。距離升級后的六缸車還有很長的路要走，但豐田仍然聲稱其性能令人印象深刻。

這款四缸Supra可以在5.2秒內從靜止狀態以每小時100公里的速度行駛。作為參考，豐田在20世紀90年代的舊雙渦輪六缸Supra中聲稱有相同的數字。鑒于六缸Supras的測量速度比制造商的要求更快，甚至可能不到五秒。雖然有些人可能會反對四缸Supra的想法，但聲稱的性能數據仍然令人印象深刻。

現在的問題是：我們會得到它嗎？目前，首先獲得這一市場的國家將是歐洲，當然還有日本。豐田沒有提到是否會在其他地區提供，但這個規格仍然會是一個有趣的補充。

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