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碳纖維保時捷935賽車手看起來很棒
日期:2023-03-03 11:26:43    编辑:网络投稿    来源:网络资源
保時捷935是一臺非常特別的機器。保時捷于20世紀70年代首次發布,最近以現代形式復興了傳奇的935賽車——該版本基于991一代GT2 RS。現在,霍爾曼國際公司以145萬歐元(按當前匯
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  • 保時捷935是一臺非常特別的機器。保時捷于20世紀70年代首次發布,最近以現代形式復興了傳奇的935賽車——該版本基于991一代GT2 RS。

    現在,霍爾曼國際公司以145萬歐元(按當前匯率折合173萬美元)的價格上市了碳纖維版935。這是一大筆錢,但考慮到935的所作所為,這可能是值得的。碳纖維增強塑料(CFRP)已用于車身,并完全暴露在外,以創造有史以來最引人注目的935外觀。

    例如,考慮一個克爾維特的售后碳纖維套件,只需要側裙和一個前分離器,價格約為6000美元,這使得935的全暴露碳纖維車身成為現實。CFRP也被用在車頂和尾部,據說被911 GT3 RS采用。

    據說碳纖維車身和輕型鋁鋼底盤的總重量只有3000磅。所以這個935肯定是火箭,因為它用的是3.8升發動機,690馬力。內部有一個完全集成的防滾架和一個帶六點式安全帶的單Recaro race斗式座椅。

    內飾中的數字驅動顯示器,更多碳纖維的可選使用,Alcantara飾品和彩色按鈕隨處可見,使它看起來真的像是電子游戲中的東西。

    換檔手柄由銑削的層壓木材制成,可用于PDK七速變速器,換檔迅速。雖然內飾的一切都在尖叫,但你至少應該安裝一個空調系統。

    雖然它的價格是2018年新款935的兩倍,但這場碳盛宴在路上(抱歉,是在賽道上)看起來不一樣,駕駛的感覺同樣迷人。

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