最新消息：寶馬發現巨大的格柵已經被稱為X7，并不具有攻擊性。解決辦法就是這個怪物：寶馬X7 M50i。
基本上，如果你把M5的基因和辦公樓拼接在一起會發生什么。
X7 M50i配備了與M850i轎跑車相同的4.4l雙渦輪增壓V8發動機和750i轎車。平心而論，這是一臺了不起的發動機。它可以提供523馬力。對于現代寶馬發動機來說，它的聲音是華麗的——沒有假消息立體聲增強。
當然，因為這是一輛德系車，寶馬對X7 M50i雷鳴般笑聲的描述非常非常讓人討厭。準備好了嗎？
“這種極致的動力發展伴隨著標準M-sports排氣系統產生的令人印象深刻的聲音發展。在Sport和Sport Plus模式下，不僅油門踏板的特性曲線配置為動態駕駛風格，而且V8發動機的動力開發和出色的聲音特性。
基本上，在運動模式下，油門圖喝了一頭紅牛，排氣管像北極熊一樣咆哮，所以這款車的棲息地將有助于液化。
雖然X7的重量和其內置工廠的重量大致相同，但523bhp和553lb ft是很大的鉗。應用于寶馬的7座uber-SUV，在短短4.7秒內以0-62英里/小時的速度飛行，并以155英里/小時的速度直接進入限速器。如果你想要一輛稍微不那么討厭的SUV，同樣的發動機，寶馬也宣布了一款全新的X5 M50i，速度更快：4.3秒內0-62 mph將確保M4的比賽非常誠實。
當X7 M50i和方向盤上的鉆石形手表比預期的更早到達拐角時，非常聰明的技術將努力讓它們保持閃亮。汽車的全輪驅動系統會不斷改變各個車輪之間的動力來維持牽引力，尾部還有一個電子限滑差速器，令人驚訝地促進了“出彎時的高動態加速度”。
同樣的差異也將有助于汽車在越野時保持堅實的基礎，這將由Top Gear自信地預測，而且以前從未做過。永遠。
盡管如此，涉水深度還是比M3好，所以一旦南極洲成為世界上最大的雪水小狗，X7 M50i和它的表親X5 M50i應該真的會進入自己的行列。
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