你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下比亞迪思銳為什么停產的問題。
比亞迪思銳質量差，雞血多，又沒利潤，所以就停產了：
1.思睿的造型設計靈感來源于中國傳統文化中的“弓”元素，至今仍在動，蓄勢待發。既蘊含著“行云流水的弓影”的動感之美，又暗合著“思維不凡、犀利無界”的進取之意；
2.S型的兩個半蝴蝶結構成了前臉的基本圖案，強烈的力量感油然而生。在前艙蓋上，一條肌肉力量線擴展為兩條，使得整車更加華麗。“弓影”車型在整車中以不同的形式被巧妙地反復使用，但完全沒有重復。整體造型簡潔大氣，線條舒展；
3.思睿追求嚴謹的設計理念。在設計過程中，設計師非常注重細節之美，在很多地方使用黃金比例，力求達到更精細的美。每一個微小的比例都經過了細致的考量，“弓影”符號的每一條造型線都經過了反復的推敲和研究，能夠精準地匯聚在一點。每組線條都經過精心設計和排列，造型線條渾然一體，可謂“牽一發而動全身”。借鑒鉆石精密切割的原理，思銳可以從各個角度展現最完美的一面；
4.穿透是弓箭的終極目標，也是弓箭的使命。四瑞車側面像一把開弓，箭簇腰線和箭羽尾燈的設計構成了一把利箭，與整車“弓影”的設計理念融為一體，實現了弓與車的統一。
比亞迪思銳停產的原因是銷量太低，賺不到錢。比亞迪思銳搭載了與速銳相同的動力系統，即G6上的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率113 kW，最大扭矩240 Nm，匹配6速雙離合和6速手動變速箱。這款發動機在Speedsharp上的動力表現依然充沛，但由于Speedsharp的車身尺寸和重量都比Speedsharp大，所以在動力方面的表現不會超過Speedsharp。不過這種動力總成也是同級先進，滿足日常使用不成問題。思銳采用前雙叉臂后多連桿的懸架結構，位于中型車中，所以預計在乘坐舒適性上思銳要優于速動銳。
比亞迪思銳停產的原因是銷量太低，沒有別的。比亞迪全新車型代號6B，將正式命名為思銳，并將于2012年廣州車展亮相。據了解，這款全新車型與比亞迪之前的車型有著不同的“背景”。它不是現有老款車型的升級版，而是誕生在比亞迪長沙基地全新平臺上的全新中型車。在2012年11月的廣州車展上，比亞迪發布了高端中型車思銳。新車以大氣的造型、豐富的配置、同級中的優越動力總成，成為眾多消費者關注的焦點。
以上比亞迪思銳為什么停產這個問題就講解到這里了，感謝觀看。
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