先簡單說一下比亞迪F0 1.0L性能的知識。很多朋友對比亞迪F0 1.0L性能的信息感興趣。邊肖今天整理了一些相關資料，希望能幫助到有需要的朋友。

第一次看到F0，你會發現整個車身可愛圓潤，給人感覺設計非常前衛時尚。前臉方面，黑色背景的花生狀組合式大燈與SMART頗為相似，黑色的進氣格柵有飛度的影子。可以說F0成功的借鑒了很多其他車的時尚元素，形成了自己獨特的風格。比亞迪F0的前臉下方，看起來是一張張著大嘴的笑臉。雖然發動機罩邊緣縫隙較大，但其他部位的工藝質量都很好，接縫也比較均勻，表現出了一定的水平。兩側的防刮花裝飾條也非常醒目。

車身側面弧度很簡潔，沒有太復雜的曲線。緩緩上升的a柱與急劇下降的尾部形成鮮明對比，構成了一種蓄勢待發的姿態，給人一種往前沖的錯覺。

佛祖的尾巴也是一個輝煌的地方。后備箱蓋換成了超大的尾窗，讓人想到了另一款前衛的車，沃爾沃C30。雖然設計一樣，但兩款車的價格確實相差很大。兩側垂直的尾燈與尾部的“大玻璃”巧妙融合，給人非常好的整體感。

比亞迪的F0長3460mm，寬1618mm，高1465mm，軸距2340mm。雖然它的“身材”在同行中并不突出，但也不落下風，它靈巧的身材在變道停車時會占很多便宜。日常使用中，前座乘員基本能找到舒適的駕駛姿勢，頭部空間比預想的要理想。

不過F0的后排空間并不是那么理想。腿部空間和頭部空間都剛剛好。畢竟這類微型車的后排空間大部分是為兒童設計的。開放式負壓通風車的后窗設計和很多面包車或者MPV一樣，可以提高坐在后排的兒童的安全性，但是通風效果如何就不好說了。

比亞迪F0是A00級唯一配備前后副車架的獨立懸掛裝置，穩定性好，重心低。采用經濟型轎車常見的前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂半獨立懸架進行懸掛，具有良好的機動性和可操作性，更適合國內路況。五幅165/60 R14的鋁合金輪轂，還是可以在這車里體驗一點樂趣的。

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