通常新的LED頭和霧燈不值得第一次驅動。再一次，對汽車的中期更新通常不包括觀看品牌在一級方程式賽車比賽中的機會，然后在比賽前一天所發生的相同賽道上駕駛更新的汽車。而且不僅僅是燈光。2020年的思域斯確實獲得了一個較短的最終驅動比，從4.105：1到4.350：1，這一變化為5.6%，使直線加速度略有上升。看見?完全值得。然而，即使有了這一變化，Si仍然遠遠落后于本田的F1賽車。平心而論，斯提供了更多的空間給乘客和一個后備箱。駕駛更新的思域斯并不是要嘗試一堆新的神奇，但因為本田有足夠的信心，它的產品，讓我在它和圈軌道。而不僅僅是一個小型的俱樂部賽道，而是美洲賽道，也就是COTA：一個3.4英里，20角，F1認可的怪物，直指0.6英里。本田確實把標準的剎車墊換成了一套本田性能開發(HPD，Pad)。否則那輛車就是骨灰。但我已經超越了我自己。我們在2017年年中首次推出了第10代運動本田思域車型；這款2020款車是在同一個平臺上生產的，配備了同樣渦輪增壓的1.5升直列四缸，產生了同樣的205馬力，轉速為5，700轉，扭矩為192磅英尺(約合每分鐘2，100至5，000轉)。此外，它使用相同的六速手動變速器，唯一提供的變速箱，歡呼！此外，懸架，剎車，內部和信息娛樂幾乎都是一樣的。
對于2020年，本田思域斯現在有上述LED燈和最終驅動比.此外，本田重新設計了前和后保險杠上的Si轎車和只是前面的跑車。車輪的直徑仍然是18英寸，但現在有黑色的光潔度而不是銀色。在內部，本田增加了紅色口音的內部和物理音量旋鈕，以及其他按鈕，收音機。最后，本田感覺--這個名稱用于安全系統，如自適應巡航控制，避免碰撞的自動剎車，保持車道輔助和其他-現在是標準的。事實上，大部分的一切都是公民的標準。像10揚聲器，450瓦特立體聲，正常和運動駕駛模式與自適應阻尼器，按鈕啟動，加熱前排座椅，雙區自動氣候控制，蘋果CarPlay/Android汽車和40/60折疊后座椅。無論是跑車還是轎車，都要花費25，930美元。除了經銷商安裝的配件外，只有兩種選擇：一套固特異鷹F1夏季輪胎售價200美元，而不是相同尺寸的四季輪胎；以及一款3，999美元的本田工廠性能(Hfp)，它增加了更積極的前擾流板、側裙和一些徽章。HFP還獲得了19英寸的夏季輪胎和更積極的曲調適應性運動暫停。一旦有機會嘗試這個包，Autoeek就會分享它的樣子。
正如你可能猜到的那樣，自2017年以來，硅的驅動方式幾乎沒有什么變化。這輛車仍然提供卓越的精致和一般良好的道路禮儀。在手動可調的座位上很容易找到一個舒適的位置。而且，如果駕駛變得精神飽滿，他們也會提供更大的支持，比平均水平更低和更高的助推器。即使拉到一個角落，硅的懸浮保持身體合理的平坦和易于控制。用力推得太緊，前端先放棄，Si偏低。但平衡相當接近中性。這允許一個輕拍的左腳制動，把前端右后排。事實上，巧妙地使用它和后端將跳舞在街角入口處。當然，如果你是在運動模式，這是更好的，這加強了減震器和減少助力轉向。汽車聽起來也更好--不過，這最終是錯誤的，因為立體聲是用來制造噪音的。運動模式也加快了油門提示，這是一些人喜歡的，但我更喜歡油門保持直線。當在標準模式下巡航時，Si會表現出自己的行為，并提供大量的舒適--我是加熱座椅的吸盤--以保持通勤的可忍受性。較短的最后驅動齒輪意味著發動機以每小時75英里的速度旋轉3000轉，在最高檔，這是一個有點高。謝天謝地，聲音質量很高，從來沒有無人駕駛飛機。
當你巡航的時候，希望它是朝向軌道的。如果是這樣的話，SI仍然是堅定的能力，所有的特點，我注意到的道路上，以可預測的，信心增強的方式。夠了，我發現自己在快速的Esses中滑動，這些Esses構成了COTA的第一區，而不是出汗。隨著軌道的多個大剎車區，你肯定可以聞到HPD墊，但我沒有經歷任何褪色。在多個20分鐘的會議之后。 如果偶爾的賽道日對你來說還不夠，本田確實出售了一輛更強大的思域，TCA級賽車。由HPD建造，它得到賽車剎車，光滑的輪胎，安全設備和一個結實的滾籠，但否則是相同的股票出售在經銷商。好吧，那不完全是真的。懸架的調整是不同的，就像傳動中的第四檔一樣。相同的比率，但更強的齒輪。本田允許我在它幾圈，我離開了印象深刻的是，它是多么相似的股票Si的感覺。后來HPD提出以52500美元賣給我一個。
對于2020年的本田思域，Takeaway并不是什么新鮮事。作為汽車更新，這是一個溫和的。但音量旋鈕當然是受歡迎的，LED燈也是罰款和花哨，我欣賞皮皮士皮卡感謝調整的最終傳動比，雖然后者確實稍微損害了燃油經濟性。2019年上海實現了28/38/32城市、高速公路、聯合燃油經濟性。2020年每公制下降兩次，現在是26/36/30。但是，老實說，這不是問題。如果你追求燃油經濟性，你就不會追求運動。在這里，你可以得到一個充滿活力，手動變速箱裝備的汽車，提供良好的司機參與和行為跨越廣泛的活動。無論你是買雜貨還是跟蹤時間，硅是一個值得的伙伴。
新車代謝舊車的速度現在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，以上就是給大家整理了一些汽車的最新消息。
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