大家好，小評來為大家解答以上問題。飛機原理動態圖，飛機原理很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、最重要的寫在前面：飛機安全有兩個保障。一個是高度，一個是速度。兩者可以相對轉化。當你的飛機沒有占用任何一個的時候，對不起，你可能還沒有啟動飛機，或者正在墜毀的路上。如果高空出現問題，不是把飛機抬起來(除非前面有障礙物，否則絕不建議抬起)，而是輕微的向下俯沖！

2、飛機翱翔的關鍵是機翼和相對氣流的方向和速度。1.在相對方向上，必須保證有一部分氣流從機翼下方吹向機翼。

3、2.相對方向不能太大，否則機翼上表面的氣流會變得紊亂。導致氣流失去對機翼的支撐。通常角度小于18。這就是為什么飛機拉起很容易失速墜毀的原因。

4、油門是一種使飛機上升或下降的裝置。

5、加大油門，飛機速度會短暫增加，但很快相對氣流就會把飛機托起，減緩這種速度的增加(飛機有一定的自穩能力)。最終飛機速度穩定(氣流也相對穩定)，而高度增加。

6、油門減小，飛機速度會短時間降低，但很快相對氣流就支撐不住飛機了。飛機高度下降以增加與氣流的相對速度，使氣流再次支撐飛機。最終飛機速度穩定，但高度降低。用來升降飛機的操縱桿是增加或降低速度的裝置。

7、原因很簡單。有兩點。1.如果你把操縱桿認作高度提升裝置，它會導致你在緊急情況下拉起，導致飛機失速，最終飛機會墜毀而死。

8、2.將操縱桿保持在某個位置后，無論加大還是減小油門，你都會發現飛機最終會以同樣的速度飛行。

9、因此，請再次確認飛機操縱桿是速度控制裝置。

10、d轉彎是因為飛機傾斜，而不是因為方向舵。

11、飛機的傾斜是由左右副翼的操作引起的。

12、方向舵是用來平衡飛機轉彎造成的側滑，和轉彎本身無關。

13、性能優秀的飛機可以考慮不需要方向舵，因為這也是一件令人困惑的事情。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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