閃電系統宣布推出第二代全電力轉換套件，用于福特過境350HD車型（適用于福特過境客貨車、貨車、剖面圖和底盤司機室版本的全系統）。
配備了新的液冷NMC電池組，安裝在地板下方，對離地間隙或貨物容量無影響，在單充電（最多120英里/193km）上比2018年的原始版本更遠20%。
該產品最初推出于2018年，是福特汽車公司(Ford Motor Company)eQVM(高級燃料合格汽車改性劑)計劃的一部分。該產品可在重型車輛上使用，總重量為10 360磅(GVWR)。安裝和服務由福特QVM認證的修理工和世界各地的經銷商進行。“
閃電系統首席執行官蒂姆·里斯說：
我們的第一代客戶喜歡我們的第一代福特交通全電動平臺的平穩和安靜的乘坐，卓越的動力和適合和完成。我們現在已經建立在這個基礎上，增加了更多的范圍，移動了所有的電池在車下，并給予它更高的最高速度。通過最新的經認證的測功機測試，我們仍然是經過測試和認證的商用電動汽車效率的領先者-沒有其他3類車輛被認證為61 MPGe(1.8英里/千瓦時)。“
閃電系統福特運輸350 HD規格：
洛夫蘭，科羅拉多州，2019年5月21日-商業車隊零排放動力系統的全球開發商雷電系統公司今天宣布推出更遠距離、更高速度的第二代福特交通雷電系統。
閃電電福特轉運是福特轉運350HD的電池-電動傳動系統包，是由商業和政府車隊廣泛使用的產品。由于新的熱管理NMC電池化學，新一代2系列全電動動力系統的范圍比Gen1的范圍長20%，電池配置選項為60或120英里（基于認證的測功機測試）。此外，這些新電池均安裝在車輛地板下，對離地間隙無影響，形成更加優雅和無縫的集成。
最新的動力總成提供160kW（相當于215馬力）的峰值功率、994Nm（733lbft）的額定扭矩和65MPH的最高速度（軟件有限）。整套電氣系統適用于福特客運貨車、貨車、Cutaway和底盤駕駛室車型。Gen2產品在經過認證的dyno測試中達到61MPGe，而同一車輛的汽油版本為13MPG。
具有最先進的，液體冷卻鋰離子電池系統從一個體積準備世界級的電池供應商，雷電電氣容納一個小時(60英里范圍)或1.5小時(120英里范圍)雷電的直流快速充電選項(使用標準的ccs-Combo充電)。根據電池選擇和驅動周期，閃電電動福特交通公司的有效負載能力高達4200磅。
閃電系統公司首席執行官蒂姆·里瑟(Tim Reeser)說：“我們的第一代客戶喜歡我們的第一代福特交通全電動平臺的平穩、安靜的行駛、卓越的動力和完美的功能。”“我們現在已經建立在這個基礎上，增加了更多的范圍，移動了所有的電池在車下，并給予它更高的最高速度。”通過最新的經認證的測功機測試，我們仍然是經過測試和認證的商用電動汽車效率的領先者-沒有其他3類車輛被認證為61 MPGe(1.8英里/千瓦時)。“
最初推出于2018年的閃電電動福特交通動力系統是福特汽車公司的eQVM(高級燃料合格車輛改性劑)計劃的一部分。該產品可在重型運輸車上使用，總重量為10，360磅(GVWR).安裝和服務由福特QVM認證的修理工和經銷商在世界各地進行.
QVM是福特對符合制造準則和最佳實踐的售后服務適應性設備安裝人員的質量認可。福特公司全面的qvm資格認證過程包括在每個地點進行現場評估，以驗證其操作是否符合制造、裝配、工藝、客戶服務、質量要求，以及是否有生產符合聯邦法規的車輛的程序。
Reeser說：“我們很自豪能與福特合作，在一個已經被證明并無處不在的平臺上與商用車客戶合作。”“閃電電動福特交通允許我們與數以百計的福特豪華，配件和服務合作伙伴-這樣的客戶可以很容易地獲得他們需要的配件和服務，他們的車隊。”這是另一種高質量、優雅設計、零排放的解決方案，為我們的客戶提供了一個經過驗證的平臺。“
動力系統包括為期五年，6萬英里的保修，由訓練有素的當地經銷商進行維護.福特的汽車保修涵蓋了雷電汽車的底盤和安裝，安裝可以在幾個小時內由認證安裝人員完成。福特汽車信貸融資，以及電動汽車代金券和激勵措施，也可以在許多州獲得。
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