你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下油門和剎車的位置可以調整嗎的問題。
油門和剎車的位置一般不能調整：
1.油門和剎車的位置要分為自動變速模式和手動變速模式。如果是手動擋車型，主駕駛位下的三個踏板從左到右：右離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。如果是自動變速箱車，只有兩個踏板，從左到右的順序是：剎車踏板和油門踏板；
2.汽車發動機的油門一般由油門踏板控制，油門踏板是控制汽車發動機供油的裝置。操作油門踏板時，應以右腳跟踩在駕駛室地板上為支點，鞋底輕踩油門踏板，并以踝關節的屈伸來踩下或放松。踩油門踏板時，用力要輕柔，做到輕踩慢抬；
3.起步時最好在離合器聯動點前稍加加油，油門開度應適中或較小。汽車行駛時，應根據路況和實際需要增減油門。換擋時應協調好加空油、踩離合器、踩油門踏板的配合。
位置無法調整，因為加速踏板的行程與制動踏板的行程相關。一般來說，剎車踏板的行程大于油門(油門是直接的)。在設計上，油門踏板會布置在舒適范圍內，而剎車踏板會比油門踏板高出30-50毫米，起到提醒駕駛員的作用，防止誤踩油門。蹬車時最好不要換腳(即整個蹬車過程中腳跟不動)。如果你的腳較小，你可能需要隨著踏板移動你的腳。目前汽車座椅前后高度都可以調節，幅度也比較大，所以總能找到一個相對舒適的位置。
當然不能調整。自動擋汽車非常方便，只要油門和剎車控制得好。這有點像我們年輕時開的碰碰車，沒有太多的操作和技巧。現代人在大都市選擇自動變速箱的汽車，易學，操作方便。但是，正是因為自動變速箱的汽車非常方便，所以很多車主開車時并不在意，甚至把油門當成剎車，導致意外的交通事故。
無法調整。很多時候，司機把剎車和油門混為一談，是因為一開始腳的位置不對。這些司機經常一只腳踩剎車，另一只腳踩油門，所以遇到緊急情況，他們沒有時間考慮先踩哪只腳，所以他們會很著急。這樣一來，油門就被當成剎車，或者雙腳同時踩下，使得汽車無法正確反應。
以上油門和剎車的位置可以調整嗎這個問題就講解到這里了，感謝觀看。
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