交通部正在就擬議中的新法規進行咨詢，新法規要求公共汽車、長途汽車、卡車、重型拖車和小型公共汽車必須使用不到10年的輪胎。

如果實施，這些規定也可以擴展到小型車輛，如出租車和小型汽車。

道路安全部長邁克爾埃利斯(Michael Ellis)表示：“越來越多的證據表明，年齡會影響輪胎安全，這就是為什么我認為舊輪胎不應該用于大型車輛的原因。”

這一消息是在三名長途汽車乘客死亡七年后傳來的，當時薩里郡A3公路上一個20歲的輪胎爆炸，導致車輛在高速駛離公路時受傷。

弗朗西斯莫洛伊是18歲受害者邁克爾的母親，從那以后，他一直與特里的活動合作，幫助傳播“舊輪胎殺人”的信息。

自2012年以來，政府一直建議公交運營商不要在車輛前使用舊輪胎。DVSA對139，320輛公交車的調查發現，只有0.06%的公交車違反了這一指導原則。

新法將“在英國道路上使用或操作車輛的行為定義為刑事犯罪”，即安裝在車輛上的輪胎超過10年，或者安裝在非轉向軸上的重胎自重新踩踏之日起超過10年”。

交通運輸部證實，3.5噸以下的汽車、大篷車、拖車和房車將免于立法。

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