下一代梅賽德斯奔馳SL將完全脫離當前車型，并將從AMG的性能專家處接收大量的投入。
目前的SL的銷售一直在穩步下降，這并不是什么秘密。汽車汽車自動汽車(AutomoCarAutomoCar)稱，除了扼殺豪華跑車外，汽車制造商計劃重塑它，并將其定位為更具駕駛員關注的模型，再將其定位為比當前迭代更相似的AMGGT。
將成為2020年即將到達的新SL的基礎，將是Marque的模塊化體育架構（MSA），也將由下一個AMGGT使用。該共同平臺還將看到新SL與GT共享其懸架、軸和轉向系統。此外，DUO將采用48伏的電氣架構和一系列混合動力傳動系。
入門級版本將被稱為SL450EQ增壓，據稱將使用渦輪增壓的3.0升直列六缸已經為其他由22馬力的小型電動機補充的梅賽德斯車型提供動力。總重約為387馬力。
將SL450EQ提升加入AMG品牌SL53。該模型將在很大程度上具有相同的動力系，但更接近450馬力。本工程中的其他模型將是SL500EQ增壓，將渦輪“D4.0升V8與電機、雙渦輪4.0升V8驅動的SL63以及更強大的SL63S變體結合在一起”。尚不清楚V12供電的SL63是否將繼續運行。
由于車輛的全新的基礎，它的設計將有點不同，目前的SL。據報道，它將有一個向后定位的小屋，現有的折疊硬頂將被一個緊湊的織物屋頂取代。這一變化將使梅賽德斯設計師使汽車更加圓滑，并降低其重心。
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