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汽車已經成為大多數人生活中不可或缺的交通工具。很多想買車的朋友在買車前都會在各大汽車網站上查看汽車的相應參數。今天張章和他的騎手們分享一些關于奔馳G使用的差速器的信息，希望張章關于奔馳G使用的差速器的信息是你想要的。
g奔馳采用開式差速器。這輛車配有三把差速鎖，在特殊路況下可以打開。奔馳G是奔馳旗下的一款中大型suv，軸距2890 mm，長寬高分別為4866 mm、1931 mm和1968 mm。
這款車使用了兩臺發動機，一臺是2.0升渦輪增壓發動機，另一臺是4.0升雙渦輪增壓v8發動機。
2.0升渦輪增壓發動機有258馬力，最大扭矩370牛米。發動機最大功率轉速為5800轉/分，最大扭矩轉速為1800至4000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
4.0升雙渦輪增壓v8發動機的最大扭矩為421馬力和610牛米。發動機最大功率轉速為5250轉/分，最大扭矩轉速為2000至4750轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
奔馳G的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿非獨立懸架。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾范圍，也可以抑制剎車點頭現象。
雙橫臂懸架可以提高汽車的操縱性。
以上是編輯張章分享的關于奔馳g使用差速器的信息。
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