[58汽車 新聞] 布加迪公司發言人日前透露了敞篷版的威龍車型日前已經進入開發程序，最早將會在明年上市。目前該車的細節部分尚屬機密，但是根據一位匿名的前布加迪公司管理人員介紹，該車所采用的是可收放的硬頂敞篷，這一設計完全是為了打造該車的出色安全性所考慮的，絕不是我們所能想到的一兩塊厚布就能解決的問題。
布加迪威龍16.4將亮相08北京國際車展，此車是一輛獨一無二的超級跑車。從來沒有一家汽車生產商曾設計、策劃或制造這樣的一輛終極跑車：動力規格為1001馬力、極速每小時407公里、扭距1250Nm/2200rpm、16缸4渦輪增壓發動機及全時四輪驅動。
〖布加迪威龍16.4〗
最強的動力規格及技術創新，將加速表現推到極至：0-100公里僅2.5秒、0-200公里7.3秒、0-300公里16.7秒。盡管具備如此高性能的技術數據，布加迪威龍16.4仍然非常適合日常駕駛。它完美地結合了最簡易、最便捷的日常操作及令人振奮的超高性能駕駛樂趣。
〖布加迪威龍內飾〗
布加迪威龍于2007年10月，在香港影灣園亮相并開始在香港地區銷售，該車售價110萬歐元（約合1220萬人民幣）。那么如今布加迪威龍來到中國，它的售價又會是多少呢？將來它的敞篷版又會多少錢呢？讓我們拭目以待！（文/58汽車 孔亮）
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[58汽車 新聞] 布加迪公司發言人日前透露了敞篷版的威龍車型日前已經進入開發程序，最早將會在明年上市。目前該車的細節部分尚屬機密，但是根據一位匿名的前布加迪公司管理人員介紹，該車所采用的是可收放的硬頂敞篷，這一設計完全是為了打造該車的出色安全性所考慮的，絕不是我們所能想到的一兩塊厚布就能解決的問題。
布加迪威龍16.4將亮相08北京國際車展，此車是一輛獨一無二的超級跑車。從來沒有一家汽車生產商曾設計、策劃或制造這樣的一輛終極跑車：動力規格為1001馬力、極速每小時407公里、扭距1250Nm/2200rpm、16缸4渦輪增壓發動機及全時四輪驅動。
〖布加迪威龍16.4〗
最強的動力規格及技術創新，將加速表現推到極至：0-100公里僅2.5秒、0-200公里7.3秒、0-300公里16.7秒。盡管具備如此高性能的技術數據，布加迪威龍16.4仍然非常適合日常駕駛。它完美地結合了最簡易、最便捷的日常操作及令人振奮的超高性能駕駛樂趣。
〖布加迪威龍內飾〗
布加迪威龍于2007年10月，在香港影灣園亮相并開始在香港地區銷售，該車售價110萬歐元（約合1220萬人民幣）。那么如今布加迪威龍來到中國，它的售價又會是多少呢？將來它的敞篷版又會多少錢呢？讓我們拭目以待！（文/58汽車 孔亮）
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