今天我要講的是關于燒機油能不能不換就補的知識。我發現很多車友對燒機油能不能不換就補的信息很感興趣。邊肖今天整理了一些相關資料，希望能幫助到有需要的朋友。

不換油能補燃油嗎？

所謂“燒機油”，就是機油進入發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。一般有機油燃燒的車輛都會出現不同程度的“藍煙”癥狀，機油的消耗量會明顯增加，需要在短時間內補充機油。汽車發動機機油燃燒現象會導致燃燒室積碳增加，汽車經濟性和動力性下降，尾氣排放超標。

氣缸密封性差是燒油的主要原因。氣缸密封性能差主要是由于活塞與缸壁間隙過大，活塞環安裝不當或密封性能差，缸壁上的機油進入燃燒室，造成機油燃燒。此外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風孔堵塞都會造成曲軸箱內壓力過高，從而導致機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。

有些老車燒機油是很正常的。我們可以適當選擇粘度稍高的油來增加活塞與缸壁之間的緊密度。當然，解決燒機油問題的最終辦法還是徹底檢修車輛，從根本上解決問題。

沒有年檢也是可以的。燒油的原因基本上是活塞環。換一個活塞環的價格，花不了多少。但是機器拆卸的人工費和墊片總要1000元左右。這是在一個小修理店，如果你去4S的店會更貴。如果機油燒完了，會損壞發動機，降低發動機的使用壽命，尾氣還會冒黑煙。年檢是絕對不可能的。還不如修。如果可以隨時加自己的免費機油，可以不修。尾氣排放不合格，就會被污染。

正常燒油就不用擔心了。那么，什么是正常的燒機油呢？正常的發動機機油消耗是保持發動機運轉所必需的。發動機在運轉過程中會消耗機油，就像燒汽油一樣，這是正常現象。但是，正常與否有一個取值范圍。對于大部分車型來說，新車跑1000公里后，車的油耗在良好工況下維持在1升/1000 L(燒1000 L汽油需要1升油)，大車在2升/1000 L以內是正常的，換句話說，車輛每行駛15000公里至少需要消耗1升油，這才是正常的油耗。

機油需要大修嗎？

在你說如何修復燒壞的機油之前，你需要確定發動機的外部零件有沒有漏油。如果有任何漏油，觀察發動機的機油消耗量。發動機外部容易漏油的部件有曲軸前油封、曲軸后油封、正時鏈條護板、發動機油底殼、油位傳感器等部件。

所有的機油都需要大修嗎？專家表示，這三種情況不需要大修。

如果確定是發動機本身燒機油，那么你就需要知道哪些零件會出問題，怎么修。接下來我們來說說邁騰容易引起燒油的部件：

更換安裝在發動機氣缸蓋上的發動機曲軸箱廢氣閥。如果出了問題，一部分機油不能通過廢氣門再回到發動機，而是進入發動機進氣系統參與燃燒，會造成大量的機油消耗。判斷好壞，可以拆開廢氣閥和進氣歧管的連接處，看看是不是油多了，有一些油氣滴是正常的。如果油太多，就需要更換。

所有的機油都需要大修嗎？專家表示，這三種情況不需要大修。

更換渦輪增壓器，渦輪增壓器的轉動需要機油參與潤滑。如果渦輪增壓器渦輪軸由于長期磨損不能封油，機油會被嚴重消耗。這種情況下可以拆開渦輪增壓器增壓管路，看看管路里有沒有油。如果管路中有大量機油，可以判斷機油燃燒是渦輪增壓器問題引起的。

以上是一些關于燒機油的信息，可以一直補嗎，不用換？如果車友有不同意見，可以分享一下。

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