[ 新聞] 近日寶馬發布了一組Vision EfficientDynamics高效動力概念車的官方照，據悉這款車將在今年9月的法蘭克福車展中首次亮相。這款采用2+2座椅設計的概念車是寶馬ActiveHybrid混合動力技術的縮影，高性能、駕駛樂趣以及燃油經濟性等方面完美的結合。這款新車同時擁有寶馬M系車型的動力性能以及MINI小車的燃油經濟性與排量。
寶馬Vision ED概念車
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寶馬Vision高效動力概念車的動力系統是由一款三缸渦輪增壓柴油發動機以及兩個電動發動機組成，兩個電動發動機分置在前后。其采用全輪驅動模式，最大輸出功率可達356馬力，峰值扭矩為800Nm。
寶馬Vision ED概念車
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據悉這款車0-100km/h加速在4.8秒內完成，最高時速可達250km/h電子限速極值，在歐洲的燃油經濟性測試中百公里油耗僅為3.7L，二氧化碳排量99g/km。如果再考慮到電力產生所消耗的燃料的話，那么二氧化碳排量僅為50g/km。
寶馬Vision ED概念車
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寶馬Vision的電能存儲在98枚鋰聚合物電池里，可通過能量可回收制動系統進行回收，并不增加額外燃料的消耗。在純電力模式下可以續航50公里。
寶馬Vision ED概念車
在內飾方面，這款車使用大量的天然材料并采用創新的光學技術比如配備最新的三維平視顯示器。車頂以及車門使用聚碳酸酯玻璃材料，光線經過反射可以使其顏色變暗。鷗翼式車門可以向上開啟。此外采用F1賽車的空氣動力學設計可使空氣阻力系數降低到0.22。（文/ 吳成科）
寶馬Vision高效動力概念車
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寶馬Vision高效動力概念車效果圖
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寶馬Vision高效動力概念車的動力系統是由一款三缸渦輪增壓柴油發動機以及兩個電動發動機組成，兩個電動發動機分置在前后。其采用全輪驅動模式，最大輸出功率可達356馬力，峰值扭矩為800Nm。
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據悉這款車0-100km/h加速在4.8秒內完成，最高時速可達250km/h電子限速極值，在歐洲的燃油經濟性測試中百公里油耗僅為3.7L，二氧化碳排量99g/km。如果再考慮到電力產生所消耗的燃料的話，那么二氧化碳排量僅為50g/km。
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在內飾方面，這款車使用大量的天然材料并采用創新的光學技術比如配備最新的三維平視顯示器。車頂以及車門使用聚碳酸酯玻璃材料，光線經過反射可以使其顏色變暗。鷗翼式車門可以向上開啟。此外采用F1賽車的空氣動力學設計可使空氣阻力系數降低到0.22。（文/ 吳成科）
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