小伙伴們好，最近小評發現大家對于曾被譽為海上馬車夫的是哪個國家，曾被譽為海上馬車夫的是誰這個問題都頗為感興趣的，今天整理了一些相關信息一起往下看看吧。

1、曾經被稱為海上馬車夫的是荷蘭。17世紀，世界貿易通道主要在海上，船只就像當時陸路運輸的馬車，而荷蘭在當時的海上貿易中起著主要作用，因此被稱為“海上馬車夫”。

2、“海上馬車夫”指的是17世紀的荷蘭，之所以稱之為“海上馬車夫”，是因為荷蘭在17世紀的海上貿易中發揮了主要作用。17世紀，歐洲資本主義經濟大發展，國與國之間的貿易日益增加。當時的世貿通道主要在海上，船就像當時陸路運輸的馬車。船是海上馬車，哪個國家掌握了海上馬車就是海上車夫。

3、從15世紀到16世紀，荷蘭造船業位居世界第一。僅首都阿姆斯特丹就有數百家造船廠，全國各地可同時建造數百艘船舶。荷蘭造船技術世界最先進，船舶成本比英國低1/3到1/2。許多歐洲國家去荷蘭訂購船只。

4、荷蘭商船噸位占當時歐洲總噸位的3/4，商船15000艘，幾乎壟斷了海上貿易。挪威的森林、丹麥的魚、波蘭的谷物、俄羅斯的毛皮、東南亞的香料、印度的棉紡織品、中國的絲綢和瓷器等。多由荷蘭商船運輸，荷蘭商人出售。阿姆斯特丹是當時的國際貿易中心，港灣里經常停泊著2000多艘商船。

5、荷蘭靠近大西洋，手工業發達，但自然資源匱乏，本土市場小。很多荷蘭人出去從事商業活動，周游世界，賺了很多錢。因此，荷蘭成為歐洲最富有的地區之一。

6、然而，“海上馬車夫”的好景不長。從17世紀中期開始，英國和荷蘭在各大洋展開海上霸權爭奪戰，后來，法國也參與其中。法荷戰爭席卷荷蘭，最后以荷蘭慘敗告終。荷蘭從此一蹶不振。

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