你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下自動擋無級變速和手自一體哪個好的問題。
無級變速節油(鏈條式)舒適性更好，沒有頓挫感，手動和自動控制及加速性能好且確定，各有優缺點：
1.自動手動變速箱最大的優點就是在手動模式下，可以體驗到手動擋開車的感覺，動力直接來，省去了踩離合器的動作。而且，不用一個一個換擋，就能跳上跳下。這種駕駛樂趣是傳統的自動或手動變速箱無法實現的。
2.手動-自動變速箱的技術要求相對較高，先進技術的應用往往意味著較高的維護成本和苛刻的使用要求。雖然很多人的車輛都配備了手動-自動變速箱，但手動模式幾乎沒用過，似乎有點無味。而且這種技術目前還不夠成熟，和普通的自動變速箱相比，要花一點油。
3.理論上，CVT傳動系統可以無限檔，檔位設定更自由。傳統傳動系統中的傳動比、速比、性能、油耗和廢氣排放的平衡更容易實現。與傳統的自動變速器相比，CVT已經很久沒有在汽車上使用了，國內市場上配備CVT的汽車并不多，這意味著CVT的維護成本相對較高，如果操作不當，出現問題的概率更高。
“手動-自動變速器”是汽車手動和自動換擋相結合的一種變速器模式。手動-自動變速箱結合了自動變速箱和手動變速箱的優點，最大限度地減少了傳動系統的動力損失。手動-自動變速器本質上是自動變速器。由于手動變速箱的檔位和速度可以自由調節的特點，駕駛起來比普通的自動變速箱更有樂趣。
CVT的英文全稱是無級變速器，中文意思是“機械式無級變速器”，也就是我們常說的無級變速器。顧名思義，沒有特定的檔位，在運行中類似于自動變速箱，但速比的變化不同于自動變速箱的跳閘停止過程，而是連續的，所以動力傳遞是連續的、平穩的。
以上自動擋無級變速和手自一體哪個好這個問題就講解到這里了，感謝觀看。
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